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Motor Leistung/Kontrolllampen

 
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Agend



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 09:48    Titel: Motor Leistung/Kontrolllampen

Moin erstmal,
so zun Auto Siecento 1.1 Sporting baujahr 2001.

HAbe das Auto seit 3 Wochen, am Anfang hatte er gut drehmoment und Spürbar mehr leistung als jetzt, zwischendurch kommt die Leistung wieder.

seit anfang an glimmte die Motorkontrolleuchte, zwischendurch blinkt sie auch mal, Motor hört sich aber ziemlich Normal an, kein klackern tackern oder ähnliches,

Vor einpaar Tagen stand ich im Stau, als plötzlich die Öllampe blinkte, direkt auf dem Rastplatz geprüft, Ölstand war super. Desweiteren, bekomme ich den VEntildeckel nicht dicht, schwitzen und paar mehr tropfen kommen raus. Trotz neuer dichtung.

könnt ihr mir da helfen?
MfG
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Milp



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 10:15    Titel:

Hmm am besten du holst dir die günstigen Adapter und liesst mal die Fehler aus:

http://www.cento-world.de/fehler-au.....-and-abs-airb-t23432.html

Was ist den für ein Öl drin und wie alt ist es? Ist die Leerlaufdrehzahl eventuell besonders niedrig wenn die öllampe blinkt?

Vorher viel kurzstrecke gefahren? Dann kann sich das Öl auch verdünnen und bringt bei niedriger leerlaufdrehzahl eventuell nichtmehr den druck.


Ventildeckel dichtest du am besten mit einer neuen dichtung und etwas silikon ab, sonst wird das nie richtig dicht.
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Manni



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 11:13    Titel:

Wie Milp schon beschrieben hat, erst Fehlerspeicher auslesen!
Wenn die ML nur glimmt, kann das auch ein Massefehler sein.
Wenn die Ölduruckleuchte angeht kann das Öl zu dünn sein, oder der Öldruckschalter ist def.
Ist da wirklich der Ventildeckel undicht? oder kommt das vorne vom Simmerring der Nockenwelle?
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Agend



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 11:27    Titel:

Erstmal danke für die Antworten,

10w 30 drauf lautvorbesitzer, also um den ventildeckel rum ist alles feucht, könnte natürlich auch ein simmering sein, werde ich mal prüfen.

und wegen der leistung hat keiner eine Idee?
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Manni



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 11:57    Titel:

erst Fehlerspeicher auslesen, wenn ein Fehler in der Motorsteuerung ist dann läuft der im Notlauf, und dann hast du deinen Leistungsverlust.
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Milp



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BeitragVerfasst am: 26.01.2017, 16:40    Titel:

10w30 hab ich jetzt noch nie in einem cinque gesehen. Das klingt verdächtig dünn bei betriebstemperatur und könnte das flackern erklären.
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Agend



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BeitragVerfasst am: 27.01.2017, 13:25    Titel:

danke für die Tipps,
fahre heute mal das wägelchen auslesen.
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