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Querlenker selbst wechseln?

 
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cnboy



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BeitragVerfasst am: 10.09.2011, 17:49    Titel: Querlenker selbst wechseln?

Wollte fragen, ob es schwer ist die Querlenker selbst zu wechseln. Hab mich mal unter den Wagen gelegt und gesehen sind im prinzip 4-5 Schrauben. Also müsste es machbar sein denke ich! Habe nur angst das ich das Gelenk am Achsschenkel nichtmehr reinkriege, weil es eventuell gepresst werden müsste oder geht das mit gesunder Männerkraft auch so rein?

Für eure Antworten danke ich im vorraus.
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Cinqueturbo500



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BeitragVerfasst am: 10.09.2011, 18:00    Titel:

eher das rausbekommen ist das schwere, ohne Abzieher kaum zu machen.

edit: der rest natürlich easy.


Zuletzt bearbeitet von Cinqueturbo500 am 10.09.2011, 19:01, insgesamt einmal bearbeitet
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 10.09.2011, 18:22    Titel:

Wechsel ist easy, vorausgesetzt du hat schmackes im Arm, wenn es um das Prellen des Achsschenkel geht. Durch die Schwingungen, die du mit den Hammer auf das Material gibst, lösen sich selbst gut vergammelte Verbindungen.
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cnboy



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BeitragVerfasst am: 10.09.2011, 20:12    Titel: Querlenker selbst wechseln?

@Ratte also meinst du mit nem Hammer auf das Achsgelenk des Querlenkers kloppen um es zu lösen, wenn ich alles richtig verstanden habe.
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Wood



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BeitragVerfasst am: 10.09.2011, 20:31    Titel:

http://www.youtube.com/watch?v=QfRCZ4FL6ks

Ungefähr ab Minute 2:50 kannst du sehen, was Ratte gemeint hat.

Ist zwar ein totel anderes Fahrzeug, aber das Prinzip sollte das Gleiche sein.
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cnboy



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Fahrzeug: Seicento 1.1L Bj.2001

BeitragVerfasst am: 11.09.2011, 11:32    Titel:

Wood hat Folgendes geschrieben:
http://www.youtube.com/watch?v=QfRCZ4FL6ks

Ungefähr ab Minute 2:50 kannst du sehen, was Ratte gemeint hat.

Ist zwar ein totel anderes Fahrzeug, aber das Prinzip sollte das Gleiche sein.


Danke das video ist gut, aber ich glaube der Mann wechselt mehr als nur den Querlenker bei dem was er vorher alles demontiert hat oder? Also mir gehts wirklich nur um diese paar schrauebn also Querlenker ab oder muss ich dann noch andere dinge lösen. Sry für die dummen Fragen aber ich glaub da bin ich hier wenigstens richtig Very Happy

Liebe Grüße
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der gelbe



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BeitragVerfasst am: 11.09.2011, 17:41    Titel:

ne, du mußt nur die beiden shellen am unterboden, und den kugelkopf rausmachen. wenn es ein sporting ist, auch noch den stabi am querlenker abschrauben.
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Wood



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BeitragVerfasst am: 11.09.2011, 17:53    Titel:

Ja, der wechselt viel mehr Razz

Aber ich wollte dir nur zeigen, wie das mit dem Hammer gemeint war.
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 11.09.2011, 17:55    Titel:

So wirds gemacht.






-> 6 Stück (wenn ich mich nicht verzählt habe) Schrauben / Muttern lösen und wieder fest machen. Sollte doch machbar sein.
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cnboy



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BeitragVerfasst am: 11.09.2011, 20:40    Titel:

Danke habt mir super geholfen.
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Trabbikiller



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BeitragVerfasst am: 01.12.2011, 00:35    Titel:

Ich krame das mal wieder raus...

Ich habe heute nun den Achsschenkel, Bremsanlage usw. an der VA ausgebaut.

Kurz darauf trifft mich doch der Schlag. Auf beiden Seiten sind die Gummimanschetten der Kugelköpfe am Querlenker durch.

Ich hatte die Querlenker erst im März gewechselt. Shocked

Nun habe ich das "Jetzt mache ich es mir selbst^^" Büchlein geschnappt und nochmal nachgeschaut...., fehlanzeige.

Dahingehend 2 Fragen:

1. Kann man den Querlenker am Achsschenkel falsch montieren? Ich bin nun echt kein Depp, wenn es ums Auto geht, aber irgendwie zweifel ich langsam an mir selbst.

2. Mir sind nicht alle Vorbesitzer bekannt. Der kleine hatte mal aus einem Punto 55 einen Austauschmotor bekommen. Nun weiß ich nicht, ob wirklich bloß der Motor übernommen wurde. Deswegen die Frage, ob die Achsschenkel auch im Punto verbaut wurden und wenn ja, ob diese andere (größere) konische Aufnahmen haben.

Die Querlenker hatte ich damals über Ebay bei berlin-teil bezogen. Vielleicht Materialfehler Question Question

Die Frage nach den Anderen Aufnahmen am Achsschenkel kommen daher, weil diese Gummimanschette des Kugelkopfes beidseitig ziehmlich zwischen Achsschenkel und Querlenker "eingequetscht" aussahen.

Besten Dank für eure Hilfe!
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Wood



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BeitragVerfasst am: 01.12.2011, 04:28    Titel:

Ich denke mal du hast keinen Einbaufehler (wie auch^^) gemacht, sondern es handelt sich hierbau um einen Materialfehler.

Warum?

Wäre die konische Aufnahme anders gewesen, hätte sich das Kugelgelnk beim Festziehen aufgrund fehlender Reibung einfach mitgedreht, oder wäre garnicht "eingerastet".

Falsch montieren lässt sich der Querlenker auch nicht (ist ja drehbar).

Außerdem sieht der Achsschenkel vom Punto 55 zumindest auf den Bildern aus Google total anders aus.


Wenn du dann auch noch das Anziehmoment einigermaßen eingehalten hast und nicht mit nem riesen Schlagschrauber an die Sache gegangen bist (was ich aber auch bei dir nicht glaube) , tippe ich einfach auf schlechte Qualität beim Gummi.
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Trabbikiller



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BeitragVerfasst am: 01.12.2011, 09:11    Titel:

Hmmm, na gut...

da fällt mir gerade auf, dass es genauso aussah, wie auf dem Bild aus dem "So wirds gemacht" Buch. Also muss das so "gequetscht" aussehen.

Hmm...

Besten Dank Wood
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