Motorenfrage bei Neuaufbau

papalazzo · Verfasst am: 21.01.2012, 20:12 Titel: Motorenfrage bei Neuaufbau

hallo leute
ich habe mich entschlossen mir einen cinque neu aufzubauen ( mit hilfe ). mir stellt sich die frage, welche motoren infrage kommen würden.
ich habe vor, den kleinen hauptsächlich über die landstrassen zu jagen und das legal.
zur auswahl habe ich einen original novitec turbo, einige sportings und vielleicht noch einen 700er ed ( wenn ich den wieder zurück kaufen kann )
ziel ist, das der kleine gierig am gas hängen sollte und das kreischend und brüllend Twisted Evil

100ps+

rest ist soweit klar: alles raus, käfig und schalensitze rein, gutes fahrwerk, pu buchsen, grössere bremsanlage,
scheiben auch hinten ( ich kenne bereits die vor und nachteile )
15 zöller, 6 gang und ne gescheite abgasanlage.

ich bin auf eure meinung gespannt.
lieber turboschub oder eine saugende drehzahlorgel?
mfg laszlo

Manu23784 · Verfasst am: 21.01.2012, 20:45 Titel:

Ich würde den Turbo nehmen mit ein 1,2 Liter motor

abarthcinque · Verfasst am: 21.01.2012, 21:34 Titel:

papalazzo · Verfasst am: 21.01.2012, 21:40 Titel:

wieee... @ abarthcinque mit den schönen abarthsitzen Cool

keine meinung???

abarthcinque · Verfasst am: 21.01.2012, 21:45 Titel:

Bin nur gespannt....

Ricsohn · Verfasst am: 21.01.2012, 21:56 Titel: Re: Motorenfrage bei Neuaufbau

Du kannst deinen Fuhrpark auch im "Show of" vorstellen Rolling Eyes

odiugguido10 · Verfasst am: 21.01.2012, 22:02 Titel:

Saug Saug saug.Wenn du genug Geld hast geht alles .MFG

Monaco85 · Verfasst am: 21.01.2012, 23:35 Titel:

Also vergiss im Grunde das 6 Gang. Da schalteste dich zu tode.
Ansonsten finde ich die Frage überflüssig. Wenn du an eine Turbokarosse kommst nimm die.
Ansonsten bleibt dir nur die Möglichkeit eines 16V. Aber da wirds schon spannend mit dem legalen fahren....

papalazzo · Verfasst am: 22.01.2012, 02:05 Titel:

hmmm... naja... das mit dem legal rumfahren ist sowieso sehr relativ. da habt ihr recht. schickt ja schon wenn das airbag lenkrad gegen eins ohne getauscht wurde Crying or Very sad

aber dann sind so ziemlich alle die ihren cinque lieben ilegal unterwegs. mir gehts halt eher darum, welches konzept mehr sinn / spass macht und noch auf irgendeiner weise strassentauglich ist. wenn das konzept steht werde ich es mit der dekra zwecks eintragungen und abnahmen sowieso durchgehen.
@ monaco85 einen original turbo habe ich schon Wink

... aber ich tendiere eher in richtung sauger
hatte so meine erlebnisse mit einem honda crx vtec ee8. der motor war DER HAMMER.. einfach unglaublich. so ähnlich ist wohl auch der suzuki swift gti motor : ca. 1300ccm, 101ps, und dreht auch bis 8000+U/min. nächstes wochenende werde ich mal messen ob soeiner überhaupt platz hat im cinque.
@ ricsohn: wenns losgeht gibts ein show off Wink

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 22.01.2012, 08:55 Titel:

Moin

wuerde auch zum 16v tendieren...die Charakteristik von so einem macht beim Heizen einfach noch mehr Laune......allerdings den ausm Punto.da sonst der Umbau meist in einem sehr langen Projekt endet.
Die japan-16v waren schon immer geile Motoren. In einem großteil aller Minis mit andrren Motoren hängt ein Honda Twisted Evil

In der Rennscene ist der swiftmotor auch sehr beliebt.da auch unzerstoerbar.

Dem Puntomotor müsste man aber noch bisl Pfeffer einhauchen, so das er beim Ausdrehen ùber 6000u/min nach "meeeeehr" schreit. Die mal einen alten Honda oder sowas gefshren sind, wissen bestimmt was ich meine Laughing

raccer87 · Verfasst am: 22.01.2012, 09:22 Titel:

Wenn die 46er Drossel drauf hast, schreit der auch bei 6000U/min nach mehr Laughing

qowaz · Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 1111 Fahrzeug:

papalazzo · Verfasst am: 22.01.2012, 12:46 Titel:

hi
also gut... hab mich für einen sauger entschieden. kommt jetzt nur noch drauf an welcher. es soll halt auch vom preis/leistungsverhältnis gut sein.
je mehr ps schon serienmäßig vorhanden ist, desto besser. es sei denn, einer mit weniger ps lässt sich leichter tunen. der 1.2 16v aus dem lancia y mit 86ps passt ganz gut... oder auch der 1.4l 16v mit 95ps aus dem grande punto. an diese motoren würde ich recht günstig drann kommen. den swiftmotor z.b. würde ich aber schon für die hälfte kriegen. in wieweit ein fremdmotor, wie der vom swift in den mickrigen motorraum des cinques platz hat, werd ich sehen. der hat aber schon 101ps serie und ist drehzahlfest bis 8000U/min.
hier mal ein autobianchi mit dem swift triebwerk: http://www.carsablanca.de/Oldtimer-.....-abarth-1-limosine-abarth
mal schauen... will mich auch von niemanden unter druck setzen lassen. soll ja mein auto werden und mir gefallen. ist halt gut mal die meinung anderer zu hören und auch von denen die einen umbau schon hinter sich haben
@ monaco85 schalten macht doch spass Laughing

wenn die gänge schön abgestuft sind hängt der motor auch besser am gas.
@ raccer87 der 1.4 16v mit ner 46er klappe klingt interessant.

raccer87 · Verfasst am: 22.01.2012, 12:52 Titel:

ich rede vom 1,2 16v mit 46er drossel!

Monaco85 · Verfasst am: 22.01.2012, 12:52 Titel:

Du redest von Legal fahren und dann kommst du mit einem Fremdmotor. Das zeigt
mir dass du leider absolut keine Ahnung hast wovon du redest. Da entstehen kosten fuer die du dir einen S3 kaufen kannst. Ich wuerde sagen mach dich erstmal schlau sonst workst du so langsam unglaubwuerdig.