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motortausch beim cinque 0,9 i << :: >> so meiner jetz aus mit den andern felgen  
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Tobias



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Fahrzeug: Volvo V70III, Cinque Sporting

BeitragVerfasst am: 12.12.2011, 20:30    Titel:

So Neuigkeiten,

war heute mal die Schrottis in RA abklappern.
Die haben da Cinques rumstehen da findest kein Stück Rost. Echt schade aber auf der andern Seite auch gut für mich. Twisted Evil

Karosserieteile kann ich mir dort selber rausschneiden.

Very Happy freu alles wird gut
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Tobias



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BeitragVerfasst am: 17.12.2011, 11:04    Titel:

So gestern abend zum ersten Mal ne ZKD gemacht.
Aber er läuft wieder und frisst kein Wasser mehr. Kerzen sind auch neu.
Jetzt nur noch n Ölwechsel und
dann bin ich vorne vorerst mal fertig.
Welcher luigi hat denn eigentlich die ZR-Abdeckung konstruiert?
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Tobias



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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 21:02    Titel:

Hi,

ich war heute beim Schrotti und hab mir bissle Blech geholt.





Ich hoffe ihr steinigt mich jetzt nciht dafür aber so kann ich meinem Kleinen ein zweites Leben gönnen.

MfG Tobi



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Tobias



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BeitragVerfasst am: 21.03.2012, 18:32    Titel:

So lang lang ists her aber ich war nicht ganz untätig.
Karosserietechnisch hab ich noch nichts gemacht. War mir einfach zu kalt zum draussen arbeiten.

Ich hab mir lieber mal n Kopf organisiert und den bissle überarbeitet.

Da ja hier einige Aussagen kursieren bzgl. MPI is net so einfach zu tunen etc. hab ich mir gedacht ich nehm wie schonmal angesprochen einen 75er Kopf mit den größeren Einlassventilen und bau mir da ne 38er SPI Drossel mitsamt den angepassten Teilen drumrum dran.

Was das ganze eingebaut mal bringt lass ich mich mal überraschen. Ich denke man wird schon was merken.

MfG Tobi

Hier noch paar Bildle zum anschauen.

PS: Man möge mir verzeihen wenn ich erst lese, dann bastle, nochmals lese und dann schreibe und nicht andersrum Wink



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Tobias



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BeitragVerfasst am: 09.04.2012, 21:44    Titel:

So der Kopf ist jetzt drauf und er fährt sich auch ganz nett. Merkt man doch schon deutlich.

Aber warum läuft er nur 180 laut Tacho?
Drehzahl ist im 5. Gang dann bei 6000 festgenagelt und Tacho geht nicht über 180.

Im 4. ist er bei 7000 Umdrehungen bei 160.

Reifen waren die Winterreifen 155/65/13.

Für den Alltag ist das mehr als ausreichend aber man will ja doch wissen was geht gggg.
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