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Nachricht |
Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 28.02.2010, 13:32 Titel: Hat der Cinque hinten ein Domlager? |
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| Bei mir polterts seit einiger Zeit hinten links wie Harry. Hat der Cinque hinten ein Domlager welches evtl. hinüber sein könnte oder woran kanns noch liegen? |
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Cinque_Racer87

Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 547
Fahrzeug: Cinque Turbo, Golf 6 GTI, Passat 3C 1,9 TDI, Iveco Daily Maxi Hoch + Maxi Lang gekauft für meinen Cinque ;-)
Wohnort: Duisburg
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Verfasst am: 28.02.2010, 13:36 Titel: |
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Hi,
Domlager gibt es HINTEN beim Cinque nicht!
Es könnte evtl. das Radlager sein, bock das Auto mal mit nem Wagenheber hinten hoch (so das das Rad in der luft ist) und versuch dann mal am Rad zu wackeln, wenn es sich bewegen lässt dann ist dein Radlager hinüber! |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 28.02.2010, 13:50 Titel: |
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| Ok Danke, werde ich mal versuchen und berichten. |
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SW-HighVoltage

Anmeldedatum: 09.07.2006 Beiträge: 727
Fahrzeug: Cinque 0,9 Bj.'96, aber mit 1,1 Motor
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 28.02.2010, 14:33 Titel: |
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Das sind höchstwarscheinlich die Buchsen hinten an den Querlenkern. Gib mal in der Suche "poltern hinterachse" ein. Da kommt genug.
lg Hanna |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 28.02.2010, 14:41 Titel: |
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| SW-HighVoltage hat Folgendes geschrieben: | Das sind höchstwarscheinlich die Buchsen hinten an den Querlenkern. Gib mal in der Suche "poltern hinterachse" ein. Da kommt genug.
lg Hanna |
Zustimm |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 28.02.2010, 15:17 Titel: |
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| Wie kann ich die Buchsen denn überprüfen? Aufbocken und mit dem Schraubendreher mal Spiel prüfen? |
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Bumpety Boo

Anmeldedatum: 05.05.2008 Beiträge: 317
Fahrzeug: Cinquecento Sporting White Edition
Wohnort: Heubach
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Verfasst am: 28.02.2010, 15:34 Titel: |
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Wenn du am Rad wackelst und der ganze Querlenker mitwackelt dann ist des die Buchse und wenn nur das Rad sich bewegt dann ist es das Radlager!  |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 28.02.2010, 16:08 Titel: |
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| Thx. |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4830
Fahrzeug: Tipo 2.0 & Seicento MPI
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 28.02.2010, 19:46 Titel: |
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Servus.
Wobei das Spiel der Buchsen meist im ausgefederten Zustand nicht festzustellen ist.
Grüßle ~Shar~ |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 22.03.2010, 22:38 Titel: |
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| Also Radlager wackelt nichts. Querlenker bewegt sich auch nicht. Habe im ausgefedertem Zustand und eingefedertem Zustand am Rad gewackelt bzw. mit dem Fuß kräftig gerüttelt und passierte nichts ersichtliches. Werde morgen vermutlich nen Satz neuer Stoßdämpfer hinten besorgen und einbauen, vllt. ist ja ein Auge ausgelutscht. Falls es daran nicht liegt habe ich wenigstens die nächsten Jahre Ruhe was eventuelle undichte Dämpfer betrifft. Vllt. wechsele ich auch den Gummipuffer an der Feder gleich mit. |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 23.03.2010, 16:35 Titel: |
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Soooo, habe heute nacht mal unterm Auto gelegen und ein Arbeitskollege hat am Rad gewackelt und siehe da, ne Buchse ist ausgeschlagen.
Nun meine Frage, lieber kompletten Querlenker von Verwerter besorgen und austauschen oder lieber Buchsen wechseln? Frage deswegen, da ich den Querlenker vermutlich alleine zu hause aufm Parkplatz wechseln kann, wärend ich mit den Buchsen mangels passendem Werkzeug in die Werkstatt müsste, was mit zusätzlichen Kosten verbunden wäre. So kommt mich der komplette Querlenker vom Verwerter am Ende billiger wie die popeligen Buchsen in der Werkstatt wechseln zu lassen. |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4830
Fahrzeug: Tipo 2.0 & Seicento MPI
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 23.03.2010, 20:15 Titel: |
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Servus.
Ein gebrauchten würde ich keines Falls einbauen, da die Lager zu oft zu gerne kaputt gehen.
Entweder neue Schwinge oder die Lager neu machen.
Grüßle ~Shar~
PS. Das meinte ich - das die Buchsen hinüber sind, sieht man meist nur, wenn der Wagen auf dem Boden steht. |
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Oli

Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 981
Fahrzeug: Cinquecento 900
Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 23.03.2010, 22:23 Titel: |
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Jo, wie shar schon sagt: Dass die Buchsen am Lenker aufgeben ist ja so eine bekannte Krankheit bei den Cinquecentos. Bei mir rumpelt es hinten rechts auch schon, wenns kalt ist; ich ahne da was …
Deshalb sollte man sich in dem Fall lieber was neues holen (Buchsen oder kompletten Lenker). |
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Murksi
Anmeldedatum: 05.08.2009 Beiträge: 185
Fahrzeug: Cinque 0.9 S
Wohnort: Bärlin-Spandau
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Verfasst am: 24.03.2010, 11:01 Titel: |
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Na der Lenker kostet bei eBay und co. ab etwa 90€ aufwärts. Buchsen kosten 7€ pro Stück. Dafür ist das wechseln des kompletten Querlenkers alleine, zumindest für mich und meine Werkzeugkiste, zu bewerkstelligen, wärend das wechseln der Buchsen für mich alleine nicht zu bewerkstelligen ist, mangels Brenner und Schraubstock. Also müsste ich mit dem Teil in die Werkstatt und damit kostet mich das wechseln der Buchsen am Ende das selbe wie ein neuer Querlenker.
Na mal sehen, da diesen Monat das Geld eh knapp ist (neue Scheinis sollen kommenwegen TÜV im Mai, PC-Monitor musste erneuert werden + Ostergeschenke für Töchterchen) werde ich erst mal bis nächsten Monat abwarten. Evtl. kann mir auch mein Nachbar behilflich sein, der arbeitet bei nem Autoverwerter und kann mir nen Querlenker vllt. für nen Spottpreis besorgen. Dann nehme ich es gerne in Kauf dass dieser dann u.U. vllt. nur 3 Monate hält. |
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pullermann1977
Anmeldedatum: 11.09.2008 Beiträge: 35
Fahrzeug: cinqucento sporting
Wohnort: ahrensburg
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Verfasst am: 24.03.2010, 21:08 Titel: |
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moin,
nen brenner brauchst du nicht.nen schraubstock wäre von vorteil.
habe meine buchsen hinten gerade letztes we gemacht.
ging sehr gut mit nem akkuschrauber und ner eisensäge.
mit powerflexbuchsen mußt du auch nichts pressen.habe die für 81euronen von egay genommen,is wieder nen klasse fahren.
mfg marco |
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