Kurzes Lenkgetriebe

papalazzo · Verfasst am: 31.12.2011, 22:03 Titel: Kurzes Lenkgetriebe

hi
ich finde die lenlung meines cinque sporting mit 4 lenkradumdrehungen von links bis nach rechts ein wenig zuuu lang übersätzt. nun habe ich ja schon mitbekommen, dass das lenkgetriebe des seicento mit servo kürzer sein soll.
meine frage: brauch ich wirklich nur das lenkgetriebe zu tauschen oder muss ich noch mehr umbauen? ist es möglich die elektrische servolenkung gleich mit zu übernehmen? hat jemand schon erfahrung mit einem servounterstützten seicento gemacht? ist die schön knackig oder eher schwammig?
wünsche euch allen ein frohes neues jahr

strose · Verfasst am: 01.01.2012, 11:42 Titel:

ich kann dir sagen das du nur das lenkgetriebe brauchst´
die komplette elektrische servo-lenkung nachzurüsten halte ich zwar für machbar, aber das ist nicht "mal eben" das ist dann schon heftig

wenn du das lenkgetriebe getauscht hast, muss die spur vermessen und eingestellt werden - beim tausch auf leichtgängige kontermuttern und gewinde an den spurstangen achten. dann braucht der mechaniker nicht so zu quälen Laughing

papalazzo · Verfasst am: 01.01.2012, 15:37 Titel:

danke... Dann brauch ich jetzt nur so ein lenkgetriebe. die sache mit dem komplettumbau war mir eigentlich schon klar, dass das nicht so einfach sein wird. wenn die servolenkung aber schön knackig ist, lohnt sich vielleicht die mühe. so wie es aussieht muss ich meinen turbo sowieso halb auseinander nehmen... armaturenbrett und motor kommen schon mal raus. das tolle ist, das es eine elektrische servolenkung ist. hatte schon jemand einen seicento mit servo und kann mir darüber berichten?

Dr.Oetker · Verfasst am: 01.01.2012, 17:44 Titel:

Wichtig: Du brauchst auch das weisse Plastikteil, dass die Dichtung zum Innenraum hält und auf das Lenkgetriebe aufgesteckt wird.

Das Plastikteil vom Cinque passt nicht auf das kurze Seicento Lenkgetriebe.

Bau doch nur das kurze Lenkgetriebe alleine ein, also ohne die Lenksäule vom Seicento, den andren E-Servokram, usw., oder hast du nichts in den Armen? Razz

papalazzo · Verfasst am: 02.01.2012, 04:40 Titel:

ja schon... kraft ist mehr als genug vorhanden aber wenn alle menschen so denken würden, würden wir heute noch überall hin zu fuß gehen und nicht fahren. da könnte ich ja gleich auch noch den motor ausbauen und einen auf fred feuerstein machen Laughing

aber mal ernsthaft... schon beim original lenkgetriebe und 165er breitreifen Laughing

ist die lenkung im stand bzw langsamer fahrt schwergängig. bei dem kürzeren servolenkgetriebe müsste es ja ca. 25% schwergängiger sein. am liebsten würde ich gerne einen seicento mit servo probefahren. naja, mal schauen, vielleicht meldet sich noch jemand, der beide versionen schon gefahren hat und uns die unterschiede mal ein bisschen näher beschreibt.
danke für den tip mit dem weissen ding zum abdichten Wink

Turbo seicento · Verfasst am: 02.01.2012, 12:58 Titel:

mit 165er sollte es doch gehen ich hab das kurze ohne servo und 195er das macht schon nen straffen trizep Laughing

papalazzo · Verfasst am: 04.01.2012, 07:04 Titel:

na gut... dann mach ich mich jetzt erstmal auf die suche nach einem servo lenkgetriebe
danke jungs