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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
Fahrzeug: Swift 16v
Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 25.06.2008, 14:36 Titel: K&N 57i |
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hy,
ist es jetz eigentlich generell verboten so einen o.g. luftfilter einzubauen? oder was stört den tüv an der sache? dass kein gutachten dabei ist, ist ja kein hindernis... gibt ja zu not noch einzelabnahme...
mein hintergrundgedanke ist, meinen sport esd noch lauter zu machen, das wäre ja dadurch der fall... er ist nämlich im moment noch fast unhörbar, und ich glaub 85?db sind ja erlaubt oder?
mfg |
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ODB

Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 568
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Edit.
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Verfasst am: 25.06.2008, 14:49 Titel: |
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Hi, wie es mit der Abnahme ausschaut kann ich dir nicht genau sagen, was halt glaub ich überhaupt nicht geht, sind Pilze.
Hab vorne die Novitec Carbon Airbox drinne und seit knapp nem Monat Remus Sport Esd.
Der Sound verteilt sich erstmal so das es erst mal bisl leiser wird, so ist es mir und meinem Bruder zumindest vorgekommen, Sound is immer noch nich ganz da weil wir noch nich all zu viel damit gefahren sind aber ist jetzt nicht nur vorn Laut sonder hinten machts auch ordentlich rums.
Gruß
ODB |
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nrg007 CW-Team

Anmeldedatum: 16.08.2004 Beiträge: 3874
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Verfasst am: 25.06.2008, 14:49 Titel: |
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1. Es ist solange nicht erlaubt, bis eine Einzelabnahme das Gegenteil bestätigt.
2. Ein Luftfilter macht keinen ESD lauter.
3. Wenn etwas lauter wird, dann ist es das Ansauggeräusch.
ciao
nrg007 |
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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
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Verfasst am: 25.06.2008, 14:57 Titel: |
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hab meinen luftfilter gestern in der garasche mal rausgenommen, und n bisschen mitm gas gespielt, und der auspuff kam mir schon lauter vor... was wäre eigentlich der vorteil von so einem 57i? nur mehr krach kann ja nich sein oder?
@odb: der o.g. k&n is ja leider ein pilz heist das, ich kanns vergessen? |
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nrg007 CW-Team

Anmeldedatum: 16.08.2004 Beiträge: 3874
Fahrzeug: Fiat Seicento
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:00 Titel: |
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Mehr Krach und weniger Kaltluft und dadurch ggf ne Idee weniger Leistung
ciao
nrg007 |
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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
Fahrzeug: Swift 16v
Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:03 Titel: |
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| warum wird sowas dann verbaut? is ja eigentlich idiotisch... |
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ODB

Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 568
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Edit.
Wohnort: WELTZWEI
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:06 Titel: |
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Soweit ich weiß sind bei den K & N performance kits keine teilgutachten oder sonstiges dabei, da schauts halt von der Eintragung her nicht so gut aus.
Kenn halt leider keinen persönlich der k&n system verbaut hat, so kann man sich nur auf die "spekulationen" hier im netz verlassen.
Gruß
ODB |
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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
Fahrzeug: Swift 16v
Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:08 Titel: |
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| is halt auch mein problem... man hörts nur immer wieder im netz, dass die leute den mit nem sport esd zusammen verbaut haben... was ja damals scho net leicht war. deswegen glaub ich lass ich es lieber... werd mir nen anderen weg suchen müssen. evtl ne komplettanlage.... |
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Simon

Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 395
Fahrzeug: Seicento 1.1
Wohnort: Friesland
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:25 Titel: |
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Hallo,
mit dem K&N Filter hat man einen leichten Leistungsverlust, wie schon gesagt durch die wärmere Luft die angesaugt wird.
Wenn man eine Lufteinlass in der Motorhaube hätte und dort den Pilz platzieren würde, wäre der Leistungsverlust nicht gegeben.
Viele verbauen so etwas nur wegen dem Sound.
Mein Kumpel hat sich auch so ein K&N Kit eingebaut (kein Lufteinlass in der Motorhaube), bringt zwar Sound aber ansonsten höchstens nen höheren Benzinverbrauch und Leistungsverlust
Lohnender ist es sich ne komplette Auspuffanlage zu verbauen, anstatt sich sonen Pilz mit Einzelabnahme eintragen zu lassen. (Pilz ca. 100€+80€~ Einzelabnahme) da bekommt man schon ne gute gebrauchte Auspuffanlage für den Seicento.
MfG Simon |
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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
Fahrzeug: Swift 16v
Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:35 Titel: |
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naja, danke für die tipps... werd mich mal nach ner anlage umschaun müssen... obwohl ich mir ja grad erst nen esd gekauft hab  |
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ODB

