Luftfilter stinkt nach Benzin, warum...??

Wald4tler · Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 23 Fahrzeug: Wohnort: Austria.gif

Hello,

hab heute den Luftfilter meines Cinquecento Sporting gewechselt, da er in letzter zeit starke Probleme mit der Gasannahme hatte, vorallem wenn er kalt war.

Nun ist mir aufgefallen, daß der alte Luftfilter nach Benzin stinkt. Wieso? Wie kommt bei einem Einspritzer das Benzin zum Luftfilter? Question

Das könnte erklären, wieso das Fzg. permanent nach Sprit gestunken hat... Confused

THX 4 help

mfG

Wald4tler · Verfasst am: 18.11.2006, 10:09 Titel:

Hat denn keiner eine Idee wo das Benzin, bzw. wie die Benzindämpfe in den Luftfilter kommen könnten?? Shocked

mfG

sebihees · Verfasst am: 18.11.2006, 18:40 Titel:

Also der Chinquecento hat eine Drosselklappe bei der das Benzin eingespritzt wird. Davor sitzt über einen Schlauch verbunden der Luftfilter.
Kleines Experiment: Stell einen offenen Kanister Benzin in den Keller. Was wird wohl passieren???

Aber dabei bitte nicht rauchen!!

Plankton · Verfasst am: 18.11.2006, 19:31 Titel:

Mit anderen Worten, is normal. Wink

sebihees · Verfasst am: 19.11.2006, 09:21 Titel:

Er weilt nicht mehr unter uns. Hat sich wohl bei meinem kleinen Experiment selbst in die Luft gesprengt. Razz

Wald4tler · Verfasst am: 19.11.2006, 12:23 Titel:

*hust* *keuch*

Ne ne, bin noch unter den Lebenden, da Nichtraucher... Laughing

Nu denn, wenn das normal ist, kann man wohl eh nichts dagegen tun. Bin jetzt mt neuem Luftfilter unterwegs gewesen, aber die Probleme des Kaltstarts sind nach wie vor da. Sad

Klingt irgendwie, als würde er nicht rund laufen, aber nur, wenn ich beschleunige. So, als wenn er sich verschluckt. Beim Beschleunigen hört man auch ab und zu, das es aus dem Auspuff rauspufft, man merkt es, daß er kurzzeitig das Gas nicht voll annimmt, dann urplötzlich gibt es einen Ruck und ab geht die Post. Shocked

Können da Zündkerzen oder -kabel schuld sein? Zündkerzen wurde allerdings vor 20.000 km lt. Vorbesitzer gewechselt.

Please help... Crying or Very sad

Turbocinque · Verfasst am: 19.11.2006, 13:52 Titel:

Wieviel km hat er denn? Könnte auch die Lamdasonde sein, wie ist denn der Verbrauch? Vielleicht mal auch die Zündkabel ersetzen....

Wald4tler · Verfasst am: 19.11.2006, 14:57 Titel:

Hello,

Verbrauch ist außerstädtisch ( Bundesstrasse) ungefähr 6.8 - 7.0 Liter.
Innerstädtisch kaum unter 8 liter, im Winter oft sogar 9 Liter. Evil or Very Mad

Kilometer hat er 52.000 drauf.

Das mit der Lambdasonde glaub ich nicht, hatte mal bei meinem alten Citröen AX das Problem, daß mir ein Marder das Kabel von der Lamdasonde durchgebissen hatte, das war wirklich unfahrbar. Außerstädtisch gings, aber in der Stadt ist er andauernd abgestorben, da er kein Standgas gehalten hat.

Zündkabel könnte sein, wie check ich das als unbegabter mit zwei linken Händen? Confused

THX

Turbocinque · Verfasst am: 19.11.2006, 15:03 Titel:

Indem du neue kaufst und es ausprobierst. Zur Lamdasonde ziehe ich Parallelen zu meinen Ford Escort. Dort wird vorgegeben die Sonde bei 100000 km zu ersetzen. Die Escort fahren auch wenn man das Kabel der Sonde absteckt. Wenn das Ruckeln dann weg ist, so war die Sonde der Übeltäter.
Man sollte aber nicht mit abgesteckter Lamdasonde rumfahren, da sonst der Verbrauch enorm ansteigt.....
Vielleicht weiß hier noch jemand anders eine Lösung....

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

spinnt der motor nur im kalten zustand oder hast du das problem auch nach 20km noch?

Wald4tler · Verfasst am: 19.11.2006, 17:52 Titel:

Probleme treten nur bei kaltem Motor auf, mir kommt sogar vor, in der jetztigen Jahreszeit mehr als im Sommer... Rolling Eyes

Wald4tler · Verfasst am: 20.11.2006, 18:59 Titel:

Nun, was würdet ihr mir jetzt raten. Rolling Eyes

Glaubt ihr, daß die beschriebenen Probleme von den Zündkabeln kommen, oder von den Kerzen? Ich will mir nur ersparen, daß ich das jetzt alles neu mach obwohl es evetuell agr nicht notwendig wäre...

THX

Turbocinque · Verfasst am: 20.11.2006, 19:21 Titel:

Tja, manchmal führt kein Weg dran vorbei....ein paar Kerzen und die Kabel kosten doch nicht die Welt..... Cool

pappa · Verfasst am: 20.11.2006, 20:51 Titel:

Die Kabel sind kalt wie warm gleichermaßen kaputt wenn sie kaputt sind. Die würde ich erst mal so lassen. Neue Kerzen schaden nie, halte ich aber auch für eher unwahrscheinlich. Ich würde eher beim Temperatursensor und beim Drosselklappensensor suchen. Ideal wäre ein 2. Wagen zum stückweisen Teiletausch.
Kannst auch mal einfach den Akku eine Zeit lang abklemmen damit sich das Teuergerät resettet, schadet nix und hielft manchmal auch.

bubu · Verfasst am: 01.12.2007, 20:38 Titel:

Für mich hört sich das so an als ob dein Zahnriemen um einen Zahn versetzt wäre.

Ich hatte beim 1,1er den Zahnriemen mal um "3" Zähne versetzt falsch eingebaut. Der Motor ging an,hat kein Gas mehr angenommen und aus der Drosselklappe spritzte das Benzingemisch oben raus in die falsche Richtung.

Wenn der Riemen nur um einen Zahn versetzt ist dann läuft der Motor halt nur etwas unruhig und das Gemisch drückts auch mal zur falschen Seite mit raus.

Zündkabel glaub ich nicht ganz - da Du sagst es ist nur wenn der Motor kalt ist.

PS: wenn Du gute und günstige Zündkabel brauchst dann schau mal in den Biete-Thread - Ich hab grade welche im Angebot.

http://www.cento-world.de/b-silikon.....hr-querschnitt-t8835.html