Getriebe zerlegen, WIE...!?

Ratte · Verfasst am: 07.01.2008, 10:32 Titel:

@rthrued

Welche Hersteller und welches Getriebe meinst du da genau? Das 6-Gang zB, welches von Novitec, Merkur und Bielstein angeboten wird/wurde? Ich kann mir schlecht vor stellen, dass diese Tuner für die Eigenentwicklung, besser noch von der Produktion einzelner Zusatzkomponenten für die Getriebe investiert haben. Das wird doch sicher irgendwie "fast" plug and play mit anderen Bauteilen aus diversen Fiat Getrieben sein. Ich stelle mir das so vor, dass die eine längere Welle nehmen, evtl. den Durchmesser abdrehen und das Innenleben eines 1,1er Sportinggetriebes ausschlachten und tauschen, evtl noch Zahnradpaarungen ändern und die Gesamtübersetzung des Sportings lassen. Wobei ich da immer noch etwas skeptisch bin, da 1600€ Umbaukosten für so ein Getriebe Immens sind und ich nicht weis, warum und wofür.

rthrued · Verfasst am: 07.01.2008, 11:00 Titel:

für Cinque 900 (und Konsorten)
neue Ausführung
14/38 - 15/32 - 17/30 - 19/27 - 21/25 syncronisiert
14/38 - 15/32 - 17/30 - 19/27 - 21/25 klauengeschaltet

alte Ausführung
15/37 - 19/36 - 21/31 - 25/29 - 27/26 syncronisiert
14/38 - 15/32 - 17/30 - 19/27 - 21/25 klauengeschaltet

gesamtübersetzung
9/60 - 10/59 - 11/63 - 11/60 - 12/62 - 13/61

Sporting und Co.
11/35 - 14/33 - 18/33 - 21/31 - 23/28 syncronisiert
11/35 - 14/33 - 18/33 - 21/31 - 23/28 klauengeschaltet

gesamtübersetzung
10/59 - 11/55 - 13/64 - 12/55

Sporting und Co. 6-Gang
11/35 - 14/33 - 18/33 - 21/31 - 23/28 - 25/26 syncronisiert
11/35 - 14/33 - 18/33 - 21/31 - 23/28 - 25/26 klauengeschaltet

gesamtübersetzung
10/59 - 10/53 - 11/55 - 13/64 - 12/55

kostet aber etwas mehr als 1600.-

Die Bilder sind von so einem Getriebe, bzw. fahre ich in allen drei Autos von mir