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Nachricht |
Der_Fruchtzwerg
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 Verfasst am: 27.03.2006, 19:44 Titel: |
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| @Shar : Du hast meine volle Beistimmung!!! SO SEHE ICH DAS AUCH!!! |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 27.03.2006, 21:08 Titel: |
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| shar hat Folgendes geschrieben: | Hyhy!
| Spoktor hat Folgendes geschrieben: | | Der_Fruchtzwerg hat Folgendes geschrieben: | @Turbocinque : Und wenn du nen Unfall gebaut hast stellt der Gutachter fest, dass du das Teil drin hattest ohne TÜV Erlaubnis. Deine BE erlischt, deine Versicherung zahlt keinen Cent, du darfst den ganzen Schaden tragen und hast zudem noch ein Verfahren am Hals! SUPER IDEE DAS TEIL EINFACH NICHT EINZUTRAGEN!!! :rolleyes:
Gruß, Fruchti |
was meinst du warum sich die sache haftpflicht schimpft  |
Mit dieser Airbox änderst du das Geräusch- und Abgasverhalten deines Wagens und Änderungen dahingehend führen zum Erlöschen der BE (nachzuschlagen in der STVZO).
So, hast du sie eintragen lassen, bist du der Pflich als Fz-Halter nachgekommen und sie können dir somit nix.
Wenn nicht, dann kommt es drauf an, wie der Gutachter das ganze Beurteilt und wie die Geräuschmessungen ausfällt, sollte die verkehrstauglichkeit des Wagens in Frage gestellt werden (was bei Unfällen mit Personenschäden schnell passieren kann). Da es ein Gutachten zu dem Ding gibt, kann es sein, daß es nicht zum Erlöschen der BE kommt, wobei es sehr davon abhängt, was im Gutachten steht (der §, nachdem es Eingetragen werden muss).
So, ist nun die BE erloschen, ist der Versicherer von der vertraglichen Pflicht zur Haftung (Haftpflicht) befreit und der Unfallverursacher muss für den Schaden selber auf kommen!
Kommt man mit dem nicht eingetragenen Ding in eine Verkehrskontrolle o.ä. und die wittern da was (diese Box sieht alles andere als Orginal aus), KANNs passieren, daß der Wagen für ein techn. Gutachten da bleibt (kosten gut Geld, ich hab in einem anderen Fall knapp 1000.-€ gezahlt) - auf jeden Fall aber gibs Stress mit den Cops.
Ist sie hingegen eingetragen, können die einem fast nix mehr.
Ich persönlich finde, wenn man hier dazu rät, Dinge nicht eintragen zu lassen, sollte man zumindest dann auch dazu schreiben, was passieren kann, wenn einem die Cops aufhalten oder wenn was passiert - erst dann kann jeder für sich wirklich entscheiden, was er macht und was nicht, was besser ist und was nicht, den nicht jeder hier weis wirklich, was für Folgen sowas mit sich ziehen kann.
Viele Grüße ~Shar~ |
Es wäre jetzt sicherlich interessant zu hören, für was und wegen was du die 1000 Euro gezahlt hast. Muss schon eine gravierende Umbaumaßnahme gewesen sein..... |
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Acki
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| Verfasst am: 27.03.2006, 22:30 Titel: |
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Bei nem Unfall kann dich die Versicherung bis maximal 5.000 Euro in regres (schreibt man das so?) nehmen.
Ach ja, mein Pilz brachte auf dem Prüfstand gegen über der K&N Tauschmatte 6kW bei 1,2 Bar und 2kW bei 0,5 Bar. |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 27.03.2006, 22:34 Titel: |
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| Du hast doch nen Turbo. Liegt da die Position des FIlters nicht ganz woanders? BEim normalen ist der FIlter doch auf dem Ventildeckel, oder? |
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Plankton
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| Verfasst am: 28.03.2006, 10:36 Titel: |
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| Acki hat soweit ich weis nen Uno Turbo und keinen Sei oder Cinque, ich glaub da liegt alles etwas anders. |
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Turbocinque
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Acki
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| Verfasst am: 28.03.2006, 14:25 Titel: |
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Ja ist für euch leider ein Uno sonst könntet ihr mit meinen Sachen mehr anfangen. Mal schauen, eventuell krieg ich ja hier jemand mit Cinque Turbo bzw. gemachten Cinque aufgetrieben wo ich mich am Motor austoben kann und anschließend mal 2-3 Stunden auf dem Prüfstand messe. (kostet mich nur den Sprit)
Sonst mal abwarten was beim warlock rauskommt, wobei ich bei ihm nicht greifbar in der Nähe bin...  |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 28.03.2006, 19:43 Titel: |
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HYhy!
| Turbocinque hat Folgendes geschrieben: | Hyhy!