Anmeldedatum: 27.02.2008 Beiträge: 568
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Edit.
Wohnort: WELTZWEI
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Verfasst am: 25.06.2008, 15:44 Titel: |
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Vielleicht bekommste ja noch irgentwo ne Carbon airbox her ?
Oder du hast nen Mpi, dann kannst dir easy going Maxxair System kaufen xd
Gruß
ODB |
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kajoshin_z

Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 608
Fahrzeug: Swift 16v
Wohnort: nähe Nürnberg
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Verfasst am: 25.06.2008, 16:11 Titel: |
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| nein, hab leider keinen mpi... wäre geil das maxxair |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 25.06.2008, 18:41 Titel: |
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HYhy!
| kajoshin_z hat Folgendes geschrieben: | | warum wird sowas dann verbaut? is ja eigentlich idiotisch... |
Richtig, aber solange es solche Leute gibt, die dafür einen ordentlichen Batzen Geld hinblättern, solange spielt es, zumindest für die Wirtschaft keine Rolle, obs idiotisch ist oder nicht.
Konstruiert man da was selber mit dem Pilz, was aber die Abnahme nach §19/3 erschwert (zumindest früher, wo es noch die Gutachten dazu gab) bzw. unmöglich mach, sieht es eventuell etwas anderes aus.
Von der Problematik, daß man sich über das Ding die ganze warme Luft aus dem Motor ansaugt und dadurch einen durchaus spürbaren Leistungsverlust erhält mal absehend, Ändert man auch das Ansaugsystem vom Wagen, was ja über Versuche abgestimmt ist, was ebenfalls zu einer Änderung der Leistungs- und vorallem Drehmomententfaltung führt, worauf ggf. auch die zugehörige Getriebeübersetzung und Kennfelder vom Motor nicht mehr passen.
Und an die, die jetzt was von wegen Kaltluftschlauch schreien, den kann man sich getrost in die Tonne treten, da der absolut garnix bringt, wenn der Filter dort angebracht ist, wo es allgemein hin üblich war, d.h. direkt auf das DK-Teil, den so ein Schlauch überredet den Motor gewiss nicht, nur kalte von außen minimal zugeführte Luft anzusagen, von der im vorherigen Absatz genannten Beeinflussung mal gänzlich absehend.
Der Glaube mag vielleicht Berge versetzten, aber diese Suggestion wird den Leistungsverlust des Motors nicht verschwinden lassen, oder gar zu einer Mehrleistung führen.
Grüßle ~Shar~ |
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nrg007 CW-Team

Anmeldedatum: 16.08.2004 Beiträge: 3874
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Wanne-Eickel Ruhrgebiet - NRW
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Verfasst am: 25.06.2008, 21:29 Titel: |
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*Daumenhoch*
ciao
nrg007 |
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Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 964
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
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Verfasst am: 26.06.2008, 12:52 Titel: |
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Es kommt ja auch immer drauf an, wo das Teil verbaut ist. Aber so, wie es original eingebaut werden soll, bringt das Ding wirklich nicht.
Das Problem an der Sache ist, das es vor ein paar Jahren noch für alle K&N Pilzfilter Teilegutachten gab, dann kamen irgendwelche Herren an und meinten, Sportluftfilter und Sportauspuff, nix da (meiner Meinung nach Schwachsinn, jetzt macht jeder doof seinen Auspuff irgendwie lauter) und die K&N Kits haben alle ihre Teilegutachten verloren. Mittlerweile gibt es wieder Kits mit gültigen Gutachten, aber nicht mehr für unsere Fiats sondern eher für so Volumenmodelle wie BMW, VW etc. |
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