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| Hört sich an wie ein Diesel. << :: >> Zündkerzen fest. |
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axch

Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 77
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth SPI
Wohnort: Jakobsweiler
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Verfasst am: 16.01.2012, 08:08 Titel: |
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Benzindruck hab ich schon gut um eine 3/4 Umdrehung erhöht und er fängt nicht mehr an die Touren hoch zu schrauben. Bleibt schön niedrig und nehmt auch mittlerweile das Gas gut an wenn er kalt ist .
Also werd ich heut mittag mal den Leerlaufsteller wechseln und gucken das es dann geht  |
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axch

Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 77
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth SPI
Wohnort: Jakobsweiler
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Verfasst am: 16.01.2012, 18:09 Titel: |
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So Leerlaufsteller gewechselt, allerdings Problem weiterhin vorhanden. Ich hab das Gefühl ich kann ihn jetzt länger drehen als zuvor. Aber man muss dazu sagen, ich hab ihn gewechselt und musste feststellen das der alte eine höhere Drehzahl aufweist. Er hat jetzt knapp 200-300 mehr Touren wie sonst.
Ich werd mir morgen mal die Verbindungen von Lamda zum Steuergerät unter die Lupe nehmen, irgendetwas kann ja nicht astrein funktionieren.
Wie kann man sonst noch was am Benzin Gemisch ändern / einstellen ?
Außer jetzt Benzindruck regeln. |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5185
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
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Verfasst am: 16.01.2012, 18:24 Titel: |
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nur über den Druckregler, ist die Frage bringt die Pumpe auch genug??
Das ist nur eine Einstellung, so wie "odiugguido10" das schon beschrieben hat
kaput ist da nix. |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1646
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 16.01.2012, 20:10 Titel: |
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| So weit ich weiss kann mann nicht alzuviel machen .das Steuergerät regelt das eigendlich Relativ selbstständig. Insofern die genannten anbauteile ok sind .MFG |
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axch

Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 77
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth SPI
Wohnort: Jakobsweiler
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Verfasst am: 16.01.2012, 22:22 Titel: |
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Also, ich war eben mal probe fahren mit meinem Mechaniker.
Wir haben festgestellt das der Motor auf Halb Gas einen Lambda Wert von 1,33 aufweist (1,33 ist ja normalerweise kein zündfähiges gemisch mehr) und auf Voll Gas halt üblich 1,00. Also ist das bedenken bzgl der Lambdasonden Reglung ja weg, da sie ja regeln will. Trotzdem sind wir der Meinung das der Benzindruck zu niedrig ist und einfach kein ausreichendes Gemisch ist.
So jz kommen wir zu dem Hauptmerkmal das uns ins Auge gesprungen ist. Der Fehler tretet erst ab einer Wassertemperatur von 70°C auf. Wenn er 69°C hat, kommt kein Fehler.
Wär es jz möglich das ich meinen alten Kühlmitteltempsensor so an das kabel anschliesse und blind verlege ?
Oder habt ihr eine Ahnung was genau der Fehler sein könnte ?
Anbei noch 2 Screen Fehler. Der erste ist jz einer der vor dem Starten und Testen war. Keine Ahnung weshalb so viele Fehler da sind .
Der zweite ist halt nach den 70°C.
Bild 1 : http://s14.directupload.net/images/120116/y7p95i34.jpg
Bild 2 : http://s7.directupload.net/images/120116/tie2g23l.jpg |
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