Motor korrodiert/ Tuning Projekt in Gefahr???

SergioAusRio

Hallo Zusammen,

steh jetzt in den Start löchern für mein Motorenprojekt und will am Mittwoch nach erfolgreichem TÜV mit den Umbauten beginnen. Jetzt ist mir ein echt blöder Fehler auf gefallen. Hab den Kopf vor zwei Jahren bearbeiten lassen und seitdem lag er gut verpackt in der Scheune. Heute hol ich ihn raus und er hat um die Shims auf eine Seite böse span angesetzt. Hab das ganze jetzt grob entfernt und alles mit Öl eingesprüht. Kann ich das alles mit bremsenreiniger einsprühen, mit der Bürste sauber machen und dann mit dem kompressor ausblasen??? Oder hab ich das ganze jetzt durch schlechte Pflege zerstört. Die Kiste soll ja nach dem einbau auch sauber laufen.

Die Ventildichtungen und co. werden ja eh nochmal getauscht, obwohl erst 3 tkm alt. Möchte mir nur keinen Motorschaden einbauen.

Prisma · Verfasst am: 29.01.2012, 14:50 Titel:

Bilder, dann könnte man es eher abschätzen

Acki · Verfasst am: 29.01.2012, 14:53 Titel:

Jo Bilder.

SergioAusRio · Verfasst am: 29.01.2012, 15:31 Titel:

Ja ich war zu schnell,...da leichtem drüber gehen und ölen sieht man fast nichts mehr. Mir gehts darum wie man den kopf jetzt noch sauber machen kann. Und ob das generell ein ernster schaden ist,..das ganze sah aus wie wie sand,...konnte man aber einfach so weg pusten. Ich geh mal raus und versuch mal ob man noch was auf nem Bild erkennt.

qowaz · Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 970 Fahrzeug:

Halb so wild.... ist ja kein Formel 1 Motor... drüber schmirgeln, Montagereiniger und Luftpistole reinhalten und gut ist. Die Fiat Motoren sind so ZÄÄÄÄÄÄÄH, die Patina im Motor machts nur authentischer!!!!

Q.

SergioAusRio · Verfasst am: 29.01.2012, 16:33 Titel:

Sowas in der Richtung hatte ich gehofft,...werds dann auch einfach versuchen. Wo du gerade mit ließt. Gibt es ein ideal maß um das hosenrohr vom Punto mit auspuff und 200 zeller zu verbinden???

qowaz · Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 970 Fahrzeug:

Ja, schweissen......

SergioAusRio · Verfasst am: 29.01.2012, 18:02 Titel:

erwischt,..

Nein mal im ernst, sollte der KAT besser vor oder hinter das Flexrohr vom Punto und kann man die Verbindungsstellen einfach so übernehmen???

felix · Verfasst am: 29.01.2012, 18:07 Titel:

kat immer so nah wie möglich am krümmer

SergioAusRio · Verfasst am: 29.01.2012, 18:11 Titel:

Siehst du, das wußte ich nicht,...aber das schränkt die Möglichkeiten doch schon deutlich ein,...vielen Dank!!!