| Stoßdämper durch? oder doch Radlager? << :: >> KW Gewindefahrwerk Ersatzteile ??? |
| Autor |
Nachricht |
uh215 Gast
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 09.07.2006, 13:04 Titel: Radbolzen austauschen gegen Radschrauben |
|
|
Hallo,
ich habe einen Seicento Sporting Abarth EZ: 09/02, würde gerne die Radbolzen gegen Radschrauben austauschen, ist mir zu viel Arbeit immer die Bolzen rausschrauben, wenn man die Winterreifen montieren will. Ist es möglich längere Radschrauben für die originalen Abarth Felgen zu benutzen, wenn ja was für Abmessungen müßen die haben? |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
|
Verfasst am: 10.05.2008, 20:45 Titel: |
|
|
*Themaauffrisch*
Hiho,
Wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen, sondern mich den "aktuellen" anschliessen.
Brauche keine Masse sondern wollte nur mal wissen was bei Distanzscheiben gegen verlängerte Radschrauben spricht?
Weil die Radbolzen bekomme ich fast nie raus, wenn die mal eine Saison drinne waren.
Gruss
Big mac the crack |
|
|
|
 |
shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
|
Verfasst am: 10.05.2008, 21:14 Titel: |
|
|
HYhy!
Was sollte gegen längere Radschrauben sprechen?
Solange du es nicht übertreibst, kein Problem, was aber bei den 20mm beim Abarth eh nicht der Fall ist.
Grüßle ~Shar~ |
|
|
|
 |
Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
|
Verfasst am: 10.05.2008, 21:18 Titel: |
|
|
Hallo Shar,
ich dachte weil die Distanzscheiben ja auch eine Aussparung für die Bolzen haben.
Aber dann danke ich dir...
Gruss
Big mac the crack |
|
|
|
 |
Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 964
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
|
Verfasst am: 04.06.2008, 13:32 Titel: |
|
|
| Mich würde mal interessieren ob schonmal jemand diese lästigen Bolzen gegen Radschrauben ausgetauscht hat. Ich wüsste dann gerne die Maße dieser Schrauben, dann wären diese Bolzen das letzte mal diesen Sommer verbaut... |
|
|
|
 |
shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
|
Verfasst am: 04.06.2008, 18:56 Titel: |
|
|
HYhy!
Ich hatte sie zwei Tage lang mit Radschrauben gefahren. Hatte 38mm und 40mm an Schaftlänge verwendet, meine ich.
Grüßle ~Shar~ |
|
|
|
 |
Plankton

Anmeldedatum: 04.10.2005 Beiträge: 964
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Bonn
|
Verfasst am: 08.06.2008, 16:22 Titel: |
|
|
| Alles klar, danke!!! Das werde ich dann mal ausprobieren. |
|
|
|
 |
Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 335
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
|
Verfasst am: 01.04.2010, 15:08 Titel: |
|
|
Halli Hallo,
aus den tiefen des Forums suche ich mal einen Thread raus...
Ich habe gerade auch meine Sommerreifen (14 Zoll Abarth) aufgezogen.
Diese dummen Gewindebolzen nerven mich tierisch und zu alle dem sind
bei 4 Stück die Gewindegänge auch schon sehr abgenudelt.
War nun eben bei Fiat die wollten für 4 dieser Bolzen 73,68 haben.
Gibt es nicht die Möglichkeit das ganze scheiß Bolzensystem durch Radschrauben zu ersetzen!?
M12x1,25 ist klar aber welche Schaftlänge brauche ich dann wenn ich die hinten ohne und vorne mit der Serienmäßigen Spurverbreiterung fahren will?
@Shar ist das mit 38mm hinten und 40mm vorne so gewesen oder meinst du das nur?
Gruß aus Hagen
derUelle |
|
|
|
 |
Oli

