Moonshields Sei Showoff (Seltsame Geräusche + Drehzahl)

moonshield

Hallo Centofreunde,

in den letzten Wochen seit ich meinen Kleinen hab, hab ich mir gut überlegt ob und was ich an ihm verändern möchte. Schließlich bin ich dann aber zu dem Schluss gekommen, dass ich, wie wahrscheinlich die meisten von euch auch, gerne meinen persönlichen Stempel auf den Wagen aufzudrücken möchte.

Limitierender Faktor ist dabei ganz klar der finanzielle Teil. Deshalb werde ich in diesem Projektthread erst einmal meine Pläne vorstellen und dann Stück für Stück umsetzen.

Das ganze soll ziemlich dezent bleiben, mein Ziel ist es auch nicht vordringlich aufzufallen oder mit meinem Wagen zu protzen, ich fühle mich einfach wohler, wenn ich auch sehe, dass es mein persönliches Auto ist.

Hier sind erst einmal ein paar Eindrücke wie er im Moment aussieht. Beim schießen der Fotos, wurde ich übrigens direkt angesprochen, ob ich ihn nicht für 1500 sofort verkaufen möchte... Naja, davon bin ich gerade weit entfernt auch wenn ich damit schon den ersten Gewinn eingestrichen hätte. Mir wäre er aber einiges mehr Wert, wie viel er denn tatsächlich wert ist weiß ich nicht, aber darüber möchte ich jetzt sowieso nicht nachdenken.

Daten:
Seicento Sporting Abarth
BJ: 2000
aktuell 90.000 km

Und hier ist der Schlachtplan:

Geplante Reparaturen

Frontschürze austauschen
Geschätzter Preis: 100€
Status: Suche nach günstigem Ersatzteil(Angebote gerne Wilkommen)

Nebelscheinwerfer ersetzen
Geschätzter Preis: 40€
Status: Suche nach günstigem Ersatzteil(Angebote gerne Wilkommen)

Lautsprecher hinten rechts wieder in Betrieb nehmen
Endpreis: -
Status: Verbindungen erneuert. Funktioniert!

Beulen in der Motorhaube ausbessern oder austauschen, evtl. neu Lackieren lassen
Geschätzter Preis: ?
Status: Nicht erledigt

Kratzer am gesamten Wagen auspolieren soweit möglich
Geschätzter Preis: ---
Status: Nicht erledigt

Kotflügel ausbeulen
Geschätzter Preis: ?
Status: Tipps und Infos erfwünscht

Neue Antenne + Antennenkabel anbauen
Endpreis: ca. 10€
Status: Erledigt, Empfang sehr mäßig. Evetuell werde ich das Gewinde des Antennenstabes vom Lack befreien, vll wird er dann besser

Geplante Umbauten

Auf die Abarth Alus umrüsten
Geschätzter Preis: Schon vorhanden
Status: In Arbeit: s.u.

Dachhimmel schwarz lackieren evtl. roten Abarth Skorpion aufsprühen
Geschätzter Preis: ca 20€
Status: [color=red]Planung
Hier habe ich einige Ideen, wird zwar schwierig für mich als Anfänger das Teil sicher aus- und einzubauen, aber auf den kreativen Teil frue ich mich besonders. Der Himmel soll schwarz lackiert werden, dann würde ich gerne mit einer Schablone auf einem Lochblech den Abarth Skorpion großformatig in dunkelrot aufsprühen.

Rückspiegel, Sonnenblenden und Haltegriffe schwarz färben
Geschätzter Preis: ?
Status: Nicht erledigt

In den kleinen Aschenbecher in der Mittelkonsole einen zusätzlichen Zigarettenanzünderanschluss und 2x USB Stromversorgung einbauen
Geschätzter Preis: Adapter bereits vorhanden
Status: Hilfe bei der Elektrik benötigt

Fiat Emblem von Motorhaube entfernen, evtl. gegen Abarth Logo tauschen
Geschätzter Preis: ca. 30€
Status: Planung

Frontblinker gegen Schwarze austauschen
Geschätzter Preis: ca. 20€ + Leuchtmittel (Tipps?)
Status: Nicht erledigt

Seitenblinker gegen Schwarze austauschen
Endpreis: 10€
Status: Liegen bereit.

