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punto 176 1,1l 54ps motor

 
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Seicento 1.1 startet nicht immer << :: >> sportluft fiter welchen und vor allem wie?  
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qowaz



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 01:07    Titel: punto 176 1,1l 54ps motor

hi forum,-

haben alle punto 176 die 54ps motoren?

gruss
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Goku



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 01:10    Titel:

hy
gib 1,2 60ps 1,2 73ps 1,4 gt 134ps und 1,6elx den habe ich als ccabrio mit 88ps
lg Smile
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 01:18    Titel:

1,4L Turbo mit 131PS sowie 133PS nicht vergessen Wink
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Goku



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 01:20    Titel:

habe ich doch nicht vergessen 1,4 gt ist doch der turbo oder?? Embarassed Confused
lg
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cinque500R



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 04:04    Titel:

Ja das ist er aber du hast ihn mit 134 ps angegeben.

GT 1-2: 133ps
GT 3: 131ps


gruß
Vitali
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Goku



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 21:28    Titel:

ach so aber nur der punto 1 heißt gt die anderen heißen hgt Smile
lg Smile
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cinque500R



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 23:03    Titel:

Ich rede ja auch vom Punto 1 (170).
Die HGT Puntos sind ja auch Sauger.
Bevor wir zurück zum Thema kommen:
Ich weiß nicht, ob die Bezeichnungen GT 1-3 offiziell entstanden sind oder nicht aber Unterschiede gibt es, was Ausstattung, Optik außen und Motor betrifft.
Rest siehe http://www.puntogt.info/

@qowaz:
Du könntest uns den Grund deiner Frage nennen.
Du musst auch (sicherheitshalber) auf den Motorcode achten, was spätere Ersatzteilbeschaffung angeht.


ciao
vitali
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qowaz



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 23:17    Titel: punto

nachdem meine karre seit nem spannrollenkollaps bei 170.000 und der darauf folgenden reparatur incl. zkd-erneuerung nur noch auf drei pötten läuft, und ich noch ned dahinter gekommen bin woran es liegt, hab ich die schnauze voll, kauf mir nächste woche den selben gelben cinque mit nur 65.000 auf der uhr (muss ja mobil sein!) und möchte an der alten krücke den motor austauschen. wollt mir nen schönen sauger mit min. 100-120 ps zusammen schustern, evtl auch nen schönen aufgeladenen. nur muss ich bez. des aufgeladenen erst schaun ob ich das so hinbekomme wie ichs mir vorstelle. jedenfalls suche ich ne ordentliche basis für nen sauger. aufladen kann ich ihn dann immer noch.
danke für dass viele interesse eurerseits. is ja echt spitze. wenn ich überleg was sich in vw foren für pappnasen tummeln (hab auch noch nen rechtsgelenkten, umgebauten 16v postgolf, hihi! auch gelb, ich steh so drauf!)
beste grüsse vasco
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qowaz



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BeitragVerfasst am: 22.12.2008, 23:41    Titel:

krieg ich nen 1.6er ausm cabriolet in nen cinque sporting? hat vielleicht jemand diesbezüglich erfahrungswerte? "einkaufsliste"? z.b. passt das sporting getriebe darauf? Motoraufhängung? elektrik kompatibel?
danke. gruss vasco
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shar
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BeitragVerfasst am: 23.12.2008, 20:46    Titel:

Servus.

Machbar wird es evtl. sein, irgendwie mit mehr oder noch mehr Aufwand.
Eintragbar wohl nie und nimmer.
Motoraufhängung passt natürlich nicht - ist ja nicht der gleiche Rahmen.
Elektrik auch nicht kompatibel im Sinne von, daß du den originalen Kabelbaum behalten kannst. Der 1.6er ist ein MPI mit einer GM-Einspritzanlage, eAGR etc.

Von dem Motor würde ich persönlich abraten - der 1.2 16V geht deutlich besser bei weniger Hubraum und weniger Leistung, vor allem im Zusammenhang mit einem 6-Gang - Punto 90 keine Chance.


Grüßle ~Shar~
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