kat euro 2 euro 3

morris · Verfasst am: 21.10.2008, 19:11 Titel: kat euro 2 euro 3

Hi!

Ist der Kat von Euro 2 und Euro 3 der gleiche?

Ändern sich bei Einbau eines Euro2 Kats die Abgaswerte?

Es geht darum einen Euro 3 Kat (original seicento) gegen einen kat vom Cinquecento (euro 2) auszutauschen

bitte nur antworten wer sich 100pro sicher ist

Gruß
Morris

shar · Verfasst am: 21.10.2008, 19:42 Titel:

Servus.

Ob KAT gleich ist, spielt keine Rolle, den die Kennfelder sind bei Euro3 anders ausgelegt, es sind weitere Sensoren verbaut etc., will sagen, allein mit dem KAT kommst du nicht auf Euro3, wenn du vorher Euro1/2 hattest.

Davon abgesehen, wenn du den KAT vom MPI meinst (die gibs ja mit Euro3 wie auch Euro4), dort ist der KAT ein Bauteil mit dem Krümmer zusammen und sitzt vor dem Motor, nicht im Mitteltunnel unterhalb des Wagens.

Grüßle ~Shar~

morris · Verfasst am: 21.10.2008, 19:43 Titel:

ich will den kat von nem euro 2 cinque in nen euro 3 seice bauen

wird das bemerkt beier au?

shar · Verfasst am: 21.10.2008, 19:54 Titel:

Servus.

Rein von den in der AU gemessenen Werten her sollte es nicht auffallen.
Wenn dann noch bei der Sichtprüfung, wenn sich derjenige auskennt (wovon ich mal aus gehe, da AUs nicht jeder Hansel machen darf - klar ist kein Garant dafür), wird ihm die falsche Positionierung des KATs auffallen.
Gehe mal davon aus, daß du einen Seicento jenseits der Ende 2000 hast, sprich mit gelber Motorkontrollleuchte und damit mit OBD.
Euro3 bzw. 4 setzt eine zwingende Positionierung des KATs so nahe am Motor wie möglich voraus. I.d.R. wirst du keinen Wagen finden, der diese Abgasnorm erfüllt und dessen KAT am Unterboden sich befindet.
Desweiteren befindet sich eine Lambdasonde vor und eine nach dem KAT. Die Aufnahme nach dem KAT fehlt dir bei EURO2.
Es kann auch sein, daß das StGr über die Sonde nach dem KAT erkennen wird, daß dieser die Betriebstemperatur nicht ausreichend schnell erreicht und wird damit einen Fehler setzten (KAT defekt oder Lambdasonde 2 defekt). Sollte ein Fehler gesetzt werden, wirst du die OBD-AU auf keinen Fall schaffen, den dort wird zum Schluss immer der Fehlerspeicher noch ausgelesen.

Zuguter letzt sei noch erwähnt, daß du nicht nur die BE des Wagen verliehst mit dem Mist sondern auch Steuerhinterziehung damit betreibst und dies ist ja fast schlimmer wie wenn du in D jemanden umbringst.

Grüßle ~Shar~

morris · Verfasst am: 21.10.2008, 20:02 Titel:

habe nur eine lambdasonde beim seice is nen spi von 98

sind kats euro 2 oder euro 3 von der bauart gleich?

richard004 · Verfasst am: 23.10.2008, 22:06 Titel:

ja sind von der Bauart alles 3 wege Kats
Trägerschicht ist Al2O3 (vergrößerung der Oberfläche) Rhodium, Platin und Paladium
Der in einem Kat enthaltene Edelmetallgehalt liegt je nach hubraum 1...3 g. wobei mehr nicht schadet.
wenn der Kat eine E nummer hat kannst du ihn ohne eintragung verwenden solange er die AU schafft