| Reifengröße << :: >> Antriebswelle lösen sich nicht |
| Autor |
Nachricht |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 29.03.2010, 21:22 Titel: Neue Bremse Quietst nach 60 Km |
|
|
hab mir heute neue Bremsscheiben und Belege eingebaut habe eine geänderte bremsanlage auf der VA vom uno Turbo hab scheiben von Zimmermann und belege von EBC Black stuff eingebaut, beim einbau alles schön mit kupferpaste eingeklart und hab sie langsam eingebremst jetzt bin ich nochmal ne runde um pudding gefahren jetzt fangen sie an zu Quietschen und werden ordentlich heiß so dass man die nicht anfassen kann!
ist das normal und wird sich noch einschleifen!
achso da waren keine zentrierschrauben auf der alten scheibe! warum? kann man die einfach weglassen? |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
SixSpeed

Anmeldedatum: 17.05.2009 Beiträge: 143
Fahrzeug: Seicento MPI Facelift, Aprilia SR 50 Street
Wohnort: Kreis RE
|
Verfasst am: 30.03.2010, 07:27 Titel: |
|
|
Also die Zentrierschrauben/Zentrierstifte sind soweit ich weiß nur eine Montagehilfe um das Rad anzusetzen, damit das Rad richtig montiert ist bzw auch die Radschrauben/Radbolzen richtig angesetzt und festgeschraubt werden können. Ich meine bei einigen Felgen (keine von Fiat) kann es sein, das man sie weglassen muss. Dieses müsste dann auch in dem entsprechenden Gutachten für die Felgen stehen.
MfG SixSpeed |
|
|
|
 |
Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1282
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
|
Verfasst am: 30.03.2010, 07:29 Titel: . |
|
|
Die Schraube muss man vorallem dann weglassen wenn Distanzscheiben dazwischen sind !
Grüsse
Toddi |
|
|
|
 |
CentoLargo

Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 361
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting
Wohnort: Köln
|
Verfasst am: 30.03.2010, 07:42 Titel: |
|
|
| antiquitschpaste auf den belägen ? (die blaue) |
|
|
|
 |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 30.03.2010, 07:50 Titel: |
|
|
| ??? hab ich nochnie was von gehort! |
|
|
|
 |
CentoLargo

Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 361
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting
Wohnort: Köln
|
Verfasst am: 30.03.2010, 08:52 Titel: |
|
|
Quelle: http://www.liqui-moly.de
Gibts für 80 cent in so kleinen tütchen... wenn ma nich gleich son fass kaufen will...
Zuletzt bearbeitet von CentoLargo am 30.03.2010, 08:56, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
|
 |
Bumpety Boo

Anmeldedatum: 05.05.2008 Beiträge: 317
Fahrzeug: Cinquecento Sporting White Edition
Wohnort: Heubach
|
Verfasst am: 30.03.2010, 08:55 Titel: |
|
|
da reicht auch Kupferpaste aus dem Baumarkt! die hat doch die gleiche Funktion und die hat er doch verwendet... |
|
|
|
 |
CentoLargo

Anmeldedatum: 18.10.2008 Beiträge: 361
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting
Wohnort: Köln
|
Verfasst am: 30.03.2010, 09:09 Titel: |
|
|
ich kann nur sagen:
Ich fahre die gleiche Combo, MIT paste, bei mir quitscht nix.
hab aber auch schon gehört das die zimmermänner auch bei Idealeinbau manchmal quitschen.
Bei den EBC Belägen ist auch noch eine "Einfahrbeschichtung" drauf.
Fahr ie mal noch n paar kilometer, vielleicht wirds besser.
(Nur nich übertreiben beim bremsen) |
|
|
|
 |
JohnnyB

Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 1202
Fahrzeug: '01er Seicento Sporting/'99er Bravo HGT
Wohnort: Gütersloh
|
Verfasst am: 30.03.2010, 09:43 Titel: |
|
|
Kann ich nur bestätigen!
Hat am Anfang verdammt laut gequietscht.
Jetzt ist es nur noch nach extremen Fahrsituationen (gelegentliches Ampelheizen oder Kurvenhatzen mit extremer negativer Beschleunigung).
Hat so ca. 500-700km gedauert. Bin aber auch der Typ, der sehr viel mit Motorbremse fährt und die Bremse im "Normalbetrieb" nicht all zu stark beansprucht.
Also fahr noch ne runde. Dauert etwas bei den EBC
gruß johnny, der EBC-Greenstuff mit BremboMax fährt |
|
|
|
 |
SixSpeed

Anmeldedatum: 17.05.2009 Beiträge: 143
Fahrzeug: Seicento MPI Facelift, Aprilia SR 50 Street
Wohnort: Kreis RE
|
Verfasst am: 30.03.2010, 16:05 Titel: |
|
|
| Toddi hat Folgendes geschrieben: | Die Schraube muss man vorallem dann weglassen wenn Distanzscheiben dazwischen sind !
Grüsse
Toddi |
Also bei meinen Smoor Felgen mit Distanzscheiben kann ich diese Zentrierschrauben drin lassen, da die Distanzscheiben extra dafür ein Loch haben. Wird halt je nach Felgen und Distanzscheiben unterschiedlich sein.
MfG SixSpeed |
|
|
|
 |
Krümelmonster

Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 142
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 30.03.2010, 17:57 Titel: |
|
|
| Wenn die Bremse knüppelheiß wird sitzt da irgendwo was fest, oder der Bremsbelag hat sich verkantet. |
|
|
|
 |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 30.03.2010, 21:13 Titel: |
|
|
| das vermute ich auch bin heut zur arbeit war heiß bin dann zurück einen kleinen umweg gefahren war richtig heiß wie tausche ich den bremszylinder an der uno bremse denn? |
|
|
|
 |
|
|