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Jetzt hab ich auch einen Novitec Duplex

 
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wurzel89



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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 19:52    Titel: Jetzt hab ich auch einen Novitec Duplex

Hier ein Paar Bilder. Vielleicht mach ich mal wenns Wetter schöner is noch ein paar. Die Qualität müsst ihr entschuldigen ich hatte nur mein Handy zur Hand.





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ollersen



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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 21:05    Titel:

schaut ja fein aus.... und geht er ab??? kein mitteltopf mehr so wies aussieht...

gratuliere auf jedenfall für das hübsche stück... integrale lässt grüssen Wink
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wurzel89



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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 21:11    Titel:

MSD sieht man auf Bild 3 kann man aber kaum von nen normalen Rohr unterscheiden. Klanglich auch genau richtig. Nicht zu laut wenn man normal fährt und schön tief bei vollgas. Muss jetzt dann mal unbedingt auf die Bahn um die Endgeschwindigkeit zu kontrollieren. Mal schauen ob sich an den bisherigen 170 bzw 180 mit Rückwind was geändert hat.
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i



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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 21:23    Titel:

Ja sieht goil aus.

Grüße i
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BeitragVerfasst am: 10.09.2007, 22:08    Titel:

HYhy!
wurzel89 hat Folgendes geschrieben:
Muss jetzt dann mal unbedingt auf die Bahn um die Endgeschwindigkeit zu kontrollieren. Mal schauen ob sich an den bisherigen 170 bzw 180 mit Rückwind was geändert hat.

Vergiss es! Zu 100%ig nicht!
Irgentwo im Schalldämpfer oder davor soll eine Verengung auf 30mm sein.


Grüßle ~Shar~
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strose
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 16:47    Titel:

im endschalldämpfer ist die verengung
gabs auch schonmal ein foto zu
schade eigendlich , da wäre potenzial
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wurzel89



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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 17:48    Titel:

Hauptsache ist das die Kiste nicht langsamer wird als vorher. Solang er noch gut über 160 rüber geht ist die Welt in Ordnung. Laughing
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F-M-W
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 19:02    Titel:

strose hat Folgendes geschrieben:
im endschalldämpfer ist die verengung
gabs auch schonmal ein foto zu
schade eigendlich , da wäre potenzial


Ist ein großer Rohrdurchmesser beim Saugmotor nicht eher leistungshemmend, weil der Staudruck dann geringer wird?

Ist doch eher so, dass die Turbomotoren nen dickeren Auspuff brauchen.

Wie dick ist denn das originale Auspuffrohr? Dicker als 30mm?
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shar
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007, 20:13    Titel:

HYhy!

Mh, gute Frage mit dem D.
Also die Rohre ab dem Flexiblen Teilstück sind nicht wirklich sehr groß im D - ich schätze mal, so aus dem Gedächtnis, sind vielleicht maximal 35mm - 400 mm denke ich eher nicht, den ~48 hat mein Tipo in Serie schon und da ist wirklich ein Himmelweiter unterschied.

Also ich kenns vom Saugertuning schon auch, daß man den Rohrdurchmesser größer wählt - ist ja in etwa das gleich wie mit den 100 und 200zellen-KAT.
Da der KAT ja ganz vorne ist, denke ich darüber hinaus auch nicht, daß es da den Motor noch interessiert, was hinter dem KAT passiert da dieser ja den Mamutteil des Rückstaus produziert.


Grüßle ~Shar~
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