Scheinwerfer gegen Schwarze austauschen
Geschätzter Preis: ca. 100€ (Tipps?)
Status: Nicht erledigt

Hellere Leuchtmittel für Schwinwerfer
Geschätzter Preis: ?l (Tipps?)
Status: Informationen benötigt

Rücklichter gegen schwarze Klarglasmodelle austauschen
Geschätzter Preis: ca 60€ + Leuchtmittel (Tipps?)
Status: Nicht erledigt

Orangene Zierleisten vorne und hinten schwarz lackieren
Geschätzter Preis: Ein paar Euronen
Status: Wird nochmal überdacht

Orangene Aufkleber von den seitlichen Zierleisten entfernen
Geschätzter Preis: ---
Status: Nicht erledigt

Eventuell Abarth Logos o.ä. auf diese seitlichen Zierleisten aufkleben
Geschätzter Preis: ?
Status: Vorschläge?

Unbeschriftete Kennzeichenhalter anbringen
Geschätzter Preis: ?
Status: Suche nach günstigen Teilen

Hintere Scheiben und Heckscheibe tönen
Geschätzter Preis: ? (Tipps?)
Status: Information

Eventuell Facelift-Tacho verbauen falls das möglich ist (Tageskilometerzähler defekt)
Geschätzter Preis: ? (Tipps?)
Status: Informationen dringend benötigt

Die Liste wird aktuell gehalten. Stand: 13. Mai 2010

Ein allererster Eindruck:

Ich freue mich über alle Kommentare, Vorschläge und Infos Smile

Ich hoffe euch gefallen meine Ideen und die kleine "Vorschau"
Schönen Abend euch.

lg moonshield

PumperBolzen · Verfasst am: 13.05.2010, 11:06 Titel:

Da haste ja noch ganz Schön was vor dir Wink

wünsche dir aufjedenfall viel erfolg und glück bei der teile suche Razz

JohnnyB · Verfasst am: 13.05.2010, 13:09 Titel:

Sehr schön beschrieben!! Bei einigen Sachen findest du ganz schnell eine Lösung (Bolzen, H4-Leuchten etc.)
Falls du irgendwelche spezifischen Fragen hast, dann scheue dich nicht davor!
Erstmal alles Stück für Stück in Angriff nehmen, sonst stehst du vor einem großen Problem, dass du manches hast und anderes wieder nicht usw. ...

und über Fahrwerksfedern bzw. ein Sportfahrwerk schonmal nachgedacht? Bei 90.000km sind die Stoßdämpfer ja schon platt (meine Meinung - hab 75.000km runter und meine sind definitiv am Ende...)

gruß johnny

moonshield · Verfasst am: 13.05.2010, 15:54 Titel:

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 14:53 Titel:

UPDATE: 26.05.2010 - Alufelgen

Weil ich die original Abarth Felgen noch im Gartenhäuschen rumliegen hab und diese nicht mehr besonders ansehnlich sind, habe ich mich die letzten Tage etwas informiert, was denn da noch so machbar ist.

In diversen Foren und bei mehr oder weniger Fachkundigen Menschen habe ich mich erkundigt, wie ich die Felgen aufberiten, und meinen Wünschen entsprechend umgestalten kann, ohne groß Geld (das ich als armer Zivildienstleistender im Moment nicht habe) dafür auszugeben.

Momentaner Zustand:

Die Felge hinten links ist am übelsten mitgenommen. Ich hätte ja da zwecks Einparken eher auf hinten rechts getippt, aber okay...!

Hier ein Gesamteindruck der Schäden und Nahaufnahmen von der übelsten Stelle, die, unter uns gesagt, etwas überflüssig sind, aber irgendwie interessant anzuschauen waren Rolling Eyes

Das Ziel:

Nach meinen Informationen ist es am sinvollsten zuerst mit einem relativ groben Schleifpapier (Die Meinungen gehen von 450 aufwärts) den Lack abzuschleifen und die Schäden soweit als möglich rauszuschleifen (hier wäre vll ein Drehteller sinvoll um den äußeren Rand gleichmäßig hinzubekommen (Meinungen?), später mit 1200 Nassschleifpapier die Riefen rausschleifen.
Das ganze nach Möglichkeit per Hand, weil die Abarth Felgen, ja viele Rundungen haben, zur Not mit einem Fächerschleifer.

