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Honda VS Golf

 
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Meister_Eder19



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BeitragVerfasst am: 09.10.2008, 22:37    Titel: Honda VS Golf

Ich weiß nicht ob es hier reinpasst habe aber leider kein anderen Platz gefunden. ^^ Laughing

Wieso schafft es ein Honda CRX mit 123PS weniger Nm gegen ein Golf 4 ungefähr mit 160PS mit mehr Nm... Der Honda holt ja alles aus der DREHZAHL raus aber besitzt weniger Nm ich versteh die Logik dieser Motoren nicht wäre cool wenn mir einer das erklären könnte... Nm ist ja die Kraft?????

mfg Stephan Exclamation Exclamation
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seibi1986



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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 00:04    Titel: gewicht

schon mal dran gedacht, dass der honda keine 900 kg wiegt und der golf weit über eine tonne!?
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Meister_Eder19



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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 00:07    Titel:

Ja das ist mir ja schon kla, aber ich versteh nicht wieso man aus sowenig Nm soviel Power rausholen kann....

stephan
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SergioAusRio



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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 07:38    Titel:

Ich denke auch das es sich über das Gewicht erklären lässt.
Der CRX hat ein Leistungsgewicht von 7,16 Kg/PS, der Golf 4 liegt bei 8,11 Kg/PS,...allein dieser Umstand macht den Unterschied an Motorkraft weg.

Find es aber trotzdem immer wieder interessant zu sehen was da so geht mit leichten Autos und moderater Leistung.
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Plankton



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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 12:34    Titel:

Zudem ist das Drehmoment hauptsächlich nützlich bei Zwischenspurts, das heißt wenn man bei niedriger oder mittlerer Drehzahl voll drauflatscht. Wenn man allerdings nen Sprint macht kommt es eher auf die Leistung (sprich PS) an. So denke ich mir das.

Allerdings wird in diesem Fall ganz klar das Gewicht ausschlaggebend gewesen sein. Deshalb gehen heute Autos mit 180 PS nicht wesentlich besser als Autos, die vor 10-15 Jahren noch 130PS hatten. Nicht nur die Menschen, auch die Autos werden immer fetter.
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thies
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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 12:36    Titel:

Plankton hat Folgendes geschrieben:
Nicht nur die Menschen, auch die Autos werden immer fetter.


siehe auch fiat 500 Abarth Assetto Corse

Der hat 150 kilo weniger, nur durch die Verkleidungen und das Dämmmaterial im Innenraum.
Cloudy



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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 16:50    Titel:

Es ist nicht nur das Gewicht ausschlaggebend.

Das Getriebe ist ein entscheidender Faktor bei der Beschleunigung.

Außerdem sagt die einzelne Angabe über das maximale Drehmoment überhaupt nichts aus. Dazu muss man den Zusammenhang von Leistung, Drehzahl und Drehmoment kennen.

Formel bei 4-Zylinder Motoren:

Leistung=(Drehmoment x Drehzahl): 9550


Daher sollte man die Fahrzeuge anhand der Leistung, des Gewichts und der Getriebeübersetzung vergleichen. Ohne Drehzahlangabe sagt das Drehmoment wenig aus.


Und das muss ich euch als Frau erklären? Tz tz tz. Männer und Technik.....


Laughing Laughing Laughing


LG Cloudy
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F-M-W
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BeitragVerfasst am: 10.10.2008, 17:04    Titel:

Ausschlaggebend ist die Übersetzung, Bereifung, LEISTUNGS-/DREHMOMENTKURVE, usw...

Maximalleistung ist doch nur zum Prollen am Stammtisch gut.
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