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popsel



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BeitragVerfasst am: 09.01.2018, 11:36    Titel:

Drosselklappe ist soweit eig eingestellt wenn ich am anschlag noch mehr mit der stellschraube dazugebe leuft zwar etwas besser aber sobald man einmal gas gibt hängt er bei 1200u/min fest und kommt nicht mehr in den leerlauf. laut iaw scan ist dann der drosselklappenpoti nicht mehr an der grundstellung. hatte schon überlegt das ich denn drosselklappenpoti etwas drehe um somit wieder dann eine grundstellung zu erreichen.
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Cinqueturbo500



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Fahrzeug: Cinquecento

BeitragVerfasst am: 09.01.2018, 11:45    Titel:

das ist natürlich Käse....

wie gesagt, mit komplett dichtem Kanal zum LLR muss er gerade so an bleiben (4-500Umin) , auf die korrekte Leerlaufdrehzahl muss der Regler dann machen können sofern Software halbwegs passt
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 09.01.2018, 17:30    Titel:

Ja das muss erstmal wieder auf serienstellung .danach kannst du andere einstellarbeiten vornehmen,sonnst passt das nacher alles nicht mehr wirklich .
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bbcreativo



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BeitragVerfasst am: 09.01.2018, 19:08    Titel:

Und alles wieder mit dem Popometer messen... Nicht vergessen...

Was war das noch schön, als Leistungsprüfstände zeigten, ob "Tuning" überhaupt etwas gebracht hat... Idea
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odiugguido10



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Fahrzeug: Fiat cinquecento sporting KBS,Cinquecento G-Tech Turbo

BeitragVerfasst am: 09.01.2018, 22:06    Titel:

Oh mann !
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