NOVITEC Carbon Airbox

XorLophaX · Gast Fahrzeug:

plankton: bei mittlererfahrweise verbraucht dein sei 7,8L auffer autobahn? oder hab ich mich da verguckt?!

meiner verbrauch grad mal auf der autobahn bei mittlererfahrweise 4L...

Gruß,

XorLo

PS: was wäre denn eurer meinung nach ien guter preis für eine gebrauchte AIRBOX?

Der_Fruchtzwerg · Verfasst am: 06.01.2006, 14:52 Titel:

ICH würde für ne gebrauchte Airbox MAXIMAL 80,- € zahlen! Und das is schon HART an der Schmerzgrenze!!!

sebihees · Verfasst am: 06.01.2006, 15:06 Titel:

Naja wer meint er müsste.... Weiss nicht wo das Problem an ner gebrauchten Carbon Airbox ist... da kommt ja beim Gebrauch nix dran kein Verschleiss etc...

Übrigens meiner braucht immer so um die 9 - 10 liter Super

XorLophaX · Gast Fahrzeug:

9-10L

heftig...

ich bruach wenn ich in der stadt heize mit meinem seicento sporting abarth max,aber aller max 7-8L ... auffer autobahn schaff ich net emhr als 7L und da sist mit vollgas...

so um die 100 verbraucht der nciht ganz 4L.. bissel weniger..

voll geil Smile

Gruß,

XorLo

sebihees · Verfasst am: 06.01.2006, 16:52 Titel:

Jo meiner wird aber schon sehr getreten
Das muss er halten... immer am limit
zur not kommt dann mal ein neuer motor rein...

Plankton · Verfasst am: 06.01.2006, 16:59 Titel:

Also, wenn auf der Autobahn feuer frei ist kann ich auch nicht an mich halten und 100 fahren, da muss er schon mal die 130 machen, dabei dreht der dann ja knapp 5000 oder so. Die mittlere Fahrweise gilt eigentlich auch nur für die Stadt, obwohl ich da eigentlich auch immer bis 3000 Drehe, sonst ist man ja nur am Schalten.

4 Liter auf der Autobahn kommt mir sehr wenig vor. Wenn ich mir mal die anderen Seicentos bei spritmonitor angucke lieg ich aber dabei. Vielleicht haste ja ein besonderes Sparmodell erwischt.

Außerdem ist mein Problem das meiner im Stand 1100 dreht, das ist zu viel und ich vergess immer den Nachts mal von der Batterie abzuklemmen!

XorLophaX · Gast Fahrzeug:

keine ahnung.. ^^

also ich weiss nur das sich letztens 17L von mir zu meiner freundin gebraucht hab... sind ca 450km...

gruß,

XorLo

sebihees · Verfasst am: 06.01.2006, 17:09 Titel:

@ Plankton: Oh Oh... wenn die Bahn frei ist kann ich auch nicht an mir halten und dann muss er schon mal die 130 machen...

Also sorry bei 130 schläft meiner ein... Wenn ich 130 fahre ist die Lichthupe an und der blinker links weil wieder einer vor mir pennt... Normalerweise 170/180

bazillus · Verfasst am: 06.01.2006, 17:13 Titel:

topic war imho: "NOVITEC Carbon Airbox", also kehrt bitte dahin wieder zurück

Melkus · Verfasst am: 06.01.2006, 18:16 Titel:

Der_Fruchtzwerg · Verfasst am: 22.01.2006, 21:14 Titel:

So Leute,

ich muss den Thread mal wieder rauskramen, da ich mir heute um kurz vor 20 Uhr die Airbox bei eBay geschossen hab! Lag jetzt zwar doch ETWAS über meiner Schmerzgrenze, aber egal! *g*

Nun aber mal zu meiner Frage! Ich bin die letzte Zeit schon oft mit offenem Serien Luftfilterkasten gefahren (Luftfilter in die andere Seite des Kastens und Lochblech davor gebogen, damit der nicht rausfällt)

Nun hab ich hier gelesen, dass da irgendwo ein kleiner Gummischlauch (Unterdruck) sitzen soll undzwar an der abnehmbaren Kiste vom Luftfilter, doch genau diesen Schlauch habe ich bisher noch nicht gefunden! Sitzt der wirklich an dem abnehmbaren Teil vom Luftfilterkasten oder wo kann ich den finden?

Ansonsten ist mir der Einbau der Airbox soweit klar, dass die ganzen Schläuche vom Krümmer und so ab müssen, aber was mache ich mit dem elektronischen Teil (da hängen Kabel dran) dass den Schlauch vom Krümmer mit dem Schlauch von der Kaltluftzufuhr in der Schürze verbindet? auch rausrupfen? Schließlich müssen die Kabel doch irgendwo hingehen, oder? Und was mache ich mit dem Loch im Krümmer, wo der warmluftschauch dransaß? Einfach offen lassen?

Gruß, euer Fruchti

Plankton · Verfasst am: 23.01.2006, 11:18 Titel:

Also der kleine Gummischlauch den du suchst ist der Schlauch der auf dem Teil sitzt was sagt ob warme oder kalte Luft gesaugt werden soll. Der hängt also nicht am Luftfilterkasten sondern an den Schläuchen davor! Ich hab hier gelesen das man da einfach ne Schraube reindrehen soll und dann irgendwohin verstaut, hauptsache weg. Wink

Den Rest der Schläuche einfach wegrupfen. Wie das jetzt mit dem Krümmer aussieht kann ich dir nicht genau sagen, ich denke diese Halterung für den Pappschlauch kannste drannlassen.

Meine Airbox ist immer noch nicht da *grummel*. Hab sie vor 3 Wochen bestellt aber der Luftfilter war bei Novitec nicht auf Lager, sollte angeblich 10-14 Tage dauern, hab seit dem nix mehr gehört, muss denen wohl nochmal ne e-Mail schreiben! *G*

Der_Fruchtzwerg · Verfasst am: 23.01.2006, 11:45 Titel:

Danke @ Plankton, jetzt hab ich den kleinen Gummischlauch gefunden! *freu* Naja, meine Airbox brauch wohl auch noch ne Woche, allerdings ist glaube ich kein Filtereinsatz bei (war auf dem eBay Bild nicht zu sehen und auch nicht beschrieben!). Heißt also ich muss mcih auf die Suche nach nem passenden begeben! Wie heißt denn der genaue Typ vom Kingdragon Filtereinsatz? Sonst bestell ich den direkt bei Kingdragon.

Die Airbox bekomm ich leider erst zum Geburtstag (19.02.) und bis dahin will ich dann auch endlich den Sebring ESD geordert haben!

Gruß, Fruchti

Der_Fruchtzwerg · Verfasst am: 26.01.2006, 11:25 Titel:

@ All :

Passt in die Airbox eigentlich jeder Tauschfilter für mein Baujahr (1998) oder passt da NUR der Kingdragon rein? Gibt ja schließlich auch von GREEN und K&N Tauschfilter! Und wenn die passen, warum dann extra nen Kingdragon kaufen?

Gruß, Fruchti

nrg007 · Verfasst am: 26.01.2006, 11:27 Titel:

Passen auch andere. Das Gutachten sieht jedoch nur den Kingdragon vor.
Kannste beim TÜV mal Pech haben.

ciao

nrg007