Rentabilität ?

Brummsel · Verfasst am: 30.01.2012, 14:32 Titel: Rentabilität ?

mal ne Frage an die Centoahrer und erfahrenen

nun hab ich den 5/97er Sporting ja aus der Umgebung für 150€ geholt, bis Juli Tüv ist der Preis so oder so gerechtfertigt

mehr und mehr stell ich mir aber die Frage ob es sich lohnen würde ihn kpl. zu reparieren

1. Kupplung ist fällig
2. Auspuff Mittelrohr (kann ich selber machen
3.Bremsen hinten (Handbremse wirkt nur auf den letzten Knack)
4. Achslager hinten poltern bereits (heute erst gehört)
5.Ventildeckeldichtung (geht selber)
6. Zahnriemen
7. Wechsel Bremsflüssigkeit und Kühlerflüssigkeit (Kühler geht selber)
8.Dichtung unter Zündeinheit
9. 4x neue Reifen (die alten sind abgefahren und teilw. brüchig)

ich hab schon eine recht günstige gute Werkstatt , aber stehen die Reps im Verhältnis zum Restwert ?

zwar mag ich den kleinen Flitzer aber zu teuer soll er dann auch nicht werden, soll schon alles in Relation stehen

km Stand ist 101000

Danke schon mal für Anregungen und Tipps

maximilianmax18 · Verfasst am: 30.01.2012, 14:41 Titel:

wenn du es selber machen kanst bist du mit 300euro dabei .
weil in der werkstatt kannst du vergessen Laughing

JohnnyB · Verfasst am: 30.01.2012, 14:43 Titel:

Wo ist den Franggn?

Eventuell können dir die Mitglieder helfen beim Aufbau.
Gruß johnny

Ratte · Verfasst am: 30.01.2012, 15:08 Titel:

Franken (!), das sind die Bayern, nicht Bayern genannt werden möchten, oberhalb vom Weißwurschtäquator leben und es verdienen, wieder als Mensch bezeichnet zu werden Laughing

Edit: Weißwurschtäquator

fiat-gelb · Verfasst am: 30.01.2012, 16:01 Titel:

So jetzt komme ich wieder.

Wenn du die Sache nur nach dem Geld siehst und bei Fiat machen lassen läßt kannst du es vergessen.

Wenn du aber alles selber machst - die Kiste nachher schön technisch i.o. ist. Du das noch mit deinen Freunden zusammen machst - von dem gesparten Geld dann noch Essen gehst - dann ja dann lohnt sich das.

Vergiss einfach das Geld!!!! Und denke nur an den Spass beim Basteln mit deinen Freunden.

ASmodeusx · Verfasst am: 30.01.2012, 17:44 Titel:

Du fragst bei nem 15 Jahre alten Auto nach der Rentabilität?
Nie und nimmer !

Alles was älter als 6 bis 8 Jahre ist, ist ein Geldgrab. Ernsthaft.

Die Frage wäre eher:
Was hast du für die 150 Euro bekommen?
Wenn du jeden Tag 5 Kilometer zur Arbeit und zurück fährst,
dann frage dich, wie du das ohne Cento hinkriegen würdest und was es dich kosten würde (früher aufstehen wegen Bahn / Bus, Tickets dafür usw.)

Mein Seicento kostet mich auch grade Nerven und einiges an Geld, und mein
Weg zur Arbeit ist nun wirklich nicht weit (10 - 15 Minuten mit dem Fahrrad).
Aber die Bahnverbindung ist miserabel und Fahrrad fahren ... näääh.

Allerdings ist es ein super Gefühl, nur weil ich mal 2 Minuten zu spät aus dem Haus komme,
nicht gleich ne viertel oder halbe Stunde zu spät zur Arbeit zu kommen, sondern maximal 2 Minuten. Laughing

Ganz ehrlich. Wenn du anfängst jetzt an dem Auto was zu machen, dann
findeste immer mehr.
Wenn du das nicht magst, dann solltest du dir überlegen das Auto
zu verkaufen, weil Geld kostet das Auto immer. Je älter, je mehr.

Entweder du leistest dir den Luxus Auto, oder fährst Bus / Bahn / Fahrrad.

Aber von rentabel würd ich da nicht reden.

