| Warum kommen keine Meetings zustande??? << :: >> Lieber Mitglieder wer hat meine Anzeige gelöscht!!!! |
| Wie wollt ihr euch in Zukunft fortbewegen? |
| Benzin/Diesel |
|
67% |
[ 152 ] |
| Autogas/Erdgas |
|
10% |
[ 24 ] |
| Elektrizität |
|
9% |
[ 22 ] |
| Hybrid |
|
7% |
[ 17 ] |
| Muskelkraft |
|
4% |
[ 10 ] |
|
| Teilnehmeranzahl: 0 |
| Stimmen insgesamt: 225 |
|
| Diese Umfrage ist zeitlich nicht begrenzt |
|
| Autor |
Nachricht |
Mikel1987
Anmeldedatum: 16.11.2007
Beiträge: 477
Fahrzeug: Alfa Romeo 156 2.5 V6/Punto 188 Facelift mit CNG
Wohnort: Adelsdorf (Bayern) /Sizilien
|
 Verfasst am: 15.03.2010, 20:10 Titel: |
|
|
"Boykottieren"  |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Knuckelduster
Anmeldedatum: 16.07.2010
Beiträge: 1
Fahrzeug:
|
| Verfasst am: 18.07.2010, 13:19 Titel: |
|
|
Hallo zusammen!
Also bei mir gibt es nur Benzinmotoren mit Gasumbau (LPG) 
Der Cinquecento meiner Frau geht richtig gut mit dem Gas!
Sage nur soviel Täglich 160km Arbeitsweg waren mit ihren Ka ca 350€ pro Monat jetzt muss Sie richtig Gasgeben um pro monat auf 150€ zu kommen!
Da bleibt noch Geld für Schuhe übrig  So günstig ist nichtmal die Deutsche Bahn! |
|
|
|
|
rasfix
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 1168
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
|
| Verfasst am: 19.07.2010, 10:58 Titel: |
|
|
Hi zusammen,
Holzvergaser oder WORP-Antrieb ,
vollkommen Wurscht, hauptsache Leistung und es quitscht beim Anfahren....
Gruß aus Berlin |
|
|
|
|
Trabbikiller
Anmeldedatum: 20.08.2008
Beiträge: 671
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Leipzig
|
| Verfasst am: 19.07.2010, 11:09 Titel: |
|
|
Alsoooo...
Die E-Autos sind gar nicht mal so schlecht. Die Leistung ist wirklich der Hammer und das Fahrverhalten so wie so. Ich bin den Tesla probe gefahren und muss sagen, dass man damit jeden, aber wirklich jeden Porsche stehen lassen kann. Man bedenke, dass beim E-Motor das volle Drehmoment anliegt, egal bei welcher Drehzahl man sich befindet. Anzug bis zum Abwinken. Das einzige Problem bleibt bis jetzt eigentlich nur die Akkumulatorentechnik. Die Leistungsdichte ist bis jetzt einfach zu gering. Wobei man schon respekt zollen muss für die Entwicklungen die BMW im Verbund mit 1-2-3-Systems da auf die Beine gestellt haben. 56 KWh bei einem Akku-Gewicht von 86 Kg. Einfach der Wahnsinn.
Ich habe zudem eine Facharbeit über Hybridtechnologie geschrieben...., bei Interesse kann ich sie via PN zukommen lassen.
Den stärksten Hybrid haben übrigens wieder mal die Amis gebaut. V8 Motor, der je nach Situation auf 8 oder 4 Töpfen läuft und zusätzlich 2 E-Motoren mit gut 100 Nm pro Stück Drehmoment. Bei Volllast liegen also knapp 800 Nm an.
Naja, die Entwicklung wird weiter gehen
Grüße Trabbi |
|
|
|
|
leinje1962
Anmeldedatum: 03.10.2009
Beiträge: 435
Fahrzeug: 2 x 0.9er Cinqe / Husqvarna TE 610
Wohnort: Uplengen
|
| Verfasst am: 19.07.2010, 19:13 Titel: |
|
|
na dann, Messwerte sind nicht alles,
für mich ist die innere Befriedigung viel wichtiger,
ich muss dem Verbrennungsmotor hören und fühlen
und das Auto sollte sich schneller anfühlen als es ist.
Weniger Dämmung, passive Sicherheit und ein Fahrgefühl
wie ein Cart, schaffen Befriedigung und nichts ist beruhigender
als Befiedigung
 |
|
|
|
|
Mikel1987
Anmeldedatum: 16.11.2007
Beiträge: 477
Fahrzeug: Alfa Romeo 156 2.5 V6/Punto 188 Facelift mit CNG
Wohnort: Adelsdorf (Bayern) /Sizilien
|
| Verfasst am: 02.08.2010, 12:23 Titel: |
|
|
| Ein Bekannter hat mal gemeint, dass "Bassantrieb" das beste sei |
|
|
|
|
odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010
Beiträge: 1374
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
|
| Verfasst am: 06.10.2010, 11:52 Titel: |
|
|
| Am besten mit super plus und 5 zylinder , aber der Geldbeutel wird wohl im laufe der Jahre was anderes diktiren und unser Planet könnt echt ne pause vertragen ,aber es wird sich was finden |
|
|
|
|
|
|
