MOTORTAUSCH

nix_post · Verfasst am: 06.11.2006, 03:45 Titel: MOTORTAUSCH

Hey leute,
ich kann ja eigentlich nicht wirklich der einzige sein der auf sone idee kommt aber leider hab ich zu dem thema noch keinen thread gefunden...bin zwar noch neu hier aber trotzdem....
also folgendes:
hab nen seicento sporting baujahr '01
uuuuund ich hab mir gedacht um mal wirklich leistung in das ding zu bekommen könnte man doch nen punto GT motor einbauen...der ist nicht allzugroß hat aber noch ordentlich bumms...oder??
was meint ihr dazu?hat jemand doch schon erfahrung mit motoraustausch??

achso und noch nebenbei...hat vielelicht jemand nen gfk kofferraum ausbau in nem sei oder cin???

Halebob · Verfasst am: 06.11.2006, 04:06 Titel:

hi, mit ner 01 zulassung könntest du mit den abgaswerten ein problem beim tüv bekommen. zudem gibt es nur eine unbedenklichkeitsbescheinigung bis 74 kw von fiat...
passed machen kann man den motor betimmt Smile

eingetragen bekommen ist ne andere seite.. wobei das mit viel geld und connections wohl auch realisierbar wäre...

nix_post · Verfasst am: 07.11.2006, 01:16 Titel:

also die connections hab ich schon...
und wieso mit den abgas werten??ist der motor vom punto GT nicht mit euro 3?

Gast · Fahrzeug:

Dann lass lieber bei G-Tech zum Turbo umbauen.
Wenn Connections hast kannst auch die non TÜV Version mit 122PS nehmen Cool

Plankton · Verfasst am: 07.11.2006, 21:05 Titel:

Der 2001er MPI Seicento hat aber Euro 4 und das wird der Punto GT Motor nicht haben...

nix_post · Verfasst am: 07.11.2006, 21:43 Titel:

also diss versteh ich nicht...jeder wirklich jeder sagt mir der 01'er seicento sporting habe euro 4
in meinen papieren steht euro 3.
und nen turbo wollt ich eigentlich nicht...hab irgendwie angst das mir dabei irgendwann der motor platzt...

SlipKoRn2003 · Verfasst am: 07.11.2006, 21:51 Titel:

Aber der Punto GT hat doch auch nen Turbo!
Wink

Fiatos · Verfasst am: 07.11.2006, 21:54 Titel:

Dann würde ich mich mal an deinen Fiat-Händler wenden. Du wärst nicht der erste, in dessen Papieren die falsche Abgasnorm eingetragen ist!

Habe letztes Jahr nen VW Lupo angemeldet und laut der Papiere war es nen VW Polo. Stand der falsche Model-Code drin!

cinque500R · Verfasst am: 07.11.2006, 23:24 Titel:

cinquecentoXL · Verfasst am: 07.11.2006, 23:31 Titel:

ich glaub auch nicht das der so ohne probleme und größere umbauarbeiten reinpasst, also der 1,3 turbo ausm uno is schon verdammt eng und viel zu viel arbeit im vergleich zu der leitung die man bekommt... und wenn man so nen aufwand betreibt is das auch net billig wirst wahrscheinlich mit dem 122ps umbau am ende billiger kommen Wink

klar wennman was hat was andere nicht haben is immer schön aber das wärs MIR nicht wert. ob der 1,4er ausm punto und der 1,3 bzw 1,4er ausm uno baugleich sind weis ich nicht, aber beim sei bringts eh nichts das der ja die verdammte euro 4 hat bei nem cinque könnts ja vvlt noch klappen der hat ja euro2 und wenn der ounto gt euro 3 hat würde man sich ja sogar noch verbessern Laughing

gruß

nix_post · Verfasst am: 12.11.2006, 21:36 Titel:

also ich hab meinen händler noch mal gefragt und der meinte der seicento SPORTING '01 hat noch euro 3...
und nen turbo motor mit 133 PS wollt ich ja auch nicht...wills ja nicht gleich übertreiben...100 PS würden ja schon reichen...

cinque500R · Verfasst am: 13.11.2006, 00:08 Titel:

Wenn du 100PS willst, musst du dann schon den 1.2 16V (85PS) aus dem Punto holen und dann etwas"pimpen". Wink

Dürfte wahrscheinlich einfacher werden als der GT-Turbomotor, d.h aber nicht, dass es insgesamt einfach wird.

nix_post · Verfasst am: 14.11.2006, 19:31 Titel:

das ist doch mal nen guter vorschlag...
dank dir...
jetzt muss ich nur noch nen punto motor finden der mich nicht zuviel geld kostet...

mal ne andere frage:::ich hab mein getriebe völlig runter gerissen...weiß jemand wo ich ein gutes gebrauchtes herkriege???vielleicht ein noch etwas kürzer übersetztes getriebe...

cinque500R · Verfasst am: 14.11.2006, 19:50 Titel:

Würde mich aber vorher nochmal zur Sicherheit informieren, was den Umbau angeht! Wink

Motor einbauen ist eine Sache, ihn zum Laufen zu bringen ist schon was Anderes.

Natürlich das Übliche beachten:
-Motor mit SG (am besten ohne WFS)
-noch besser: Komplettes Fahrzeug besorgen, wo du den Motor (und alles was du noch brauchst) rausholen kannst

MFG
Vitali