Motor springt nicht an!

Manni · Verfasst am: 17.02.2008, 12:51 Titel: Motor springt nicht an!

Hallo Leute!
Ich hab da ein Problem! vielleicht kann mir einer helfen?????
hab einen cinquecento 0,9 mit IAW 16F.E0 / Fase2 Steuergerät als mit wfs,
der hatte eine durchgebrannte Kopfdichtung , die ist neu und Kopf geschiffen,
alle Ventile geprüft, ist alles wieder zusammen, jetzt springt er aber nicht an!!
Zündfunke und Sprit ist da, er Patscht beim Starten in die Einspritzeinheit,
Zündfolge stimmt!

Manni · Verfasst am: 18.02.2008, 16:44 Titel:

Da mir ja keiner helfen konnte, hab ich nun selber geholfen.
Falls es jemand interressiert, der Fehler ist behoben, so was hab ich in 30J. Fiat noch nicht gesehen.
Die Röllchen der Steuerkette lagen zu 70% als Halbschalen in der Ölwanne, die Steuerkette besteht
nur noch aus den Stiften, das obere Kettenrad hat nur noch halbe Zähne!
Ich rede hier nicht von einem Motor der 300000km runter hat, das Auto ist Bj.01.98 und hat
jetzt 84315km gelaufen.

kleinstwagenkiller · Verfasst am: 18.02.2008, 18:54 Titel:

ich denke damit hat aber auch keiner gerechnet. Von sowas hab ich ehrlicherweise auch noch nie gehört. Shocked

hast auch erst nach dem zerlegen bemerkt oder?

Manni · Verfasst am: 18.02.2008, 19:54 Titel:

Hallo "kleinstwagenkiller", zu deiner Frage:
Ich hab den cinque mit Kopfdichtungsschaden gekauft, hab den also vorher nie
laufen gehört! Fiat wollte da einen neuen Motor einbauen, da die Ölwanne bis zum
stehkragen voll Wasser war, hab den Kopf gemacht und den Rest hast du ja gelesen.

shar · Verfasst am: 18.02.2008, 20:32 Titel:

HYhy!

Wow, darauf hätte ich aber auch nie getippt. Hatte bisher noch nie einen 900er der eine gerissene Steuerkette hatte.....

Grüßle ~Shar~

kleinstwagenkiller · Verfasst am: 18.02.2008, 21:25 Titel:

sonst gibt es aber keine Punkte an dem Auto, dass man dem Auto diese ~85000km nicht glaubt?

Ich meine wie soll ein 900er denn bitte so viel Leistung auf die Kette bringen?

Wie gehts nun weiter?

Manni · Verfasst am: 18.02.2008, 23:05 Titel:

Eigentlich sollte der Motor nur bis zum Sommer laufen, dann will ich den gegen einen
1050ccm mit 70HP Nocke austauschen. Leider ist der Motor aber noch nicht fertig,
also hat der 0,9er erst mal ein gebrauchtes Steuerkettenkit von einem Marbella Motor
verpasst bekommen. Schnurrt jetzt wieder!