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Negativer Sturz
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Seicentine
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 17:22    Titel: Negativer Sturz

Hallo.
Hat wer ne Idee wie man negativen Sturz an der Vorderachse hinbekommt?
So 1,5 Grad wären der Hit.
Wie ist denn das bei den Trofeos,haben die eine normale Geometrie oder sind da andere Teile verbaut?

Grüße aus Lemgo
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Cinquedrifter87



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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 17:31    Titel:

Würde mich auch mal interresieren wo man das einstellt. Smile
weil ich, als ich mein Fahrwerk eingebaut habe nichts gesehen hab was man verstellen kann.
nrg007 hat mal irgendwas von 2 Schrauben in diesem zusammenhang erwähnt
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pappa
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 17:45    Titel:

Der Sturz an der Vorderachse ist nicht einstellbar.
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Cinquedrifter87



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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 17:49    Titel:

Und an der Hinterachse? Geht doch auch nicht oder?
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pappa
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 17:56    Titel:

Nein, hinten geht auch nicht.
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Stefan
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 18:03    Titel:

Am vorderen Federbein Langloch feilen.
Mit Excenterschrauben kann man den Sturz ein- bzw. verstellen.
Aber ist nicht erlaubt!!!! :nein:
Beim Gewindefahrwerk schon.

MfG
Stefan
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Seicentine
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 19:29    Titel:

Das mit dem Langloch sehe ich mir noch mal genauer an.
Gespielt hatte ich mit dem Gedanken auch schon. ;D
Hinten habe ich schon negativen Sturz.
Da hat mir ein alter Bekannter hintere Tragarme auf ner Richtbank entsprechend verwunden und vermessen.
Das geht super und an den Teilen passiert nichts.
Aber vorne ist natürlich viel wichtiger.

Seicentine
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 20:21    Titel:

H&R bietet Sturzeinstellschrauben für McPhearson-Aufhängungen an. *schreibt man das so?*
Damit kann man dann den Sturz genau einstellen.
2 Schrauben kosten bei Sandtler 41 Euro!!!
Die mussen eingetragen werden. Die montierende Werkstatt muss dafür den neuen Sturz schriftlich belegen.

ciao

nrg007
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 20:25    Titel:

was bringt son negativer sturz denn??
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nrg007
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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 20:26    Titel:

Man bekommt größere Räder und breitere Reifen drunter.
Hat auch noch ein paar Vorteile bei schnellen Kurven, aber als Ottonormalfahrer merkt man das kaum.

ciao

nrg007
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Cinquedrifter87



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BeitragVerfasst am: 02.06.2005, 20:36    Titel:

Cinquedrifter87 hat Folgendes geschrieben:

nrg007 hat mal irgendwas von 2 Schrauben in diesem zusammenhang erwähnt

Cool
Was würde das Eintragen den Kosten
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nrg007
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BeitragVerfasst am: 03.06.2005, 08:51    Titel:

Wie bei jeder anderen Eintragung auch um die 35 Euro und 10.70 fürs Amt.

ciao

nrg007
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Seicentine
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BeitragVerfasst am: 04.06.2005, 11:00    Titel:

Ich habe mal ein wenig nachgeforscht.
Die Excenterschrauben vom Golf 1 kann man dafür benutzen.
Am Montag wirds eingebaut.
Größere Räder oder weniger Einpresstiefe gehen aber durch den negativen Sturz nicht unter die Radkästen.
Es wird ja unten Breiter gestellt und dadurch passiert genau das Gegenteil.
Auch oben kommen die Räder ja weiter heraus.

Grüße aus Lemgo
pappa
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BeitragVerfasst am: 05.06.2005, 11:24    Titel:

Würde ich mir gerne mal ansehen wenns fertig ist!
Andreas aus Lemgo
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nrg007
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BeitragVerfasst am: 05.06.2005, 12:17    Titel:

Fahr die schon seit nem Jahr.
Fiat gibt für den Sturz einen Toleranzwert von +-30 Minuten an. Das wollte ich genauer und auch etwas mehr Sturz.
Das Rad geht oben also weiter nach innen und unten weiter raus. Smile

Wenn Du mal auf nem Treffen bist, pappa... Dann schraub ich auch das Rad mal runter... Wink

ciao

nrg007
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