Gruß
ASmo

odiugguido10 · Verfasst am: 30.01.2012, 18:12 Titel:

So lange keine grösseren Schweissarbeiten Anfallen ,lohnt sich ein cinquecento mit erst 100000km immer.Die Teile kosten so gut wie nichts +die unterhaltskosten dieses Autos sind auch nicht Hoch.Bei Richtiger Wartung ist auch noch die Zuverlässigkeit gegeben.Meiner Meinung nach, ist das einzige geldgrab bei Autos ,sich alle 6-10 jahre nen neuwagen zu kaufen.Nen Guten alten ,den Mann dazu noch Billig bekommt ,am laufen zu Halten ist allemal immer billiger.MFG Wink

axch · Verfasst am: 30.01.2012, 18:56 Titel:

Ich bin gleicher meinung wie odiug..
Allein schon ein Neuwagen kostet schon viel mehr und hoch gerechnet bringste das Geld vielleicht in 10 Jahren gerade so in den Cento unter. Kommt drauf an was für Neuwagen.
Suchst du dir ein anderen Gebrauchten haste genau die gleiche Arbeit, außerdem sind die Ersatzteile für andere Fahrzeuge wesentlich höher wie für ein Cento.
Hab in meinem knapp 1000 € rein gesteckt und ist so gut wie alles neu, wobei man dazu sagen muss das über die hälfte davon nur dem Tuning gewidmet wurde.

Also ich würde dir raten die Sachen selbst in die Hand zu nehmen, sofern du das kannst und dir das zutraust mit ein paar Freunden.
Falls Probleme auftreten sollten, bin ich mir sicher das dir hier im Forum geholfen wird.

Brummsel · Verfasst am: 31.01.2012, 11:48 Titel:

Vielen Dank für eure Gedanken dazu Wink

mein Weg zur Arbeit beträgt einfach 25km
der Cento wurde gekauft weil der T4 so anfällig ist und zudem sehr teuer
Bus, Bahn ? was ist das ? Smile

wir gehen sobald es wärmer wird ans Werk, das ist beschlossene Sache

ein Neuwagen kommt für mich nie wieder in Frage, a.G. der bisherigen Erfahrungen
zudem wenn ich mir was teures hole und es ist was kaputt kostet mich das massig Nerven weil ich mir nen Wolf ärgere, ist es ein altes auto das halt hin und wieder Macken hat, ärgere ich mich nicht denn ich weiß doch das es ein altes Auto ist

mit war beim Thema eher die Frage danach ob der Wert des Fahrzeugs nach Rep die REp rechtfertigt, andererseits habt ihr ja recht , zudem was gemacht ist, ist gemacht und kommt so schnell nicht, wobei der Einfallreichtum mancher Autos dahingehend dann doch unerschöpflich ist Smile

))

ASmodeusx · Verfasst am: 31.01.2012, 19:43 Titel:

SergioAusRio · Verfasst am: 31.01.2012, 20:06 Titel:

Bevor du auch nur einen Euro in die Kiste steckst, schau dir genau den Unterboden an und das auch mal unter dem "tollen" Unterbodenschutz. Ich hab in den letzten Jahren viel viel Geld in ein Auto gesteckt was zwischen unterbodenschutz und Innenraum dahin gerostet ist.

odiugguido10 · Verfasst am: 31.01.2012, 20:38 Titel:

Ich sach ja ,so lange keine grösseren Schweissarbeiten von nöten sind.Obwohl, wenn mann selber braten kann, ist das auch eher Wurscht. Wink

Brummsel · Verfasst am: 09.02.2012, 20:59 Titel:

es nimmt keine Ende... Sad

seit einigen Tagen bemerke ich Ölflecken in größeren Dimensionen als Hinterlassenschaften auf dem jeweiligen Parkplatz

dazu schwindet das Kühlwasser in rauen Mengen von Max- Min in 5 Tagen a 50km

weißer Auspuffqualm ist aber nichts , beim Abstellen entstehen unter dem Auto diverse Pfützen

mir tut es im Herzen weh, das dem Vorbesitzer der Zustand seines Gefährts scheinbar völlig egal war

im Moment ist es einfach zu kalt um eine genauere Bestandsaufnahme zu machen, jedoch nervt der Ölverlust gewaltig

CinCen · Verfasst am: 09.02.2012, 21:34 Titel:

Wenn man zu der Liste oben noch die Kopfdichtung, Kühler und Wärmetauscher hinzufügt, hat man doch alles was am Cinque kaputt gehen kann. Und wenn man das alles erneuert kann man wieder 100tkm fahren.....perfekt! Laughing

fiat-gelb · Verfasst am: 09.02.2012, 22:42 Titel: