Problem Tankentlüftung

Charly · Verfasst am: 16.08.2008, 17:14 Titel: Problem Tankentlüftung

Kann mir jemand genau sagen wo welche Komponenten der Tankentlüftung liegen? Ich bekomme die Luft nicht ausm Tank!

Danke Gruß Charly.

Stefan · CW-Team Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1041 Fahrzeug:

Hallo Charly,

vielleicht bringt Dich das etwas weiter

Gruß Stefan

Charly · Verfasst am: 17.08.2008, 10:51 Titel:

Vielen Dank, das ist sehr gut! Wo hast du das her? kann man das im Netz runterladen?
Was mich aber dabei sehr interessiert ist die Seite der Tankentlüftung. Dort muss es ein Ventil geben, ein Aktivkohlefilter und einen Rücklauf. Bei mir ist da irgendwo der Haken. Nur leider weiss ich nicht wo die Komponenten liegen. Ich habe keine Lust das ganze Auto zu zerlegen.

gruß Charly.

Stefan · CW-Team Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1041 Fahrzeug:

Hallo Charly,

die Unterlagen sind von mir.

Das Aktivkohlesystem wie es beim Cinque verbaut ist hat der Seicento nicht.

Tankentlüftung wird beim Sei über den Tankverschluss geregelt.

Verstehe nicht das bei Deinem Sei "Luft" im Tank ist.

Benzinfilter überprüft??
Funktioniert die Benzinpumpe??

Gruß Stefan

Charly · Verfasst am: 17.08.2008, 20:59 Titel:

Der Motor ect. funktionieren enwandfrei! Ich habe eben das Problem mit der Tankanzeige, sie zeigt nur 3/4 voll an. Hab die dann ausgebaut und geprüft: alles i.o!!! direkt nach den Tanken hatte ich aber noch etwas 10 cm Luft bis zur Tank Oberkant (gemessen durch die Öffnung der Pumpe unter der Rücksitzbank)
Also stimmt die Tankanzeige. Ich kann sie ja auch mit nem Schraubendreher auf ganz voll drücken!
Ich denke die Luft kommt da beim Betanken nicht ganz raus.
Der muss doch ein Ventil haben, oder nen Kohlefilter????
Gibts von der Entlüftung auch ne Schemazeichnung?

Gruß Charly.

richard004 · Verfasst am: 18.08.2008, 08:33 Titel:

es sind links und rechts oben am tank 2 ventile aber das die und dann auch noch beide kaputt sind kann ich mir nicht vorstellen. von den Ventilen gehen jeweils ca 15mm schläuche zum Tankverschluß ( hinter dem Plastik im Radkasten)

Charly · Verfasst am: 19.08.2008, 12:07 Titel:

sind die Ventile rein mechanisch, oder elektrisch gesteuert? Dass da beim Tankwechsel was vergessen wurde???

Gruß Charly.

Tribun · Verfasst am: 19.08.2008, 14:23 Titel:

Die sind mechanisch.

Krümelmonster · Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 142 Fahrzeug:

Ich hoffe ich bin mit meiner frage hier richtig.
Ich habe ein ganz anderes Problem.
In meinem Tank ist enormer Unterdruck.
Wenn der Tank fast leer ist und ich den Tankdeckel aufmache zieht der sich laut hörbar mit Luft voll.
Ist das bei dem auto normal oder sitzt irgendwo versteckt ein Tankentlüftungsventil?

TS75 · Verfasst am: 17.08.2009, 23:29 Titel:

@ Krümelmonster: 1.Am besten eigen Thread starten. 2. Macht mein Cinque auch, obs normal ist weiß ich nicht genau. Denke aber schon.

Krümelmonster · Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 142 Fahrzeug:

Hab mal mit dem vorbesitzer gesprochen.
Der sagt das macht er schon vom ersten Tag an.
Er hat einfach immer wenn der Tank leer war einmal kurz aufgemacht und "entlüftet", dann war das kein problem mehr.

centostyler89 · Verfasst am: 25.10.2009, 21:45 Titel:

so hab auch dieses problem war heut beim tanken wollte volltanken und nach ca 20 liter war schluss. tankanzeige geguckt halb voll.

was kann ich da machen??

