Motortemperaturen im Winter ?

Meikel · Verfasst am: 21.12.2009, 01:48 Titel:

Den Heizungswärmetauscher auszubauen ist einfach:
1. Heizung auf warm stellen
2. Kühlerschlauch unten lösen und Kühlwasser auffangen
3. Batterie ausbauen
4. Dichtung zwischen Motorhaube und Motorraum abnehmen
5. "Trennwand" (gepolstertes Formstück) zwischen Motorraum und Heizung ausbauen...ist mit einigen Blechschrauben befestigt
6. Schläuche und 4 Blechschrauben am Heizungskühler abnehmen
7. Heizungskühler zur Beifahrerseite rausziehen
Einbau geht entsprechend umgekehrt - Kühlwasser wieder auffüllen, Motor starten und Anlage beim Warmlaufen entlüften, gucken, ob alles dicht ist.
Fertig!
Bei der Kälte im Moment aber ziemlich uncoole Beschäftigung...
Trotzdem viel Erfolg!! Smile

dan731 · Verfasst am: 21.12.2009, 12:30 Titel:

Meikel · Verfasst am: 21.12.2009, 14:28 Titel:

@ dan731
"zu" heißt einfach, daß die Wasserröhren von innen quasi verkalkt sind und nicht mehr genug warmes Wasser da durch geht oder bzw. zu langsam. "Entstopfen" von Aluminiumkühlern geht zwar, bringt aber eigentlich nicht dauerhaft was, weil die Oberfläche der Röhren beim "entstopfen" mit z.B. Ameisensäure angegriffen wird und sich in kurzer Zeit wieder Ablagerungen bilden.
Kann auch passieren, daß der Kühler dabei undicht wird und dann hast du Kühlwasser im Innenraum (und dauernd Nebel )
Wenn man bedenkt, daß der Kühler neu nicht viel kostet und dann den Aufwand dazu sieht, das Ding auszubauen, zu reinigen, wieder einzubauen und das dann womöglich in nächster Zeit nochmal...
Hab auch schon bei 'nem Freund gesehen, daß beim Einbau die Schlauchstutzen abgebrochen sind (Plastik spröde geworden, besonders bei Kälte) und er dann schließlich doch einen neuen kaufen mußte. Hab mir deswegen jetzt auch gerade einen bestellt...
Viel Erfolg!
Gruß M.

dan731 · Verfasst am: 22.12.2009, 19:27 Titel:

Alles klar, werd mal schauen was ich mache Wink

War heut z.B. auf der AB bei 5-10° Außentemperatur da kam die Wassertemp gleich auf 80° und blieb auch dort.
Im Stadtverkehr bei wenig Fahrtwind wurdens auch mal 90° wie im Sommer gewohnt.

Die Heizung hat auch super geheizt daß ich sie nur auf Stufe 1 hatte, Stufe 2 war Saunamäßig Laughing

Hmm vielleicht hatte ich die letzten Tage die 70° auch nur weils eben
-15° hatte während dem Fahren Question

Meikel · Verfasst am: 22.12.2009, 20:45 Titel:

Ein Freund von mir hat auch einen Sporting; der heizt viel besser als die 900er - kein Vergleich! Da kann man neidisch werden...
Liegt am Motor, würde ich sagen, einfach weil er größer ist und mehr Kühlwasser hat. Ich hab heute mal zum Ausprobieren den großen Kühler mit einem Stück Pappe teilweise abgedeckt und siehe da: es wurden auch mal mehr als 70°. Kann natürlich kritisch werden, wenn man damit mal im Stau steht...
Also dann, schöne Weihnachten Smile