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Radbolzen austauschen gegen Radschrauben
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uh215
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BeitragVerfasst am: 09.07.2006, 13:04    Titel: Radbolzen austauschen gegen Radschrauben

Hallo,

ich habe einen Seicento Sporting Abarth EZ: 09/02, würde gerne die Radbolzen gegen Radschrauben austauschen, ist mir zu viel Arbeit immer die Bolzen rausschrauben, wenn man die Winterreifen montieren will. Ist es möglich längere Radschrauben für die originalen Abarth Felgen zu benutzen, wenn ja was für Abmessungen müßen die haben?
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Big_Mac_the_Crack



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BeitragVerfasst am: 10.05.2008, 20:45    Titel:

*Themaauffrisch*


Hiho,

Wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen, sondern mich den "aktuellen" anschliessen.

Brauche keine Masse sondern wollte nur mal wissen was bei Distanzscheiben gegen verlängerte Radschrauben spricht?
Weil die Radbolzen bekomme ich fast nie raus, wenn die mal eine Saison drinne waren.

Gruss

Big mac the crack
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shar
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BeitragVerfasst am: 10.05.2008, 21:14    Titel:

HYhy!

Was sollte gegen längere Radschrauben sprechen?
Solange du es nicht übertreibst, kein Problem, was aber bei den 20mm beim Abarth eh nicht der Fall ist.


Grüßle ~Shar~
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Big_Mac_the_Crack



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BeitragVerfasst am: 10.05.2008, 21:18    Titel:

Hallo Shar,

ich dachte weil die Distanzscheiben ja auch eine Aussparung für die Bolzen haben.

Aber dann danke ich dir...

Gruss

Big mac the crack
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Plankton



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BeitragVerfasst am: 04.06.2008, 13:32    Titel:

Mich würde mal interessieren ob schonmal jemand diese lästigen Bolzen gegen Radschrauben ausgetauscht hat. Ich wüsste dann gerne die Maße dieser Schrauben, dann wären diese Bolzen das letzte mal diesen Sommer verbaut...
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shar
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BeitragVerfasst am: 04.06.2008, 18:56    Titel:

HYhy!

Ich hatte sie zwei Tage lang mit Radschrauben gefahren. Hatte 38mm und 40mm an Schaftlänge verwendet, meine ich.


Grüßle ~Shar~
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Plankton



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BeitragVerfasst am: 08.06.2008, 16:22    Titel:

Alles klar, danke!!! Das werde ich dann mal ausprobieren.
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Uelle



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 15:08    Titel:

Halli Hallo,

aus den tiefen des Forums suche ich mal einen Thread raus...

Ich habe gerade auch meine Sommerreifen (14 Zoll Abarth) aufgezogen.
Diese dummen Gewindebolzen nerven mich tierisch und zu alle dem sind
bei 4 Stück die Gewindegänge auch schon sehr abgenudelt.

War nun eben bei Fiat die wollten für 4 dieser Bolzen 73,68 haben.
Gibt es nicht die Möglichkeit das ganze scheiß Bolzensystem durch Radschrauben zu ersetzen!?
M12x1,25 ist klar aber welche Schaftlänge brauche ich dann wenn ich die hinten ohne und vorne mit der Serienmäßigen Spurverbreiterung fahren will?

@Shar ist das mit 38mm hinten und 40mm vorne so gewesen oder meinst du das nur?

Gruß aus Hagen
derUelle
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Oli



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 15:59    Titel:

Kannst dir die Länge, die du brauchst leicht selbst ausrechnen. H&R sagt bei Gewinde M12x1,25 = mind. 8,0 volle Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde.

Das heißt, du schraubst eine alte Schraube M12x1,25 (vom Schrott oder so) rein und guckst, wieviele volle Umdrehungen du hinbekommst. Was noch fehlt, ist immer 1,25 mm je Umdrehung. Also wenn du 4 Umdrehungen schaffst, fehlen noch weitere 4 – und das entspricht dann zusätzlichen 5 mm zu der Schraube, die du gerade ausprobierst. Nur als Beispiel. Und diese Länge bestellste dann einfach im Internet.
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rasfix



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 16:56    Titel:

...um mal zu gucken was es da so alles gibt schau bei "Sandtler".
Da sind die Radschrauben/bolzen übersichtlich aufgelistet.

happy eastern !



.
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shar
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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 19:27    Titel:

Servus.
Uelle hat Folgendes geschrieben:

@Shar ist das mit 38mm hinten und 40mm vorne so gewesen oder meinst du das nur?

100%ig sicher bin ich mir da nicht - ist schon zu lange her.

Wenn man aber der Info in diesem Thema folgt, brauchst du 18-20mm an Schaftlänge:

http://www.cento-world.de/seicetno-.....ghlight,radschrauben.html


Grüßle ~Shar~
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Uelle



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Wohnort: Hagen

BeitragVerfasst am: 13.04.2010, 19:11    Titel:

So für alle die es interessiert ich habe meine Radbolzen gegen Radschrauben gewechselt.

Ergebniss:
Vorne mit Original Spurverbreiterung : Schaftlänge 45mm
Hinten ohne Spurverbreiterung : Schaftlänge 35mm
Preis für die insgesamt 16 Schrauben 28,80€

Nichts schleift und alle Schrauben sind min. 6,5 Umdrehungen (so sagte mir der TÜV Prüfer den ich befragt habe) eingeschraubt.

Gruß aus Hagen
derUelle
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Bublegum



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BeitragVerfasst am: 14.04.2010, 23:12    Titel:

So ich hab das auch gemacht aber nur hinten weil mir ein Bolzen gerissen ist...

Für hinten ohne Distandscheiben:
M12x1,25x38mm SW 17

Die Radschraube konnte ich mit mehr als 10 volle Umdrehungen reindrehen!!!
Das hält Wink.
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Faca



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Beiträge: 4
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Wohnort: Stuttgart-Leonberg

BeitragVerfasst am: 03.07.2010, 12:37    Titel:

Uelle hat Folgendes geschrieben:
So für alle die es interessiert ich habe meine Radbolzen gegen Radschrauben gewechselt.

Ergebniss:
Vorne mit Original Spurverbreiterung : Schaftlänge 45mm
Hinten ohne Spurverbreiterung : Schaftlänge 35mm
Preis für die insgesamt 16 Schrauben 28,80€

Nichts schleift und alle Schrauben sind min. 6,5 Umdrehungen (so sagte mir der TÜV Prüfer den ich befragt habe) eingeschraubt.

Gruß aus Hagen
derUelle


Hallo,
ich fahre ein 2001 Seicento 1.1 kein abarth oder sporting, und habe mir die abarth felgen gekauft 5,5x14 ET36 ohne schrauben ohne Spurverbreiterungen,
Was brauche ich alles um die felgen drauf zu machen?
Spurverbreiterungen VA+HA 5 mm pro Rad 10 mm pro Achse langt das?
Radschrauben wie lang müsen die sein?
Und muß man das alles bei tüv eintragen?

Lg Faca
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Uelle



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Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen

BeitragVerfasst am: 03.07.2010, 19:32    Titel:

Hallo,

Ich habe nur vorne Spurverbreiterungen je rad 10mm.
Radschrauben steht ja da wie lang die sein müßen Wink

Gruß aus Hagen
derUelle
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