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Radnabe/Radlager aus- und einbauen
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Problem mit Radschrauben << :: >> Antriebswelle links  
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Fiat Abahrt



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BeitragVerfasst am: 26.08.2011, 12:50    Titel: Radmutter

welche richtung muß ich die Radmutter lösen?
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 26.08.2011, 12:59    Titel:

Linksrum. Aber wie gesagt. Bestimmt eine ganz lange Verlängerung.

Wenn die seit der Montage im Werk noch nie wieder auf war und die neue nicht mit Fett eingesetzt wurde ist die meist so was von festgerostet...

Außerdem ist die ab Werk auch noch zur Sicherheit angepresst.
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Fiat Abahrt



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BeitragVerfasst am: 26.08.2011, 13:05    Titel: Radlager die große Mutter lösen

welche richtung muß ich die große Radmutter vom Radlager lösen?
leider war da keine Kappe drauf und kein Fett drin,habe ich mit WD 40 eingesprüht.Meint Ihr das könnte klappen?
Ich habe da keine Ahnung von.
lg
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Fiat Abahrt



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BeitragVerfasst am: 26.08.2011, 13:31    Titel: Fettkappen

wo bekomme ich Fett und neue Fettkappen her?
lg
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 26.08.2011, 13:31    Titel:

Rostlöster noch drauf machen.
Ggf. die Mutter noch mit einem Hammer etwas anklopfen.

So nun: Wie rum drehen??

Stell dich links oder rechts neben das Auto.
Nimm eine Schrauben in die eine Hand und halte die parallel zur Hinterachse.
Nimm eine Mutter in die andere Hand und drehe dann diese Mutter fest oder lose und du weißt dann wie rum du die Achsmutter drehen musst.
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Fiat Abahrt



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BeitragVerfasst am: 30.08.2011, 12:32    Titel: Achszapfen

Ich habe noch eine Frage,wenn ich das Radlager/Radnarbe drauf setze,muß da noch Fett zwischen?
lg
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 30.08.2011, 13:10    Titel:

Hier meine Antwort.
Viele sehen das jedoch anders. Aber ich mache das schon immer so. (seit über 30 Jahren)


Fett hat fast noch nie geschadet.

Ich empfehle dir den Lagersitz richtig! zu reinigen. Schön sauber und glatt wie ein Kinderpopo.

Dann etwas Fett drauf, ne dünne Schicht. Damit das Lager richtig drauf flutscht. Und zwischen Lagersitzt und Lager kein Wasser und Dreck eindringen kann. Dann bekommst du das Lager auch das nächste mal wieder ordentlich ab.

Oder du machst es wie in der Werkstatt. Richtig mit dem Hammer drauf - Dreck drunter - Scheiß egal - ist ja nicht mein Auto - Rost was solls - diese Dreckskarre - hoffentlich habe ich gleich Feierabend. Was dadurch Lager gleich wieder im Arsch - Na und.....................
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shar
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BeitragVerfasst am: 08.09.2011, 20:46    Titel:

Servus.

fiat-gelb hat Folgendes geschrieben:
Oder du machst es wie in der Werkstatt. Richtig mit dem Hammer drauf - Dreck drunter - Scheiß egal - ist ja nicht mein Auto - Rost was solls - diese Dreckskarre - hoffentlich habe ich gleich Feierabend. Was dadurch Lager gleich wieder im Arsch - Na und.....................


Wäre schön, wenn du solche voreingenommenen und pauschalen Anschuldigungen unterlassen würdest.

Ich für meinen Teil liefere ordentliche Arbeit ab, da möchte ich mir so etwas nicht indirekt vorwerfen lassen und entsprechend lese ich solche pauschalen Vorwürfe nicht gerne.


Grüßle ~Shar~


PS: Ich reinige und fette den Achsbolzen aus den von Fiat-Gelb genannten Gründen ebenso, auch bei Fahrzeugen, die nicht mir gehören.


Zuletzt bearbeitet von shar am 08.09.2011, 21:45, insgesamt einmal bearbeitet
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Fiat Abahrt



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BeitragVerfasst am: 08.09.2011, 20:49    Titel: Radnarbe + Lager

Danke,ist schon alles fertig war alles kein Problem Wink
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shar
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BeitragVerfasst am: 08.09.2011, 20:51    Titel:

Servus.

Ich hoffe, du hast eine neue Achsmutter verwendet (ist eine selbst sichernde Mutti, weswegen diese nach dem Öffnen ausgetauscht gehört) und sie auch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen?


Grüßle ~Shar~
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