Pro7 Reportage über EI-TL Sei

warlock · Verfasst am: 23.06.2005, 11:51 Titel:

er hat sich ja jetzt auch nos geholt. ;D

kenn ihn und seine freundin persönlich.. sind mir beide sehr sympatisch.

im dem auto stecken auch keine 40k euro, das ist der preis für alle vergangenen umbauten, die verschiedenen anlagen die er hatte und das fahrzeug selbst ist auch mit drin.

greets
warlock

ToAo82 · Verfasst am: 23.06.2005, 12:05 Titel:

Das sie nette Leute sind denk ich mal.. Die fahren Fiat.. Very Happy

Wenn man Arbeitsstunden einrechnet, kommt man denk ich mal schnell über 40k..
Bringts den soviel wenn man nen Nos im 55PS Seice hat?

Ironhawk · Verfasst am: 23.06.2005, 12:12 Titel:

hm... Die Reporter interessierten sich doch eh nur für Ihre geilen Stiefel Wink

Die Reporter machten ja schon bei der Wert-Frage eine abfällige Bemerkung von wegen "Habt ihr den Wert dieses Autos verdoppelt? *hihihi*"

Find die Haltung bisschen sehr falsch angebracht, da (wie viele hier wissen) die Fülle der Tuningartikel für den Sei sehr begrenzt sind und über kurz oder lang alles Sonderanfertigungen sein müssen um ein Einzelstück zu haben. (Sonderanfertigungen im Sinne von: EIGENBAU)

Im Gegensatz dazu interessieren sich die Reporter für einen der zwei Vogelscheuchen, der seinen Ferrari zum Tuner stellt, paar Tage später wieder kommt, paar superschlaue Erklärungen seinem Kumpel gibt, den Geldbeutel aufmacht und danach auf die Tuningmesse losgelassen wird. Dort angekommen sehen sie einen Lupo, der bedingt durch sein Luftfahrwerk extrem tief im Ausstellungsraum steht, und meinen: "So kann man doch nicht fahren Surprised

!!!"
Jeder Low-Budget-Tuner weis bzw. wusste nach dem ersten Blick, dass in dem Lupo ein Luftfahrwerk verbaut ist und er zum Fahren das Auto "aufpumpt".

Ich finds nur extrem schade, dass die Tuner, die nahezu alles selber machen, bisschen belächelt werden während die Fuzzies, die zum Tuner fahren und dort den Dicken machen total bewundert werden.

Zum EI-TL - Sei:

Wie bei so vielen anderen Dingen ist das absolute Geschmackssache. Total überwältigt bin ich persönlich von den Doorboards wobei ich da schon wieder eine bessere Lösung/Aufteilung im Kopf hätte ^^

Alles andere ist Overdressed.

Den Besitzern (ob sie auch Eigentümer des Seis sind weis ich nicht Wink

) gefällts jedenfalls und das ist die Hauptsache.

warlock · Verfasst am: 23.06.2005, 12:24 Titel:

ääh.. luftfahrwerk.. wo kricht man sowas fürn sei? ;D

Denise · Verfasst am: 23.06.2005, 12:27 Titel:

Denise · Verfasst am: 23.06.2005, 12:29 Titel:

Ironhawk · Verfasst am: 23.06.2005, 12:34 Titel:

[Offtopic] Frag mal bei Sachs nach einem PDC für den Seicento nach
[/Offtopic] ;D

@Denise: Wir verstehen uns ;D

nrg007 · Verfasst am: 23.06.2005, 12:35 Titel:

Für 2000 bekommste aber meist nur das statische Luftfahrwerk mit Verstellung über Ventile mittels Pumpe an der Tanke.

Hab bei einigen Firmen angefragt, die um die 5000 mit TÜV wollten, weils fürn Seicento nix fertiges gibt.

Für den Link wär ich natürlich dankbar.

ciao

nrg007

8vInside · Verfasst am: 13.09.2005, 12:43 Titel:

Es gibt doch einen Uno aus Garmisch, der hat doch auch ne Spezialanfertigung drin von GAS luftfahrwerke www.bavaria-tuning.de mein ich... aber halt ohne Tüv ist doch n hängerfahrzeug oder?!

RB

nrg007 · Verfasst am: 13.09.2005, 12:45 Titel:

Jau, ohne TÜV.
Das Zeug taugt eh nix für den Alltag. Alle 2 Jahre brauchste neue Bälge und fahren kannste eh nur in einer bestimmten Höhe.

ciao

nrg007

8vInside · Verfasst am: 13.09.2005, 12:48 Titel:

und ohne Notlaufeigenschaft darfste eh nix fahren... und mit bekommsten auch nich tiefer als mit nem Gewindefahrwerk....

= rausgeschmissenes Geld - und auch nix für sportlich ambitionierte Fahrer!

RB

nrg007 · Verfasst am: 13.09.2005, 12:50 Titel:

Ja, das stimmt. Ist nur was zum Schönfahren, nix zum Schnellfahren. Wink

ciao

nrg007

cinqueTURBOdiamond · Verfasst am: 13.09.2005, 13:15 Titel:

nrg007 · Verfasst am: 13.09.2005, 13:18 Titel:

Cool, hat er es also doch geschafft!
Jaja, der TÜV... Wink

Immer das gleiche.
Danke für den neuen Stand.

ciao

nrg007