| wo kauft ihr Achsmanschetten ? << :: >> Eintragung im FZschein. was sind das für Alufelgen ? P2013 |
| Autor |
Nachricht |
cnboy
Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 17
Fahrzeug: Seicento 1.1L Bj.2001
|
Verfasst am: 10.09.2011, 17:49 Titel: Querlenker selbst wechseln? |
|
|
Wollte fragen, ob es schwer ist die Querlenker selbst zu wechseln. Hab mich mal unter den Wagen gelegt und gesehen sind im prinzip 4-5 Schrauben. Also müsste es machbar sein denke ich! Habe nur angst das ich das Gelenk am Achsschenkel nichtmehr reinkriege, weil es eventuell gepresst werden müsste oder geht das mit gesunder Männerkraft auch so rein?
Für eure Antworten danke ich im vorraus. |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
|
Verfasst am: 10.09.2011, 18:00 Titel: |
|
|
eher das rausbekommen ist das schwere, ohne Abzieher kaum zu machen.
edit: der rest natürlich easy.
Zuletzt bearbeitet von Cinqueturbo500 am 10.09.2011, 19:01, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
|
 |
Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 3165
Fahrzeug: 70x Cinquecento Modellauto 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
|
Verfasst am: 10.09.2011, 18:22 Titel: |
|
|
| Wechsel ist easy, vorausgesetzt du hat schmackes im Arm, wenn es um das Prellen des Achsschenkel geht. Durch die Schwingungen, die du mit den Hammer auf das Material gibst, lösen sich selbst gut vergammelte Verbindungen. |
|
|
|
 |
cnboy
Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 17
Fahrzeug: Seicento 1.1L Bj.2001
|
Verfasst am: 10.09.2011, 20:12 Titel: Querlenker selbst wechseln? |
|
|
| @Ratte also meinst du mit nem Hammer auf das Achsgelenk des Querlenkers kloppen um es zu lösen, wenn ich alles richtig verstanden habe. |
|
|
|
 |
Wood

Anmeldedatum: 17.09.2010 Beiträge: 599
Fahrzeug: Cinquecento 0.9 OHV .94
Wohnort: Bayern - 844xx
|
Verfasst am: 10.09.2011, 20:31 Titel: |
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=QfRCZ4FL6ks
Ungefähr ab Minute 2:50 kannst du sehen, was Ratte gemeint hat.
Ist zwar ein totel anderes Fahrzeug, aber das Prinzip sollte das Gleiche sein. |
|
|
|
 |
cnboy
Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 17
Fahrzeug: Seicento 1.1L Bj.2001
|
Verfasst am: 11.09.2011, 11:32 Titel: |
|
|
| Wood hat Folgendes geschrieben: | http://www.youtube.com/watch?v=QfRCZ4FL6ks
Ungefähr ab Minute 2:50 kannst du sehen, was Ratte gemeint hat.
Ist zwar ein totel anderes Fahrzeug, aber das Prinzip sollte das Gleiche sein. |
Danke das video ist gut, aber ich glaube der Mann wechselt mehr als nur den Querlenker bei dem was er vorher alles demontiert hat oder? Also mir gehts wirklich nur um diese paar schrauebn also Querlenker ab oder muss ich dann noch andere dinge lösen. Sry für die dummen Fragen aber ich glaub da bin ich hier wenigstens richtig
Liebe Grüße |
|
|
|
 |
der gelbe
Anmeldedatum: 07.06.2009 Beiträge: 91
Fahrzeug: Cinquecento Sporting Gelb 95
Wohnort: Oberfranken
|
Verfasst am: 11.09.2011, 17:41 Titel: |
|
|
| ne, du mußt nur die beiden shellen am unterboden, und den kugelkopf rausmachen. wenn es ein sporting ist, auch noch den stabi am querlenker abschrauben. |
|
|
|
 |
Wood

Anmeldedatum: 17.09.2010 Beiträge: 599
Fahrzeug: Cinquecento 0.9 OHV .94
Wohnort: Bayern - 844xx
|
Verfasst am: 11.09.2011, 17:53 Titel: |
|
|
Ja, der wechselt viel mehr
Aber ich wollte dir nur zeigen, wie das mit dem Hammer gemeint war. |
|
|
|
 |
fiat-gelb

Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 1554
Fahrzeug: 3 x Cinquecento Sporting GELB!!
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
|
Verfasst am: 11.09.2011, 17:55 Titel: |
|
|
So wirds gemacht.
-> 6 Stück (wenn ich mich nicht verzählt habe) Schrauben / Muttern lösen und wieder fest machen. Sollte doch machbar sein. |
|
|
|
 |
cnboy
Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 17
Fahrzeug: Seicento 1.1L Bj.2001
|
Verfasst am: 11.09.2011, 20:40 Titel: |
|
|
| Danke habt mir super geholfen. |
|
|
|
 |
Trabbikiller

Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 766
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Leipzig
|
Verfasst am: 01.12.2011, 00:35 Titel: |
|
|
Ich krame das mal wieder raus...
Ich habe heute nun den Achsschenkel, Bremsanlage usw. an der VA ausgebaut.
Kurz darauf trifft mich doch der Schlag. Auf beiden Seiten sind die Gummimanschetten der Kugelköpfe am Querlenker durch.
Ich hatte die Querlenker erst im März gewechselt.
Nun habe ich das "Jetzt mache ich es mir selbst^^" Büchlein geschnappt und nochmal nachgeschaut...., fehlanzeige.
Dahingehend 2 Fragen:
1. Kann man den Querlenker am Achsschenkel falsch montieren? Ich bin nun echt kein Depp, wenn es ums Auto geht, aber irgendwie zweifel ich langsam an mir selbst.
2. Mir sind nicht alle Vorbesitzer bekannt. Der kleine hatte mal aus einem Punto 55 einen Austauschmotor bekommen. Nun weiß ich nicht, ob wirklich bloß der Motor übernommen wurde. Deswegen die Frage, ob die Achsschenkel auch im Punto verbaut wurden und wenn ja, ob diese andere (größere) konische Aufnahmen haben.
Die Querlenker hatte ich damals über Ebay bei berlin-teil bezogen. Vielleicht Materialfehler
Die Frage nach den Anderen Aufnahmen am Achsschenkel kommen daher, weil diese Gummimanschette des Kugelkopfes beidseitig ziehmlich zwischen Achsschenkel und Querlenker "eingequetscht" aussahen.
Besten Dank für eure Hilfe! |
|
|
|
 |
Wood

Anmeldedatum: 17.09.2010 Beiträge: 599
Fahrzeug: Cinquecento 0.9 OHV .94
Wohnort: Bayern - 844xx
|
Verfasst am: 01.12.2011, 04:28 Titel: |
|
|
Ich denke mal du hast keinen Einbaufehler (wie auch^^) gemacht, sondern es handelt sich hierbau um einen Materialfehler.
Warum?
Wäre die konische Aufnahme anders gewesen, hätte sich das Kugelgelnk beim Festziehen aufgrund fehlender Reibung einfach mitgedreht, oder wäre garnicht "eingerastet".
Falsch montieren lässt sich der Querlenker auch nicht (ist ja drehbar).
Außerdem sieht der Achsschenkel vom Punto 55 zumindest auf den Bildern aus Google total anders aus.
Wenn du dann auch noch das Anziehmoment einigermaßen eingehalten hast und nicht mit nem riesen Schlagschrauber an die Sache gegangen bist (was ich aber auch bei dir nicht glaube) , tippe ich einfach auf schlechte Qualität beim Gummi. |
|
|
|
 |
Trabbikiller

Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 766
Fahrzeug: Cinque Sporting
Wohnort: Leipzig
|
Verfasst am: 01.12.2011, 09:11 Titel: |
|
|
Hmmm, na gut...
da fällt mir gerade auf, dass es genauso aussah, wie auf dem Bild aus dem "So wirds gemacht" Buch. Also muss das so "gequetscht" aussehen.
Hmm...
Besten Dank Wood |
|
|
|
 |
|
|