Anmeldedatum: 16.07.2006 Beiträge: 981
Fahrzeug: Cinquecento 900
Wohnort: Berlin
|
Verfasst am: 01.04.2010, 15:59 Titel: |
|
|
Kannst dir die Länge, die du brauchst leicht selbst ausrechnen. H&R sagt bei Gewinde M12x1,25 = mind. 8,0 volle Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde.
Das heißt, du schraubst eine alte Schraube M12x1,25 (vom Schrott oder so) rein und guckst, wieviele volle Umdrehungen du hinbekommst. Was noch fehlt, ist immer 1,25 mm je Umdrehung. Also wenn du 4 Umdrehungen schaffst, fehlen noch weitere 4 – und das entspricht dann zusätzlichen 5 mm zu der Schraube, die du gerade ausprobierst. Nur als Beispiel. Und diese Länge bestellste dann einfach im Internet. |
|
|
|
 |
rasfix

Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 1362
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
|
Verfasst am: 01.04.2010, 16:56 Titel: |
|
|
...um mal zu gucken was es da so alles gibt schau bei "Sandtler".
Da sind die Radschrauben/bolzen übersichtlich aufgelistet.
happy eastern !
. |
|
|
|
 |
shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
|
Verfasst am: 01.04.2010, 19:27 Titel: |
|
|
Servus.
| Uelle hat Folgendes geschrieben: |
@Shar ist das mit 38mm hinten und 40mm vorne so gewesen oder meinst du das nur? |
100%ig sicher bin ich mir da nicht - ist schon zu lange her.
Wenn man aber der Info in diesem Thema folgt, brauchst du 18-20mm an Schaftlänge:
http://www.cento-world.de/seicetno-.....ghlight,radschrauben.html
Grüßle ~Shar~ |
|
|
|
 |
Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 335
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
|
Verfasst am: 13.04.2010, 19:11 Titel: |
|
|
So für alle die es interessiert ich habe meine Radbolzen gegen Radschrauben gewechselt.
Ergebniss:
Vorne mit Original Spurverbreiterung : Schaftlänge 45mm
Hinten ohne Spurverbreiterung : Schaftlänge 35mm
Preis für die insgesamt 16 Schrauben 28,80€
Nichts schleift und alle Schrauben sind min. 6,5 Umdrehungen (so sagte mir der TÜV Prüfer den ich befragt habe) eingeschraubt.
Gruß aus Hagen
derUelle |
|
|
|
 |
Bublegum
Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 220
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 MPI EZ 05.2007
Wohnort: Bayern!!!!
|
Verfasst am: 14.04.2010, 23:12 Titel: |
|
|
So ich hab das auch gemacht aber nur hinten weil mir ein Bolzen gerissen ist...
Für hinten ohne Distandscheiben:
M12x1,25x38mm SW 17
Die Radschraube konnte ich mit mehr als 10 volle Umdrehungen reindrehen!!!
Das hält . |
|
|
|
 |
Faca
Anmeldedatum: 03.07.2010 Beiträge: 4
Fahrzeug: Seicento 1.1
Wohnort: Stuttgart-Leonberg
|
Verfasst am: 03.07.2010, 12:37 Titel: |
|
|
| Uelle hat Folgendes geschrieben: | So für alle die es interessiert ich habe meine Radbolzen gegen Radschrauben gewechselt.
Ergebniss:
Vorne mit Original Spurverbreiterung : Schaftlänge 45mm
Hinten ohne Spurverbreiterung : Schaftlänge 35mm
Preis für die insgesamt 16 Schrauben 28,80€
Nichts schleift und alle Schrauben sind min. 6,5 Umdrehungen (so sagte mir der TÜV Prüfer den ich befragt habe) eingeschraubt.
Gruß aus Hagen
derUelle |
Hallo,
ich fahre ein 2001 Seicento 1.1 kein abarth oder sporting, und habe mir die abarth felgen gekauft 5,5x14 ET36 ohne schrauben ohne Spurverbreiterungen,
Was brauche ich alles um die felgen drauf zu machen?
Spurverbreiterungen VA+HA 5 mm pro Rad 10 mm pro Achse langt das?
Radschrauben wie lang müsen die sein?
Und muß man das alles bei tüv eintragen?
Lg Faca |
|
|
|
 |
Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 335
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
|
Verfasst am: 03.07.2010, 19:32 Titel: |
|
|
Hallo,
Ich habe nur vorne Spurverbreiterungen je rad 10mm.
Radschrauben steht ja da wie lang die sein müßen
Gruß aus Hagen
derUelle |
|
|
|
 |
|
|