| Hallo zusammen...Gruß von AMIGO << :: >> Der Umbau Seicento 1.2 Turbo |
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TWINFOX
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 Verfasst am: 16.10.2011, 21:56 Titel: Lambda LED Anzeige |
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Habe mal wieder ein wenig gebastelt und mir eine LED anzeige für den Lambda-Wert gemacht.
Den Entwurf der Platine auf der Portalfräse gefräst.
Alle Bauteile sind in SMD-Technik ausgeführt, das spart Platz
Die LED schauen auf der anderen Seite raus, da als ursprüngliche Idee ein kleines Gehäuse vorgesehen war.
Die LED sind rot-gelb-grün-gelb angeordnet
Rot = zu mager
gelb = Bereich mit max. Drehmoment
grün = bester Verbrauch
gelb = fettes Gemisch
Auf der Suche nach dem geeigneten Einbauort, habe ich mich für das mittlere Lüftungsgitter entschieden. Die Platine passt hier optimal rein.
Also, Luftungsschacht auf einer Seite zerlegt
Platine mit Heißkleber von hinten eingeklebt
Die Stromversorgung habe ich von den Leitungen der Heizungssteuerung genommen. Den Anschluss der Lambda Sonde habe ich bei mir vom SMT8 abgegriffen. So brauchte ich nicht bis in den Motorraum.
Und so sieht das fertige Ergebnis aus:
Und hier als bewegte Bilder  |
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Mille2Cento
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| Verfasst am: 16.10.2011, 22:00 Titel: |
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Schicke Sache, aber sieht noch ein wenig schräg aus. 
Gruß Nico |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 16.10.2011, 22:12 Titel: |
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| Mille2Cento hat Folgendes geschrieben: | Schicke Sache, aber sieht noch ein wenig schräg aus.
Gruß Nico |
Ich weiß, in dem eigentlich vorgesehenen Gehäuse wären die LEDs durch einen passenden Ausschnitt gesteckt und da dann auch gerade ausgerichtet.
Aber es erfüllt seinen Zweck |
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Mille2Cento
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| Verfasst am: 16.10.2011, 22:31 Titel: |
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So sollten mal alle denken!
Gruß Nico |
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Ratte
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| Verfasst am: 01.11.2011, 11:05 Titel: |
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| geile Sache! Echt schick. |
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Monaco85
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| Verfasst am: 01.11.2011, 11:11 Titel: |
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| Daumen hoch. Coole Idee. Hast du ne Breitbandlambda drin, ansonsten ist das ja voll die Disco |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 01.11.2011, 15:59 Titel: |
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| Monaco85 hat Folgendes geschrieben: | | Hast du ne Breitbandlambda drin, ansonsten ist das ja voll die Disco |
Ne, Schmalband....und ja, ist voll Disco 
Im Ernst, die Anzeige hilft mir beim einstellen des Motors. Ist schon Interessant zu sehen was die Sonde in den verschiedenen Situationen macht.
Vor Allem beim kickdown aus niedriegen Drehzahlen.
Wenn es zu nervig wird, leg ich einfach den kleinen Schalter um und Ruhe ist. |
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Dr.Oetker
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| Verfasst am: 01.11.2011, 21:22 Titel: |
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Cool!
Linearisierst du die Werte um Lambda 1 durch einen Microcontroller? |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 01.11.2011, 22:16 Titel: |
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| Dr.Oetker hat Folgendes geschrieben: | Cool!
Linearisierst du die Werte um Lambda 1 durch einen Microcontroller? |
Ja, aber ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken. Entwicklung und Programmierung hat mein Sohn gemacht. Der brauchte eine Aufgabe neben seiner Studienarbeit...irgendwas mit Microcontroller... und das kam dabei heraus. Damit der "Discoeffekt" nicht zu groß ist, hat er die Mindestleuchtdauer jeder LED auf 0,4 Sekunden gesetzt. Sonst würde es nur flackern.
Momentan bastelt er für mich an einer Ganganzeige, welche den Gang aus dem Verhältnis von Drehzahl und Geschwindigkeit errechnet.
Ich bin dann für die praktische Umsetzung verantwortlich, also Platine fertigen, Gehäuse basteln und das Ganze im Auto verbauen |
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Ratte
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| Verfasst am: 02.11.2011, 01:12 Titel: |
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| Cool, Ganganzeige habe ich auch schon. Genau nach dem Prinzip: Drehzahl und Geschwindigkeit. Leider hat der Cinque eine Tachowelle. Diese muss durch einen elektronischen Drehzahlgeber ersetzt werden. Damit verbunden ist der Umbau das Tachos auf Digital. Ich bin gerade drüber ... |
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Murcy
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| Verfasst am: 02.11.2011, 07:23 Titel: |
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| Moin, könnte man das nicht auch mit der Winkelstellung des Schalthebels machen? also die Position feststellen? es gibt doch auch schon Knäufe die das anzeigen. |
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Monaco85
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| Verfasst am: 02.11.2011, 09:36 Titel: |
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dann wechselt bei gefaelle oder in der Kurve der Gang
Eine
moeglichkeit waere noch mit einem Fahrradtacho -Sensor die Impulse an der Antriebswelle relativ zur Drehzahl einfangen. |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 02.11.2011, 11:12 Titel: |
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| Monaco85 hat Folgendes geschrieben: | | Eine moeglichkeit waere noch mit einem Fahrradtacho -Sensor die Impulse an der Antriebswelle relativ zur Drehzahl einfangen. |
So war das auch geplant. Es gibt fertige Sensoren, die am Getriebeausgang zwischen die Tachowelle geschraubt werden. Dann hat man einen Hallgeber für das Geschwindigkeitssignal. Das spart auch den Umbau auf elektronischen Tacho.
Für die Geber vom Fahrradtacho müsste man dann eben einen kleinen Magneten an die Antriebswelle machen. Mal schaun welche Lösung die einfachere ist. |
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Murcy
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| Verfasst am: 02.11.2011, 14:36 Titel: |
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| Geber für Fahrradtacho kann ich mir schwer vorstellen, weil sich ja auch die Antriebswelle ein wenig auf und ab bewegt.... dann muss es ein sehr starker Magnet sein... Hallgeber... ändert sich der Hall nicht auch stark, bei Feuchtigkeit oder freigängigkeit der Tachowelle durch öl oder so? |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 02.11.2011, 15:38 Titel: |
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Das Bild ist zwar etwas klein und zeigt den Hallgeber am Motorrad, aber so muss es auch am Auto aussehen.
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