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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1642
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 11.01.2012, 18:24 Titel: |
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| Wieso bitte soll die Airbox nicht auf en MPI pasen ,+wenn mann denn Kasten vom spi nimmt .Und was nicht passt wird passend gemacht. Und das mit dem Pott kannste mir schon Glauben das habe ich selber getestet,er dreht obenrum defenitiv weiter und höhere endgeschwindigkeit, um genau zu sein 5kmh. Habe aber auch nicht dieses komiche anpassungsstück verbaut was da mitgeliefert wird Und jeder Motor ist anders .kann da aber auch im endefect nur sagen wie es bei meinem spi ist.MPI habe ich null erfahrung mit . meine aber zu wissen das einige hier ne 38er oder 36er drosselklappe auf nem Mpi fahren .Und Airbox auch oder ? MFG |
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ExOdUs

Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 2696
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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Verfasst am: 11.01.2012, 19:18 Titel: |
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Eine Novitec Airbox auf einen MPI... Mir kullert gleich ein Ei aus der Hose
Die Anschlüsse vom Luftfiltergehäuse sind grundverschieden, außerdem würde die Aufbauhöhe nicht mehr unter die Motorhaube passen
Bevor man eine Anpassung vom SPI Gehäuse auf den MPI bringt, da schnitzt man schneller eine aus einen Baumstumpf und das mit einen stumpfen Taschenmesser
Spaß bei Seite, das geht nicht so einfach
Man kann keinen SPI mit einen MPI vergleichen...
LG
Roland
EDIT: Hier zwei Links wo sich die Antwort daraus von selber ergibt...
http://www.cento-world.de/carbon-ai.....as-passt-nicht-t5831.html
http://www.cento-world.de/warum-kei.....-mehr-fuer-mpi-t4500.html |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1642
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 11.01.2012, 20:15 Titel: |
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| Ich denke schon das es machbar ist .warum soll es nicht gehen insofern da die selbe Drosselklappe drauf ist wie bei einem spi, nur ohne die zentraldüse, kann mann auch den eckigen luftfilterkasten verbauen,das klappt ja sogar mit der P75 Ansaugbrücke .Im schlimmsten fall en paar unterlegscheiben unter die Haubenaufhängung+ noch en Gekürztes Thermostück .Weiss allerdings auch nicht genau was der sei für Masse hat ,ich kenne es nur vom cinquecento MPI umbau da passt es ganz knapp.Aber es sollte nur en vorschlag sein.MFG |
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rasfix

Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 1362
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1642
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 11.01.2012, 21:50 Titel: |
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Ja das ist wohl machbar und auch billiger und nicht so Aufwendig..Hatte es VOR 2 jahren bevor ich die Airbox hatte auch so gemacht und es hat den selben effect wie ne Airbox in verbindung mit nem guten SPORT TAUSCHFILTER.Aber es ist ja auch beim spi alles etwas einfacher .Mann bin ich froh nicht son MPI zu haben.  |
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philip6201
Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 26
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: NRW
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Verfasst am: 12.01.2012, 01:22 Titel: |
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an sich ne geile Idee mit dem Ändern vom Stutzen, nur bin ich mir nicht sicher ob das beim mpi Luftfilterkasten zu machen ist, da der ja nen Stück flacher ist als der Spi Kasten.
Es sei denn man kappt den original Stutzen und verschließt die Öffnung. Anschließend würde ich an einer geeigneten Stelle des Kastens von schräg unten die Bohrung machen und den stutzen von Punto einsetzen.
Von da aus halt noch ne Frischluftzfuhr herstellen und ne Tauschfilter rein.
Was haltet ihr davon? |
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