Reihenfolge Ein/Auslassventile 0,9l Motor

airgideon · Verfasst am: 24.11.2008, 22:53 Titel: Reihenfolge Ein/Auslassventile 0,9l Motor

Hallo, kann mir jemand die Reihenfolge der Ein/Auslassventile und die Reihenfolge der Zylinder sagen für den 900ccm Motor?

Habe eine einstellbare Kipphebelwelle aus einem Panda in Aussicht, über die Suchefunktion bin ich auf unterschiedliche Einstellwerte gestossen und zwar Einlassventil von 0,10mm bis 0,20mm und für Auslassventil von 0,15mm bis 0,25mm. Welche Werte soll ich nehmen?

gruß gideon

censored · Verfasst am: 24.11.2008, 23:29 Titel:

immer den mittelwert.
das sind alles grenzwerte.

airgideon · Verfasst am: 25.11.2008, 19:04 Titel:

Hallo, keiner eine Idee wegen der Reihenfolge der Ventile?

Habe jetzt die Kipphebelwelle und um die Ventile einzustellen sollte ich die Reihenfolge wissen.

gruß gideon

Manni · Verfasst am: 25.11.2008, 19:46 Titel:

1. auf überschneidung 4. einstellen, 3.auf überschneidung 2. einstellen, usw.
normal bei den "alten Motoren ist E 0,20 und A 0,25 die haben aber Doppelte Ventilfedern.
Ich stelle bei den neuernen Motoren mit den einfach Fentilfedern die ventile immer E 0,10
A 0,15 dann sind die Ventile auch bei höheren Drehzahlen nicht so rau!

airgideon · Verfasst am: 25.11.2008, 20:09 Titel:

Manni · Verfasst am: 25.11.2008, 20:24 Titel:

@airgideon, hab dir eine PN geschickt!!

Im Prinzip ist das richtig!

airgideon · Verfasst am: 29.11.2008, 21:57 Titel:

Vielen Dank Manni für die Anleitung die du mir geschickt hast.

Habe die Kipphebelwelle eingebaut Einlassventil auf 0,15mm und Auslassventil auf 0,20mm eingestellt. Der Motor läuft, und diese laute ticken welches von den hydrylauschichen Hydrostößeln kam ist verschwunden.

ABER ein ticken aus dem Ventiltrieb ist immer noch zu hören, ob kalt oder warm, bin mir unsicher ob es das normale mechanische ticken der Ventile mit der Kippelhebelwelle ist. Wie es einfach vor der Ära der hydraulischen Stößel war, oder ob ich das Ventilspiel zu groß gewählt habe.

Wenn der Motor läuft sollte doch nach ca. 30sec. das ticken weg sein, da sich die Ventile erwärmt haben und das spiel weg ist. Vorrausgesetzt das eingestellte Spiel war richtig eingestellt. Bezüglich der Größe.

Als vorsichtiger Mensch habe ich ersteinmal wie gesagt 0,15/0,20 eingestellt, hat jemand mit anderen Einstellwerten erfahrungswerte.
Das wichtigste überhaupt die Reihenfolge der Ventile ist: E=Einlass und A=Auslass A/E/E/A/A/E/E/A

gruß gideon

Manni · Verfasst am: 30.11.2008, 07:05 Titel:

Normal tickern die Ventile so das man es hört egal ob kalt oder warm!
wenn du sie E 0,10 und A 0,15 einstellst ist das geklappere wenn die Kipphebelwelle io ist nicht zu hören, nur wenn du die Haube aufmachst und
in den Motoraum hörst dann tickern die leicht.