Mein zweiter Cinquecento Turbo

Zweimeterzwei · Verfasst am: 27.07.2010, 11:11 Titel: Mein zweiter Cinquecento Turbo

Seit einiger Zeit hatte ich den Gedanken mir einen Cinquecento zum neu aufbauen zuzulegen.
Unter anderem bin ich von Thüringen bis hinter Hamburg gefahren (mit einem 09er) um mir den gelben
Turbo anzuschauen welchen Cinque_Racer87 nun aufbaut.
Nach langem Suchen ist mir nun vor Kurzem ein CC Turbo eher zufällig über den Weg gelaufen und das
auch noch zu einem super Preis.
Nach einem Telefonat mit dem Besitzer wusste ich das der Cinque vermutlich einen Kopfdichtungsschaden
hat und es ging am selben Tag noch auf noch Bopfingen um das gute Stück in die heimische Werkstadt zu holen.

Nach erster Begutachtung habe ich zu meiner Freude festgestellt dass der Cinque im Grunde fast komplett Rostfrei ist
aber dafür sieht es im Motorraum eher Katastrophal aus. Der Motor und das Getriebe sind komplett verölt, aber richtig.

Dann ging es dran den Motor zu zerlegen und wie schon erwartet kam eine defekte Kopfdichtung zum Vorschein.
Da der Schlauch zum Druckschalter hin porös und undicht war vermute ich dass der Motor zu mager gelaufen ist und
überhitzte weil die Zusatzeinspritzung nicht richtig arbeitete.

Den Zylinderkopf habe ich mit dem Haarlineal in alle Richtungen geprüft und siehe da er ist nicht verzogen.
Die Kopfbearbeitung ist aber glaube ich nicht von Novitec gemacht worden, die haben nur die Kanten verrundet
laut Montageanleitung des Leistungskits.

Wenn jemand den Wagen kennt wäre ich über sinnvolle Informationen dankbar.
Mich würde Hauptsächlich interessieren wann und wo der Cinque auf Turbo umgerüstet wurde und
ob es bekannte Probleme gibt auf die ich bei der Motorüberholung ein besonderes Augenmerk haben sollte.

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 27.07.2010, 12:09 Titel:

Hi

nettes Wägelchen!!

evtl. wurde er auch von MERKUR umgerüstet, meine Kopfbearbeitung sah genauso aus, haben meinen 2001 bei Merkur umbauen lassen. Briefeintrag und der Kit selber sind identisch mit dem Novitec.

Ratte · Verfasst am: 27.07.2010, 12:12 Titel:

Hi,

Glückwunsch, ich hatte auch schon geliebäugelt den Wagen zu nehmen. Er war ja bei Ebay drin, gel? Über den Preis schweige ich, du Glückspilz Very Happy

Der ZK schaut aus wie von Novitec. Die haben die Kanten eigentlich immer soweit gebrochen. Viel Erfolg beim Neuaufbau!

Turbo seicento · Verfasst am: 27.07.2010, 23:17 Titel:

100 Pro Novitec mein kopf sieht genauso aus!

Ratte · Verfasst am: 30.12.2011, 15:41 Titel:

Was ist eigentlich aus dem Wagen geworden?

Zweimeterzwei · Verfasst am: 03.01.2012, 21:00 Titel:

So ganz viel ist noch nicht daraus geworden.
Als aller erstes habe ich die roten Scheiben raugeschmissen, geht gar nicht finde ich.
Dem Motor habe ich damals eine neue Kopfdichtung verpasst und den Achsen einen Satz 15er INTRA Alus in15 Zoll welche im Brief schon eingetragen waren.
So habe ich den Wagen dann ab und zu mit Kurzzeitkenzeichen bewegt und nun macht er seit längerem einen Dornröschenschlaf.
Zurzeit bin ich dabei den Motor zu revidieren und habe auch noch ein Regal voll Neuteile welche nach und nach verbaut werden, je nach Lust und Zeit.
Hab es auch nicht so ganz eilig damit, hab noch eine andere Cinque-Baustelle/Umbau wo Vorrang hat.

Hier die andere Baustelle. Wird kürzer aber dafür länger und breiter. Nur so zum Spass.

Hoffe zum Forumstreffen fertig zu sein.

turbobenke · Verfasst am: 03.01.2012, 21:13 Titel: cin-sei Schmiede

mehr bilder vom umbau mach ja auch so was hihi Laughing