Es wäre jetzt sicherlich interessant zu hören, für was und wegen was du die 1000 Euro gezahlt hast. Muss schon eine gravierende Umbaumaßnahme gewesen sein..... |
Was drinnen war:
Sportauspuffanlage, EG-Betriebserlaubnis
offener Lufi - K&N, eingetragen
Problem:
beides in Kombination ist nicht zulässig
Auspuffanlage war mit das erste was ich eingebaut hatte - leider hatte der tolle Prüfer beim Eintragen des offenen Lufi nicht ins Gutachten reingeschrieben, welche vorrangegangenen Änderungen am Fz. gemacht wurden - d.h. Übersetzt auf deutsch stand im Gutachten drinnen, daß der Wagen zum Zeitpunkt des Eintragens im Serienzustand war. :rolleyes:
Folge:
Fz. wurde eingezogen für techn. Gutachten
Kosten:
insgesamt etwa 970.-€
davon:
150.-€ Strafe (+ 3Pkt)
ca. 25.-€ Beabeitungsgebühr
der Rest fürs techn. Gutachten
Glück hatte ich dahingehend, daß die BE nicht erloschen war, da LuFi eingetragen und der Auspuff ja für meinen zulässig war.
Folgekosten:
ca. 25.-€ Nachprüfung (musste nochmal zum TÜV und mir bescheinigen lassen, daß die Mängel beseitigt wurden)
...hoffe, ich hab nix vergessen.
Viele Grüße ~Shar~ |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 28.03.2006, 19:56 Titel: |
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| Hä? Und was war nu das Resultat? Was hat das technische Gutachten gebracht? Hast irgendetwas ausbauen müssen? Auspuff oder Filter? Irgendwie blick ich da nicht ganz durch...War das Gutachten nu für die Katz oder wie? |
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Acki
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| Verfasst am: 28.03.2006, 20:15 Titel: |
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| Ganz einfach die EG Erlaubnis vom Auspuff bezieht sich auf den Serienzustand des Motors. |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 28.03.2006, 20:23 Titel: |
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Hat er nu eines von beiden ausgebaut? Na ich wäre da mal auf jeden Fall zum Anwalt gegangen......bei vorhandener Rechtschutz kostet das ja nix.
Jedenfalls fühle ich mich bestätigt, K&N Pilz macht zwar Sound, reduziert aber die Leistung wegen dem Ansaugen der warmen Luft. Darüber hinaus ist er auch noch viel zu auffällig.....und man bekommt Stress weil die Dinger als Krachmacher bekannt sind.... |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 29.03.2006, 18:15 Titel: |
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yhy!
Yep, hab den offenen Lufi rausgeschmissen - die Auspuffanlage war nicht so leicht zu bekommen und hatte auch "bisschen" mehr Geld gekostet, als der Lufi.
BTW: Leistungsverlust hatte ich keinen, ganz im Gegenteil - hatte den aber auch so verbaut gehabt, daß der keine warme Luft vom Motor abbekommen hat.
so sah das ganze damals aus: http://fiattipo.coolglory.de/fotoecke/lufi.jpg
Grüßle ~Shar~ |
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sebihees
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| Verfasst am: 29.03.2006, 18:28 Titel: |
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| Das heisst das wenn ich etwas am Motor ändere eine EG Zulassung faktisch gar nichts mehr bringt??? |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 29.03.2006, 18:31 Titel: |
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Hyhy!
Yep! Gilt aber genauso für die dt. ABEs, da die sich normal auch immer auf den Orginalzustand beziehen.
Kurzum, alls eintragen lassen!
Viele Grüße ~Shar~ |
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sebihees
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| Verfasst am: 29.03.2006, 18:34 Titel: |
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| Ok habe verstanden... Zum Glück gibt es demnächst einen neuen Motor und der hat Leistung und ist original... |
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