Ab dann gehen die Meinungen noch weiter auseinander. Muss die Felge zuerst grundiert werden, oder kommt dann direkt Lack darauf?

Zum Thema Lack dachte ich entweder an Anthrazit (evl. metallic wenn es sowas denn gibt) in Hochglanz oder Dunkelgrau Matt.

Ich hätte eventuell eine Lackierpistole und einen Kompressor zur Verfügung, zur Not Rattelcans.

Das ganze würde ich dann entweder mit 2k Hochglanz Klarlack versiegeln oder Seidenmattem Klarlack.

Die Nabendeckel:

Neue Nabendeckel kosten bei eBay um die 40€. Die roten Abarthdeckel passen aber eigentlich nicht so in meine Vorstellung, da wäre ich mit einem Schwarzen Deckel mit rotem Skorpion glücklicher. Eventuell etwas Weiß mit drinnen?
Gibt es eine Möglichkeit sowas selbst zu basteln? Also neutrale Deckel auf die ich selbst eine Zierscheibe anbringen kann und das dann mit einem Plexiglas verschluss abdecken kann oder so in der Art.

Tja, an Fantasie mangelt es nicht, es fehlt nur noch Ausdauer, Motivation und ein paar Meinungen zur Durchführung, dann gehts los Rolling Eyes

ExOdUs · Verfasst am: 26.05.2010, 15:23 Titel:

Hallo moonshield,

deine Felgen aufzubereiten ist relativ einfach.... meine sahen mal genauso aus Rolling Eyes

Reifen abmontieren und her mit der Flex.... Dabei nimmst du einen Schleifaufsatz aus Plastik mit Klettbefestigung. Darauf knallst du ein 120er Schleifpapier und besorgst es deinen Felgenrand anständig. Immer schön mit Gefühl rundum fahren, bis kleine Kratzer mehr zu sehen sind. Anschließend kannst du den Rand mit feineren Schleifpapier glatt Schleifen.
Du musst nicht den kompletten Lack abschleifen, sondern nur anschleifen. Anschließend füllerst du das ganze und schleifst diesen erneut mit einem 800er nass ab.
Anschließend kannst du deine Felgen lackieren und mit Klarlack versiegeln. Wichtig dabei ist, das du einen 2 Komponenten Klarlack verwendest, damit Bremsenreiniger oder Verdünnung deinen Lack nichts anhaben können.

Bei mir war das abschleifen an der Außenseite das geringste Problem. Schlimmer war es auf der Innenseite, da hatte sich 3 mm Bremsstaub Rost und was weis ich noch auf die Felge gefressen.
Ich veranschlagte 2 Stunden für das waschen der Felgen und das anschleifen. Nach vier Stunden und Pipi in den Augen hatte ich gerademal eine Felge fertig, da der Schmutz auf der Innenseite brutals war. Dieser lipes sich von diversen Mittelchen wie Felgenreiniger, Bremsenreiniger, Nitroverdünnung und was ich sonst noch alles drauf geschmiert hatte, nicht beeindrucken. Da half nur noch die mechanische Säuberung mit einer Bohrmaschine und so eine Bürste mit grauen Kunststoffstiften....
Also hatte ich die komplette Aktion bei der ersten Felge abgebrochen, da ich hier schon die Schnauze voll hatte. Einen Tag später hatte ich mir dann die chemische Keule aus einer Werkstatt geholt, da ging der Dreck von selbts ab. Über Nacht hatte mir das Zeug den Kunststoffsauger im inneren meiner mitgebrachten Sprühflasche zusammen gefressen, so aggressiv war das Zeug.

Da ein guter Freund von mir Lackierer ist, hatte er mir diese lackiert nachdem ich mir die Farbe ausgesucht hatte. Ein schönes grau mit hohem Metallicanteil. Somit variiert auch die Farbe der Felgen, je nach Lichteinfall und den Bremsstaub sieht man auch nicht auf den ersten Blick.

Da ich mich mit den Abarth Felgenkappen auch nicht wirklich anfreunden konnte, habe ichmir einfach welche mit dem Fiat Schriftzug besorgt.

Hier das Ergebnis:

Viel Glück!