Krümelmonster · Anmeldedatum: 09.08.2009 Beiträge: 142 Fahrzeug:

Es gibt da eine "spezielle Betankungstechnik"... Cool

Schnorchel rein, bissel nach links drehen und dann ganz rein drücken.
Dann funzt es

centostyler89 · Verfasst am: 25.10.2009, 22:21 Titel:

okay muss ich mal versuchen Very Happy

hatirla · Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 8 Fahrzeug:

hier meine kleine geschichte.

ok, die überschrift sagt bereits alles.

habe den tank (ganz) leergefahren, um zu sehen, wieviel ich mit einer tankfüllung fahren kann. er ist stehen geblieben.
jetzt habe ich 2 L benzin nachgetankt und er springt nicht mehr an.
die zündung funktioniert (also ich höre oioioioioioiioioioioioioi), ein klares geräusch, aber dieser kleiner tick(benzin) fehlt, dass er anspringt.
habe ihn ganz leicht bergab geparkt, springt nicht an. dann geschoben und ganz leicht bergauf geparkt, mehrmals probiert, springt nicht an.

habe was von entlüften usw. gehört. kann mir jemand behilflich sein und genau sagen, was ich machen muss ?

die vorgeschichte.
(die vorgeschichte ist sehr lang. du kannst direkt antworten, wenn du behilflich sein willst und dir die lange geschichte ersparen willst. danke)

habe vor 2-3wochen einen Seicento, BJ99, benziner, (ich glaube seicento sx oder so) gekaukauft. vor dem kauf sagte man mir, dass er 4-5 L verbrauche.

nach dem kauf (es waren ca.2 L im tank, da ich 33 liter vollgetankt habe), habe ich ihn vollgetankt. nach ca. 80km war die tankanzeige um 1/3 runter. das hat mich geschockt. nachdem ich im internet, in diversen foren erkundigt habe, habe ich erfahren, dass die anzeige anfangs sehr schnell runtergeht, dann etwas langsamer.
in einem forum habe ich gelesen, dass jemand mit einer tankfüllung
35L = 650 km gefahren ist (aber nur AB!!! Autobahn)
stand in seinem beitrag.

in der hoffnung, dass meiner wenigstens 500 oder 550km fährt, bin ich sehr sparsam gefahren.

ich habe alles dokumentiert.
bei 512km leutete die Tankleuchte (dauernde leuchte) auf.
bei 612km konnte ich es immer noch nicht fassen, dass er fährt.
habe gewisse stichproben und beweisvideos gemacht (für mein archiv : )

dann, (es ist unglaublich, aber wahr) genau bei 650,4 km stockerte er bischen, und ich fuhr noch 100m, bis 650,5 km , dann war er aus.

nun hatte ich (meine erfreuliche) antwort.
ich bin nur in der stadtmitte 650,5 km gefahren (zugegeben, war ich ca. 200km auf der landstrasse, bin immer 80-90 gefahren).

jedenfalls, das ergebnis lautet.
Eine tankfüllung 650,5 km. (alles in der stadtmitte, bis auf 200km auf landstrasse).

ist das gut ?, was sagen die erfahrenen seicento-fahrer.
: )

nur zum oben erwähnten problem.

was muss ich machen ?
habe in foren gelesen "entlüften" usw.

wie sollte ich den wagen geparkt haben, damit er wieder läuft?
bergab, oder bergauf, seitlich nach rechts oder nach links geneigt ?
ich habe 2 L nachgefüllt (benzin), soll ich mehr nachfüllen ?

wenn ich entlütfent muss, wie geht das ?
kann mir jemand behilftlich sein ? danke im voraus.

(ein weiteres kleines problem, eigentlich mehr die neugier)
wenn beide türen aufgeschlossen sind (ist meistens so, weil ich nie abschliesse), ich steige in den wagen, schliesse die fahrertüre zu, und starte.
WENN ich starte, schliesst der beifahrerschloss (der türknopf schiesst nach unten).
die beifahrertüre ist dann (wenn ich am zündschloss drehe) verrigelt.

ich habe den wagen so gekauft, man hat mir nix von zentralverriegelung gesagt.

aber da meine beifahrertüre (immre wenn ich die zündung anlasse) selber verschliesst, heisst das, dass ich zentralverriegelung habe, welches defekt ist ?

wenn ich anhalte, um jemanden (beifahrer) mitzunehmen, ziehe ich am beifahrer-türgriff, um die türe zu öffnen (leider bleibt der türgriff dann auch vorne, ich muss ihn jedesmal wieder selber zurückdrücken).
ist die feder kaputt, oder habe ich zentralverriegelung, ohne es zu wissen ?
wenn ja, kann man sowas leicht reparieren ?

naja, die zweite frage ist nicht so wichtig. viel wichtiger ist,
wie bekomme ich meinen wagen wieder an ?
danke im voraus