mpi umbau probleme!!

freez · Verfasst am: 21.12.2007, 20:23 Titel: mpi umbau probleme!!

also mein mpi umbau hat begonnen..mechanisch is nun alles drinnen
mpi kopf mit nocke ansaugbrücke und dkk vom 75er punto

nun die frage is es egal wie rum ich die kabel der einspritzdüsen anschließe!?
oder hat jemand dazu nen schaltplan

dann hab ich neben dem steuergerät so en großes weißes "relais" sitzen...
das nun plötzlich wenn ich das mpi stg dran hab tackert!? das is doch auch noch normal

und laufen tut er leider nich er dreht zwar wie en wilder aber läuft nich
nur hat ich nun keinen bock mehr um zu schauen ob en funken da is oder nich
da ich eh allein war in der werkst
und pumpe ausm 75er is auch drinnen..
woran kanns dann bzw könnte es noch liegen das er nich laufen will!?
ach und die einspritzlampe geht NICHT an beim zündung einschalten was sie ja normal sollte!?

gruß

shar · Verfasst am: 21.12.2007, 20:31 Titel:

HYhy!

Da stimmt was mit deinem Anschluss nicht - tackern darf das Relais nicht.

Weger den Ventilen, wie meinst du "wie rum?"?
Welche Reihenfolge oder die zwei Anschlüsse am Ventil selber?

Grüßle ~Shar~

freez · Verfasst am: 21.12.2007, 20:38 Titel:

hy shar also ich mein die beiden kabel die ich an dem kabelstrang habe... am mpi kabelstrang is es mein ich blau und das andere weiß/braun
und am spi das eine kabel was ans ventil geht weiß /blau und weiß/braun
da mein ich ob das egal is welches kabl ich wo drantüddel?!

und ja warum könnte das relais tackern und wofür is das eigentlich zuständig?! denn wenn ich das spi stg wieder dran mache tackerts nimmer..
muß ja dann am mpi stg liegen!? nur warum?!

Halebob · Verfasst am: 21.12.2007, 21:41 Titel:

auf den mpi düsen steht drauf wo + und - ist...

be de spi sicher auch irgendwo Wink

+ muss zu + und - zu - Cool

freez · Verfasst am: 21.12.2007, 21:47 Titel:

@halebob...das dachte ich mir doch schon beim zweiten bier Laughing

dann schau ich mal morgen was wie wo is...

aber warum tackert das kack relais!? kann das evtl. kommen weil ich die düsen evtl. verkehrt herum angeschlossen habe?! sprich plus und minus vertauscht!?

BumbelB · Anmeldedatum: 19.05.2006 Beiträge: 116 Fahrzeug:

wenn du was weisse relai vom sporting kabelbaum meinst, dann ist es das kombirelai für benzinpumpe und einspritzanlage.

mfg

freez · Verfasst am: 21.12.2007, 22:00 Titel:

ja das weiße große vorne direkt neben dem steuergerät!! aber warum tackert das dingens dann auf einmal wenn ich das mpi stg drinnen hab?!
mist...

hoffe das ich das morgen in griff bekomme Very Happy

shar · Verfasst am: 22.12.2007, 11:23 Titel:

HYhy!

Tackert es regelmässig oder unregelmässig?

Grüßle ~Shar~

freez · Verfasst am: 22.12.2007, 11:50 Titel:

@shar...es hat regelmäßig getackert Laughing

er läuft seit grad eben juppie...
danke nochmal für eure hilfe...

problem war.. öh ich glaub das darf ich nich sagen Twisted Evil

ich hatte vergessen unten die riemenscheibe drauf zu machen ...heute morgen hab ich sie liegen sehen..und da wars mir dann klar ohne riemenscheibe kein zündimpuls.. Rolling Eyes

man... das lag wohl am bierchen Smile

hahahah

nun..die pumpe muß ich auch definitiv umbauen?! nur ich hab ne komplette vom punto aber die paßt ja so nicht rein..also geh ich mal davon aus..pumpe zerlegen bzw pumpe aus dem ganzen gedöns rausnehmen und in mein gedöns einbauen?!

und...öh ja... wie habt ihr das mit eurem luffikasten und motorhaube gemacht!? denn der kasten steht ja an der haube an und die geht nimmer zu!? Cool

haube ausdengeln!!

shar · Verfasst am: 22.12.2007, 17:46 Titel:

HYhy!

Na supi, hauptsache er läuft nun!
Riemenscheibe hab ich auch schon mal vergessen drauf zu machen und hab mich die erste Minute gewundert, warum er nicht anspringt (war aber ein anderer Fiat).

Grüßle ~Shar~

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 22.12.2007, 18:28 Titel:

Hi

ist mir auch schon passiert Laughing

du musst nur die Pumpe selber umbauen, die ist komplett baugleich ,ist in 10min umgebaut, ist ja nur ein Schlauch und paar Schrauben.

Gruß Roland

freez · Verfasst am: 23.12.2007, 11:01 Titel:

japs..hab ich umgebaut und geht der kleine..verdammt gut..nun is noch den chip bzw das stg abstimmen lassen dran und gut...

und es führte kein weg dran vorbei das ich die haube modifizierte Twisted Evil

da stand der luffi kasten an... Rolling Eyes

was kann ich denn eigentlich an leistung ca erwarten!?
mit dem mpi umbau fächer krümmer sport puff...dem 75er kopf und nocke...
novi carbon airbox.... und dann das stg einstellen/abstimmen lassen?!

so grob jemand nen anhaltspunkt!?
und vielen dank nochmal für eure hilfe....und da bin ich beruhigt wenn ich nich der einzige bin der mal das riemenrad vergessen hat Laughing

Halebob · Verfasst am: 23.12.2007, 13:29 Titel:

freez · Verfasst am: 23.12.2007, 15:03 Titel:

ein problem hab ich noch..meine temp. anzeige funzt nich!! auto warm..beide schläuche kühler etc. selbst lüfter springt an..
aber meine anzeige im cockpit macht kein mucks..
habs nun mit nem andern fühler versucht...och nichts..

die ging aber vor dem umbau! kann da was mit der verkabelung nicht paßen?! läuft das übers stg!? das is doch der blaue fühler am ansaugkrümmer denke ich mal!?

shar · Verfasst am: 24.12.2007, 13:23 Titel:

Hyhy!

Nein, läuft nicht über das StGr und ist nicht der Blaue.
Der Sensor für die Anzeige is rot und einpolig und hat seinen eigenen Stromkreis bzw. hängt folglich mit am Tacho.
Bei diesen roten Sensoren gibt es zwei verschiedene. Eine haben einen NTC-Widerstand und ändern gemäss der Temperatur ihren Widerstand (für die Zeigeranzeige) und die anderen sind reine Schalter, die bei einer zu hohen Temperatur irgentdwan durch schalten (für die Warnleuchte). Sofern dein Kühlsystem einwandfrei funzt, wird dieser schalter natürlich nie schalten und folglich, sofern dieser verbaut ist, nie die Zeigeranzeige ansprechen.

Grüßle ~Shar~