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Motorlüfter am eimer??

 
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Thermostat wechseln, Kühlsystem entlüften << :: >> LWR  
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Salvinho



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 00:49    Titel: Motorlüfter am eimer??

So leute, habe ein "kleines - großes" Problem.

Habe mein kleinen durch sein Winterschlaf wieder angemacht um Ihm mal nach 2 Monaten wieder warmlaufen lassen. So - nach einer Zeit, nachdem er an ist, sehe ich Wasser von unten raus kommen...

Gehe vor zu meiner Motorhaube und mach sie auf - da sehe ich das mein Kühlwasser aus dem Behälter rauskommt - sofort auto asugemacht.. Mein erster gedanke - "Zylinderkopfdichtung" - aber dann habe ich mal nachgedacht, dass:

1.) Dass mein Auto 8 Monate lang ohne ein Problem geloffen ist.
2.) Die leuchte am Armaturenbrett, nicht angegangen ist "die Ölkanne da".

Habe dann wieder angemacht und gewartet ob der "Kühlerlüfter" angeht - siehe da, ist festgefressen, kriege sie mit der hand und mit dezenter Kraft nicht zum drehen...Auto ausgemacht und am Zweifeln. Das Auto wird erst mitte März angemeldet, aber da ich jetzt langsam die Chance nutzen will, das es zurzeit Regnet und der ganze Schnee schmilzt, den Lüfter abzubauen - zu meiner Hauptsächlichen frage:

Wie baue ich mein Motorlüfter aus? Es sieht so aus, das es von Oben nicht gehe würde oder doch? Oder von unten?

Frage euch, denn Ihr habt mehr erfahrung mit den kleinen flitzer.

Danke schon mal in vorraus.

Salvinho
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Manni



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 01:38    Titel:

von unten in 15min. erledigt.
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 12:40    Titel:

wenn du ihn nicht aufbocken kannst oder keine buehne hast kannst du auch die stosstange abnhemen und dann den kuehler ab und dann erkl'rt sich der rest von selber.....

mit einer hebebuehne gehts aber viel schneller ....

gruss ricardo
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Murcy



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 13:38    Titel:

Hab es auch schon mit Montierter Stoßstange gemacht...

30 min ohne Bühne und mit geschickten Fingern Wink
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centoro



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 15:17    Titel:

Aber Batterie abklemmen.
Denn der Lüfter schlägt die die Finger ab, wenn er anläuft.
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Rook



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BeitragVerfasst am: 26.02.2010, 20:14    Titel:

Bin bei dieser Aktion in einer unbelebten Straße mit den beiden rechten Reifen auf einen hohen Bordstein gefahren (natürlich von einer abgesenkten Stelle her).

War beinahe so gut wie Auffahrrampen.

Grüße,
Rook
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Salvinho



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BeitragVerfasst am: 28.03.2010, 21:13    Titel:

So habe jetzt endliche eine gut gebrauchtes Klimalüfter (Motorkühler) drin. Jetzt geht er nicht an und kocht über also:

- thermostat draussen kein erfolg...
- sicherung hinter der batterie (A 30A 32V) - gewechselt, war durchgeschmolzen)
- Strom ist da....
- Thermotaster bestelle ich dann morgen, es ist das einzigste was mir noich zu verfügung steht.

Aber um sicher zu sein, möchte ich gerne wissen, wie ich am besten einen Motorkühler am beten Adaptieren kann sprich wenn ich einen lüftermotor vom Audi nimm. Kann mir da jemand helfen?!
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Rook



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BeitragVerfasst am: 28.03.2010, 21:58    Titel:

Testen kannst Du, indem Du den Stecker am Thermoschalter abziehst und die beiden Pole im Stecker mit einem dicken Kabel brückst.

Der Lüftermotor ist übrigens massegesteuert, dh der Schalter schaltet gegen Masse durch.

Grüße,
Rook
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Salvinho



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 20:56    Titel:

Ok jetz funzt es wieder. Danke an euch allen für eure Hilfe...Wink
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GreenCento



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 21:11    Titel:

Salvinho hat Folgendes geschrieben:
Ok jetz funzt es wieder. Danke an euch allen für eure Hilfe...Wink

was genau war?
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Salvinho



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BeitragVerfasst am: 31.03.2010, 20:54    Titel:

Also- bin fast verrückt geworden:

1.) Lüfter gewechselt (Klimalüfter) - Geht net
2.) Thermostat raus - Geht net
3.) Diese sch**ß sicherung gesucht und gefunden und geweschelt war durchgeschmolzen. - Geht net
4.) So und als letztes THERMOSCHALTER geholt (neu) reingebaut und jetzt gehts. Habe den im ersten Blick nicht gesehen...Ich dachte das war einer hinter den Motorblock, da wo ein kabel rausgeht.

So jetzt gehts.
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