saudumme frage...

Strat86 · Verfasst am: 16.09.2008, 23:38 Titel:

da ich der 3te bin mach ich mir sorgen Surprised

127.800km hat er.
was sind die folgen von zu hohem verschleiß und wie stellt man das fest?
gruß

BlueVanilla · Verfasst am: 17.09.2008, 00:59 Titel:

zu allererst mal am klackern der hydros kannst nciht verkenn das geräusch wenn des dauerhaft hast is schonmal nicht so optimal

Manni · Verfasst am: 17.09.2008, 05:18 Titel:

"Strat86" 127....T.km ist nix besonderes, wenn die Steuerkette geräusche macht
kann man das im standgas gut hören, dann ist auch oft nicht das Kettenkit hin sondern
nur der Kettenspanner verschlissen.
Den Kettenspanner erneuern ist aber blödsinn, wenn sollte beides gemacht werden,da
der Aufwand recht groß ist (Ölwanne muss ab).

Beim 100GL Motor ist das größte Problem der Trockenlauf beim Kaltstart, bei der km Leistung
Tippe ich mal darauf das die Lagerschalen mehr verschlissen sind wie die Steuerkette!!!
Das ist in den ersten 8-20sek. nach dem Start zu hören, dann läuft der Motor rau und Tackert
stark (nicht das Klappern der Kipphebel) sind oft die Pleullager.

Strat86 · Verfasst am: 17.09.2008, 13:24 Titel:

also nach meiner meinung läuft er sauber, keine auffälligen geräusche, kein klappern. danke euch für die antworten
gruß