Mangels Chrom POWERTECH 7Jx13 ET25 4x100

Blacktribal81 · Verfasst am: 21.04.2007, 20:09 Titel: Mangels Chrom POWERTECH 7Jx13 ET25 4x100

Hallo was für ein Aufstand ist es folgende Felgen auf einen Seicento 900 zu montieren:

Mangels Chrom POWERTECH 7Jx13 ET25 4x100

Wo bekomme ich Adapterplatten? Sind das bei SCC Komplettpreise oder gilt das für eine Adapter-Scheibe?

Passen die Felgen von der ET her?

Hier die Auktion:
http://cgi.ebay.de/Mangels-Chrom-St.....ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

seibi1986 · Verfasst am: 22.04.2007, 10:25 Titel:

felgen sehen wirklich gut aus und passn meiner meinung nach auch gut aufn cinque.

mit versatzschrauben kann man zwar felgen mit 100er lochkreis auf den cinque schrauben, funktioniert auber meines wissens nur bei alu - felgen!
wird dir wahrscheinlich nichts anderes überbleiben, als lochkreisadapterplatten zu montieren. da diese aber min. 10 mm breit sind wird es dann wieder ein problem mit der reifenabdeckung. dann wirst du ums kotflügelziehen nicht rumkommen, außer natürlich du besitzt / kauft dir einen kbs - breitbausatz!

Blacktribal81 · Verfasst am: 22.04.2007, 10:39 Titel:

Wieso kann man denn bei diesen Felgen nicht mit Versatzschrauben arbeiten?

seibi1986 · Verfasst am: 22.04.2007, 10:49 Titel:

ich kann es auch nicht zu 100 prozent sagen, velleicht funktionierts ja mit versatzschrauben!

angeblich gehts auf sportstahlfelgen. bei normalen stahlfelgen sind die schrauben angeblich zu lang. (vielleicht abschneiden)

Blacktribal81 · Verfasst am: 22.04.2007, 10:54 Titel:

Der Kopf? Den kann man ja nicht abschneiden - und bei der Schaftlänge kannst du ja variieren.

Es gibt total viele verschiedene Gewinde und Schaftlängen, alles bei SCC erhältlich. Du kannst auch wählen zwischen Kugel-, und Kegelkopfschraube!

seibi1986 · Verfasst am: 22.04.2007, 10:59 Titel:

wie gesagt bin da auch kein speziallist. frag einfach mal bei scc nach!

Blacktribal81 · Verfasst am: 22.04.2007, 11:02 Titel:

Jau, werd ich auch direkt morgen mal machen. Heut ist ja leider Sonntag Razz

Aber ich frag mich immernoch wie man die reingedreht bekommt - bleibt für mich ein Mysterium. Aber ich werde noch berichten.

Was der Tüv wohl für die Eintragung sehen will???

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 22.04.2007, 15:46 Titel:

Hi

da meines Wissens nach der Mittellochkreis bei VW größer ist, schauts schlecht aus, oder haben die stahlfelgen tauschbare Zentrierungen?
Weil über die Bolzen kann sich ja nix zentrieren.

Gruß Roland

Blacktribal81 · Verfasst am: 22.04.2007, 15:55 Titel:

Zentrierringe zu bekommen sollte doch kein Problem sein!

Bekommt man doch an jeder Ecke!

strose · Verfasst am: 22.04.2007, 17:31 Titel:

ich meine die stahlfelgen werden über einen mittendeckel mit unterschiedlich dicker wandstärke mittenzentriert
war zumindest bei meinen mattig mss so

Blacktribal81 · Verfasst am: 22.04.2007, 20:26 Titel:

Hmmmm...., also passen nicht alle Zentrierringe! Welche könnt ich bei den Felgen wohl nehmen?