Rückwärtsgang nichtmehr einlegbar

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 19:11 Titel:

Musst den Bolzen entfernen war mein Fehler Laughing

Milp · Verfasst am: 27.12.2011, 20:29 Titel:

Ja das hab ich ja probiert, aber das ändert nix. Was genau ist dem Bolzen seine Aufgabe im Getriebe? Was verhindert oder blockiert der im detail?

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 20:31 Titel:

das blockiert .

raccer87 · Verfasst am: 27.12.2011, 20:33 Titel:

der verhindert, das die schaltwelle der Gänge ganz vor sprich in den Rückwertsgang gehen kann! Wenn man den rückwertsgang einlegt, wird der seilzug gespannt, der sperrbolzen hebt sich und die schaltwelle kann ganz vor!

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 20:37 Titel:

top erklärt Cool

Milp · Verfasst am: 27.12.2011, 20:44 Titel:

Ah, super, danke.

Ich vermute du meinst den hinteren Schaltanschluss? Also der für die Schalthebel bewegung vor/zurück verantwortlich ist.

Hmm dann werd ich mir das die Woche nochmal anschauen, denn egal ob dieser Blockierbolzen von der Arretierung drin ist oder nicht, die hintere Schaltwelle lässt sich nicht so weit bewegen, zumindest nicht wenn der Schalthebel ganz rechts ist (oder ich die Vordere schaltwelle manuell ganz in den Anschlag drücke).

Hat sonst noch jemand ne idee woran das liegen könnte?

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 20:49 Titel:

wenn du dass ganze draußen hast geht es immer noch nicht Confused

musst einfach dann probieren und testen kannst ja im motoraum schalten dann siehst du ja obs klappt .
suche nach ner skizze über den aufbau.

raccer87 · Verfasst am: 27.12.2011, 20:51 Titel:

schieb das auto mal wärend du versuchst, den RW-gang einzulegen a bissl vor und zurück!

Milp · Verfasst am: 27.12.2011, 20:56 Titel:

Werd ich machen, danke.

Und danke Max für deine Hilfe, eine Skizze würd mich echt extrem weiterbringen, nichtmal im Werkstatthandbuch von Fiat konnt ich was übers Getriebe finden Sad

Gruß

raccer87 · Verfasst am: 27.12.2011, 21:00 Titel:

hast du nicht mal irgendwas gebastelt, weil deine schaltpfanne immer runter gerutscht sind? nicht das da was im weg ist, das der hebel nicht ganz vor kann!

Milp · Verfasst am: 27.12.2011, 21:05 Titel:

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 21:19 Titel:

http://eper.fiatforum.com/eper/navi.....UI_LANG=4&WINDOW_ID=1

weis net ob das hilft könnte in etwa dargestellt sein

maximilianmax18 · Verfasst am: 27.12.2011, 21:31 Titel:

http://translate.google.de/translat.....ew-gearbox-c-526-5-a.html

Milp · Verfasst am: 28.12.2011, 19:11 Titel:

Danke erstmal, sobald ich Zeit zum schrauben hab werd ich da nochmal rangehen.

Aber nur für den Fall dass es nichts wird, möchte ich das Getriebe wechseln und dabei gleich auf 6 Gang umbauen.

Da dieser Schritt bei mir eh früher oder später ansteht, möchte ich mich jetzt mal definitiv Informieren:

Habe hier gelesen dass das 6 Gang vom Lancia Y 1.2 8v gut sein soll.

Ich suche eins bei dem 1-5 in etwa so sind wie das sporting Getriebe aber mit einem sehr langen 6. gang, so dass ich 130 bei etwa 2000-3000 umdrehungen fahren kann.

Hat mir zufällig jemand die Übersetzungsverhältnisse des Lancia Y 1.2 8v Getriebes?

Was werd ich für den Umbau noch brauchen/machen müssen? Schaltkulisse und Seile? Auch eine andere Kupplung?