Frau meckert mal wieder: Motor wird nicht warm

Deforest

Also, hier mal genau das Gegenteil der meisten Kühlprobleme die es hier im Forum gibt.

Eigentlich werden alle Cinques zu warm, nur meine Frau jammert jetzt rum das Ihr EInkaufwagen nicht warm wird. (wie auch bei max. 1000m Fahrstrecke Cool

). Dann nimmt sie liebe Ihre andere Kiste, da Sitzheizung. (auch Mösen-Stöfchen genannt)
Aber jetzt mal im Ernst:
An Ihrem Einkaufscinque ist am Kühlerkreislauf technisch ALLES Neu:
Wasserkühler, Wasserpumpe, Thermostat, Heizungskühler.

Er wird Warm und sobald das Themostat aufgeht, geht die Heizungsluft Temp sofort in den Keller.
Hab das mal auf einer längeren Strecke getestet. Ist fast so, als würde es aufgehen und nicht mehr zu, da er dann extrem lange benötigt bis er wieder warme Luft bläßt. Auch die Motortemp geht nicht hoch.
Gut , die meisten Forumsmitglieder würden sich freuen über einen nicht zu heiß werdenden Motor (das habe ich auch meiner Frau gesagt), aber meine Frau friert doch so schnell mit Ihren 55kg.) Cool

Hat einer `ne Idee?? (außer das Themostat nochmals zu tauschen und eien Pappdeckel vor den Kühler zu packen wie man das früher mal gemacht hat)

Gruß
Ingo

negative · Verfasst am: 21.11.2008, 13:47 Titel:

seit ich den neuen kühler drin hab habe ich das selbe problem...
und es ist noch nichtmal richtig winter... Sad

Chrissi · Verfasst am: 21.11.2008, 13:50 Titel:

Hi

1. Luft im Kühlsüstem. Wie ist der wasserstand?? must du ab un anmal auffüllen??

2. Kopfdichtung hat ne macke. Hab das selbe bei meinem Winter cinque. Der wird garnimmer richtig warm. Nur so Furtz lau.

3. Das Külsüstem hat kein druck. Deckel vom Ausgleichsbehälter tauschen. Ventil davon ist hinn.

LG Chrissi

Deforest · Verfasst am: 21.11.2008, 15:59 Titel:

Jooo,
meine Kopfdichtung hat `ne Macke, das weiß ich seit dem ich eine verrostete Zündkerze rausgeschraubt habe. SOwas hatte ich zuvor auch noch nicht gesehen. Ist aber echt nur minimal wo es Wasser in den Zylinder drückt.
Hätte nicht gedacht, das sich das so auf das Kühlsystem auswirkt.
Naja, werde ich dann doch noch die KD erneuern. Habe ja schon lange nix mehr geschraubt an unserem Einkaufswagen. Glaube das waren jetzt 2 Wochen ohne schrauben Cool

Das letzte war das Türschloss das ich wieder gangbar machen mußte.

So, dann mal ab ins Ebay und `ne ZKD inkl. Schrauben kaufen.
(oder besser gleich bei FIAT?)
Und ja ich weiß: Gleich den Kopf planen, hätte ich sowieso gemacht.
Denn wenn schon, denn schon Very Happy

Gruß
unf schönes WE

Chrissi · Verfasst am: 22.11.2008, 01:36 Titel:

Hi

Also bei ebay würd ich die nit umbedingt kaufen . Ich hab da mal eine Geholt aber die hat noch nicht mal mehr 100% Gepast . Hol dir lieber beim Zubehörhandel. Bei fiat wirst du dich dumm bezahlen denke ich.

LG Chrissi

fearrules · Verfasst am: 22.11.2008, 10:26 Titel:

Beim Cinque gibt es 2 unterschiedliche Kopfdichtungen,soweit ich weiß,da ist vorsicht geboten,damit man nicht die falsche erwischt Smile

Stefan · CW-Team Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1041 Fahrzeug:

@Deforest mit dem fahrbaren Mösen-Stöfchen, Twisted Evil

hier bekommst Du die Teile.

http://www.axel-augustin.de/shop/in.....egory/--alle-artikel.html

Gruß Stefan

cinque500R · Verfasst am: 23.11.2008, 06:31 Titel:

@fearrules:
Warum sollte es beim Sporting 2 verschiedene Kopfdichtungen geben?
Gib mal bitte einen Grund an.

@Deforest:
Und wenn schon, denn schon, dann gleich die Ventile neu einschleifen (wenn man schon dabei ist und wenn man das passende Werkzeug hat) Wink

Werkzeug á la Marke Eigenbau Wink

Zumindest solltest du überprüfen, ob die Ventile dicht sind!

gruß
Vitali

Manni · Verfasst am: 23.11.2008, 06:38 Titel:

"cinque500R" der fearrules meint den 900er da gibt es sogar 3 verschidene
(unterschiedliche Dicken)

cinque500R · Verfasst am: 23.11.2008, 06:51 Titel:

@Manni:
Deforest bzw. Frau Deforest fährt einen Sporting.
Naja, die Dicke der Kopfdichtung bleibt mal außenvor, ich dachte schon es gehe um die Form der Dichtung ...

Manni · Verfasst am: 23.11.2008, 07:15 Titel:

"cinque500R" ich hab das auch so gelesen! nur fearrules hat da was durcheinander
gebracht.

Deforest · Verfasst am: 23.11.2008, 10:18 Titel:

@cinque500R

Ventile einschleifen ist selbsverständlich wenn Kopf unten.
Er hat jetzt 95tkm runter, da kann man das ruhig mitmachen.
Nur nach dem Ventile einschleifen habeich immer blasen an den Handflächen. Aber was ein Glück hat er nur 8 Ventile Cool

Kommt man beim Sporting mit einem Akkuschrauber von hinten an den Ventilschaft ? Da könnte man sich die Handarbeit sparen.

Gruß und schönen Sonntag

Manni · Verfasst am: 23.11.2008, 10:41 Titel:

@Deforest, steck auf den Ventilschaft ein stück Benzinschlauch, und dann kannst du in das andere ende einen Bohrer stecken und das kannst dann auch einspannen ohne den Schaft zu beschädigen.

fearrules · Verfasst am: 23.11.2008, 11:34 Titel:

Huch,hab da allerdings was durcheinander geworfen,sorry.Hab an nen 0.9er gedacht