Roland

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 15:59 Titel:

ExOdUs · Verfasst am: 26.05.2010, 16:11 Titel:

Hi,

spare dir die Quälerei und lass die Reifen abmontieren. Du bemühst dich damit zum Krüppel und machst eher mehr kaputt als du dir dabei sparen würdest.

Wie schon geschrieben, einfach mit der Felx, ohne Drehvorrichtung. Einfach rundum gehen Rolling Eyes

Drahtbürste war mir zu aggressiv und ich würde davon Abstand halten!

Wie das Zeug heißt, weis ich leider nicht und da hatte sich der Chef der Werkstatt auch nicht in die Karten schauen lassen beim umfüllen. War eine braune Brühe die zum Himmel nach Chemie gestunken hat.

Meine Bilder weichen sehr stark von der Originalfarbe ab, die sind dunkelgrau. Aber durch den hohen Metallicanteil kommen die auf den Bildern immer silber, keine Ahnung warum?!?

Zum Füllern nehme ich immer den Rapid Filler, 2 K aus der Dose. Den kann man schon nach 15 Minuten schleifen und erspart dadurch unnötige Wartezeiten.

LG

Roland

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 16:23 Titel:

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 16:25 Titel:

Ach, zum Thema Nabendeckel.

Eine kleine Ecosiasuche ( Laughing

) hätte gereicht. Meine Lösung werden wohl Blankonabendeckel + Stabile individuell bedruckte Aufkleber. Wenns schief geht hab ich ja, außer etwas Mühe und ein paar Euronen nichts verloren.

Durchmesser ist 42mm, sehe ich das richtig oder muss ich noch auf etwas anderes achten?

centostyler89 · Verfasst am: 26.05.2010, 16:49 Titel:

ja da hast ja noch viel arbeit vor dir Very Happy

wünsch dir viel erfolg. bin gespannt was drauss wird

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 16:51 Titel:

Danke, ein Vorbild was die Stimmigkeit des Gesamtkonzepts betrifft hab ich ja schon gefunden Wink

centostyler89 · Verfasst am: 26.05.2010, 16:54 Titel:

[quote="moonshield"]Danke, ein Vorbild was die Stimmigkeit des Gesamtkonzepts betrifft hab ich ja schon gefunden Wink

[/quote]

hehe danke Wink

dann hau mal rein

moonshield · Verfasst am: 26.05.2010, 17:21 Titel:

Ich habe gerade den nähesten Fiat Vertragspartner angerufen, was es denn kosten würde, die Frontstoßstange bei ihnen austauschen zu lassen.

Sein Angebot war: "In etwa 1000€, die Stoßstange + Spoiler (?) kosten alleine etwa 400€"

Jemand Vorschläge, wie ich den Kleinen wieder flicken kann ohne für die Reperatur mehr auszugeben als ich für das gesamte Auto gezahlt habe? Rolling Eyes

ExOdUs · Verfasst am: 26.05.2010, 21:06 Titel:

Hallo,

ich bin es nochmal Laughing

lass dir für deinen Umbau genügend Zeit und schau dir die Angebote bei ebay an...

Mein Umbau ging auch nicht von heute auf morgen und ich habe alle Teile günstig in der Bucht ersteigert...

- hintere Sportingstoßstange 25,00 EUR
- vordere Sportingstoßstange (Facelift) inkl. NSW 100,00 EUR
- Abarth Schweller (ohne Embleme) 34,00 EUR
- Abarth Dachspoiler (aufpassen wegen Spritzdüsenposition, da gibt es zwei verschiedene 30,00 EUR
- Zimmermann Bremsscheiben, gelocht neu 32,00 EUR
- Apex Tieferlegungsfedern, wie neu 45,00 EUR
- Sporting Sitze, inkl Sitzbank 100 EUR
- Edelstahl Türleisten 7,00 EUR
- Abarth Felgen inkl. Reifen, 150 EUR
- Ulter Sportauspuff, neu 16 EUR inkl.Versand
usw....

Wie du siehst, kannst du wirklich günstig an die Teile kommen, wenn du genügend Geduld aufbringst.

Im großen und ganzen habe ich alle Teile selber in meiner Garage alleine angebaut, ist wirklich kein großer Akt!

LG

roland

PS: Vergiss in diesen Fall die Angebote hier aus dem forum. Die Preise sind meist maßlos überzogen!