laufleistungen und reperaturen an eurem seicento

chef

Habe die 100.000 km überschritten.
Einige Reparaturen auch schon hinter mir.
Habe gerade ca.500 euro wieder investiert.
Wer hat Erfahrungen von über 100.00o km und welche Reparaturen kamen schon !
Danke für jede Nachricht !

Gruss chef

Ricsohn · Verfasst am: 26.11.2011, 22:59 Titel:

Wichtige frage ist reparierst du selber oder lässt du es machen bezüglich den 500euronen ? weil mit 500Euro kommste schon ein ganzes Stück wenn du es selber machst

Gruß, Ricardo

chef · Verfasst am: 26.11.2011, 23:04 Titel:

Selber natürlich-Querlenker vorne neu-Bremscheiben-Beläge vorn-
Dichtlager Antriebswelle vorne links am Getriebe-Auspuff-und Spur einstellen
geht selber nicht.Auspuff gibt es nur am ganzen Stück !
Waren ca 500 Euronen.

Gruss Chef

kioto · Verfasst am: 26.11.2011, 23:13 Titel:

hab meinen seit heut abend auf 121.000
...
mit 102.000 km gekauft mit tüv neu und bremse hinten sowie radlager vom händler neu bekomm (kaufpreis 1100 hehe )

dann zündkerzen neu , öl und filter neu , wapu und zahnriemen neu , sprittfilter neu ... 100 euro (Original Fiat Teile)

... auf verdacht wassertemp sensor neu gemacht weil immer hoher leerlauf 1200-1700 U/min !!! 21 Euro

dann bei 117.000 urplötzlich kupplungsausrücklager zerfetzt ... -> kupplung kompl. neu 70 euro

bei 118.000 auch mal antriebswellen manschette rechts aussen xD 6 Euro inkl Fett und schellen

nun stehen Tank an weil durch -.- und nächstes frühjahr neue bremse vorn ... kommen aber Zimmermann gelochte und ebc green stuff rein ...

wg leer lauf kommt große drossel oder sensor in drinnen irwann mal -.-

so das war mal n text xD und alles selbst allein gemacht

chef · Verfasst am: 26.11.2011, 23:27 Titel:

Tank durchgerostet ?Ist das normal ?
Fiat Seicento typisch ?
Kosten ?

Gruss chef

kioto · Verfasst am: 26.11.2011, 23:35 Titel:

joa tank rostet wennman nicht rechtzeitig was dagegen tut min einmal im cento leben durch weil doof 2 metallwannen aufnander geschweißt ist halt ne cento krankheut ... kostet ca. 60 oder so bei ebay ... ma sehn wo ich mir ein hole ... bekomm ja auch meine 35% bei axel augustin hab da aber noch nich nach preis gefragt ...

chef · Verfasst am: 26.11.2011, 23:38 Titel:

Meiner ist 2001 !
Wie hast es gemerkt ?
Sieht man das von aussen?

Gruss Chef

Trabbikiller · Verfasst am: 26.11.2011, 23:38 Titel:

Servus...

Der Tank rostet bei den Sei/Cing meist nach einem Gewissen alter am Pfalz durch, da Stahlblechtank.

Im Zubehör schon für gut 60-80 Euronen zu bekommen.

Den Wechsel würde ich für einen geübten Hobbyschrauber als leicht bis mittel einstufen. Je nach Zustand haben die Halteschrauben des Tanks den Drang abzureißen. Also auch da Akkubohrer und neue Schrauben bereit halten^^.

Man bekommt es in dem Moment mit, wenn man volltank und es nach Sprit im und am Auto riecht. Wenn du dich dann drunter legst, ist es meist an irgendeiner Stelle am Pfalz feucht und riecht eben nach Sprit.

Gruß Trabbi

kioto · Verfasst am: 26.11.2011, 23:40 Titel:

wir hatten letzt ein von 2003 inner werkstatt wo durch war ... is halt pech

joa von aussen kann man die "naht" gut ansehen und bei mir isser sehr gut zu sehen .... der rost ... ist schon soweit das er ausläuft wennmehr als halb voll also höchste eisenbahn für neuen

edit: ... einer unser gesellen sagt 20 min ... wenn schrauben net abreißen xD ers son freak xD

chef · Verfasst am: 26.11.2011, 23:54 Titel:

Das mit dem Tank -war gerade in der Garage mit Taschenlampe-
Mein Tank ist von aussen nicht mal angerostet -alles top.

Gruss Chef