Nebelscheinwerfer

Colin · Verfasst am: 04.06.2006, 13:16 Titel:

lol dann komm vorbei und helf mir doch:D

Bi_Motor · Verfasst am: 04.06.2006, 13:18 Titel:

wo kommst den her?

Colin · Verfasst am: 04.06.2006, 13:26 Titel:

hehe aus amberg:D

Bi_Motor · Verfasst am: 04.06.2006, 13:44 Titel:

700 km sind mir doch paar zuviel :ja: sry

Colin · Verfasst am: 04.06.2006, 15:20 Titel:

hehe.. ne ich war gerade im auto und hab mir das nochmal angesehn.. entweder ich mach es die woche wenn ich frei habe oder wenn mein yaris kit da ist

Seipower · Verfasst am: 17.10.2009, 19:20 Titel: Nebelscheinwerfer Birnen wechseln...

Hi Leuts,

Leider ist mir an einer Nebelleuchte vorne eine Birne durchgebrannt. So weit ich weiss muss ich für einen Wechsel die Lampe ausbauen. Die Schrauben sind aber so derart verrostet das man die gar nicht mehr rausschrauben kann.

Was kann ich da machen ohne gleich die Leuchte zu demolieren??

greetz seipower Confused

Seipower · Verfasst am: 24.10.2009, 12:55 Titel:

Keiner eine Idee? Rostlöser hat nichts gebracht...

ExOdUs · Verfasst am: 24.10.2009, 16:10 Titel:

Schrauben mit der Zange "andrehen" (lösen), dann gehen sie auch mit dem Schraubendreher raus

Seipower · Verfasst am: 02.01.2010, 18:45 Titel:

Hi,

Also das Problem mit den Nebelscheinwerfer habe ich immer noch. Die Schrauben sind einfach festgerostet und lassen sich nicht mehr drehen. Das Gewinde ist auch völlig aufgelöst! Soll ich die Schrauben ausbohren oder die Stossstange für den Lampenwechsel abmontieren? Möchte ja nichts kaputt machen! Wink

Fiat Seicento · Verfasst am: 02.01.2010, 20:42 Titel:

Hallo,

habe auch das Problem das bei mir die Lampe durchgebrannt ist, nur bei mir lassen sich die Schrauben lösen.
Krieg ich die Lampe dann nach Vorne raus, oder muss ich sie nach hinten rausnehmen? Ist unglücklicherweise direkt der Kühler dahinter und ich wollte lieber fragen bevor ich die Stoßstange dazu demontiere.

Gruß
Fiat Seicento

Seipower · Verfasst am: 18.02.2010, 18:10 Titel:

Trabbikiller · Verfasst am: 02.03.2010, 20:42 Titel:

Servus, Seipower.

Ich nehme an, du hast die originale Sporting stoßstange. Ich habe die Abarth-Front und dasselbe Problem. Schrauben waren nur noch ein Klumpen dreck, der aber verdammt gut hält. Was für einen Rostlöser hast du benutzt? Ich habe (zumindest auf der Fahrerseite) die Schrauben mit Kälteschock-Rostlöser ab bekommen. Aber nicht zulange draufrotzen, sonst fängt die Plaste an zu bröseln^^. Kühlerseitig ging überhaupt nichts. Du wirst also wohl kaum drumrum kommen, die Stoßstange abzunehmen, wenn du keinen größereren Schaden verursachen möchtest. Aber das ist ja nun auch nicht soo schwer und dauert auch keine 30 min.

Ich habe sie auch abgebaut, wieder alles mit Kälteschock behandelt und hinterher mit'm Heißluftföhn geföhnt. Natürlich nicht auf Tuchfühlung, soll ja auch was übrig bleiben..., wenn der Kunststoff warm ist, kannst du die eigentlich relativ gut lösen.

Am besten hinterher neue Schrauben rein und ein bissl Kupferpaste oder ähnliches drauf. Dann hast'de beim nächsten mal nicht solche Probleme.

MFG Trabbi....