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Nachricht |
seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
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Verfasst am: 18.10.2008, 21:55 Titel: Schaltbockerhöhung |
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heut haben wir bei einem freund den schaltbock in seinem cinque etwas höher gesetzt! er erhoffte sich dadurch ein angenehmeres fahrverhalten und er war positiv überrascht!
1. schaltbock wurde vom fahrzeugboden demontiert und in die fahrgastzelle gesetzt
2. es wurden 4 distanzrohre angefertigt, sodass der schaltbock mit m8 gewindestangen in die originalen aufnahmen verschraubt werden konnte
3. dort wo normal der "crashschalter" befestigt ist wurden 3 löcher für die schaltseile gebohrt
4. schaltseile wieder angeschlossen
5. am fahrzeugboden, wo der schaltbock normal befestigt ist, wurde eine abdeckung montiert
6. in nächster zeit es folgt noch eine mittelkonsole marke eigenbau und die handbremse soll auch noch höher kommen
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wurzel89

Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 436
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 Schumacher Edition/Abarth bis 03/2009 Suzuki Ignis bis 05/2010 jetzt: Mercedes C180 W202 und W123 230E
Wohnort: Straubing
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Verfasst am: 18.10.2008, 22:00 Titel: |
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| Saubere Arbeit aber der Schaltknauf bzw die Stange darunter ist doch auch länger als bei der Serie. |
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seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
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Verfasst am: 18.10.2008, 22:05 Titel: Schaltbockerhöhung |
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| die stange ist nicht länger, ist alles original. sieht nur so lang aus, da normal alles ca. 20 cm tiefer sitzt! |
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Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
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Verfasst am: 18.10.2008, 22:12 Titel: |
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Ich finds auch nicht schlecht. Gute Arbeit, ABER warum habt ihr die Schaltstange nicht einfach gegen ne längere ausgetauscht?
Grüsse
Big mac the crack |
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seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
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Verfasst am: 18.10.2008, 23:07 Titel: schaltweg |
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| wenn ich eine längere stange montiere wird der schaltweg dadurch auch länger und der ist ohnehin schon langggg! schaltwegverkürzung ist auch noch in planung! |
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Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
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Verfasst am: 18.10.2008, 23:37 Titel: |
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| Das ist natürlich ein Argument, daran habe ich nicht gedacht... |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
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Verfasst am: 19.10.2008, 06:34 Titel: |
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| Geil !!! LKW fieling |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 19.10.2008, 10:26 Titel: |
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Servus.
Nicht schön (was es auch nicht zwingend sein muss, wenn dafür die Funktionalität gegeben ist) aber eine goile Sache!
Mal so als Idee, vielleicht aus Alu selber einen Rahmen bauen (vom Style her in etwa so wie die hydr. Handbremslagerböcke der Rallye-Autos etc.), das Kugellager unten müsst meines Wissens ja ein entnehmbares separates Bauteil sein.
Grüßle ~Shar~ |
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seibi1986

Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 627
Fahrzeug: Fiat Seicento
Wohnort: Zwettl (NÖ)
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Verfasst am: 19.10.2008, 10:33 Titel: verkleidung |
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| optisch ist es wirklich hässlich, wir haben aber vor eine mittelkonsole / verkleidung aus alu zu basteln. kann aber noch ne weile dauern! |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
Wohnort: Bielefeld
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Verfasst am: 19.10.2008, 12:47 Titel: |
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| ist nat geil, nun kann man auch die stange einfach kürzen um so einen kürzeren weg beim schalten zu haben |
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negative

Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 781
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Abarth Trofeo Novitec 85HP
Wohnort: Sachsen-Anhalt
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Verfasst am: 19.10.2008, 14:05 Titel: |
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jetzt noch die stange kürzen dann hat man schönen rallye-style.  |
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Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
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Verfasst am: 19.10.2008, 14:19 Titel: |
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| morris hat Folgendes geschrieben: | | ist nat geil, nun kann man auch die stange einfach kürzen um so einen kürzeren weg beim schalten zu haben |
"nur" kürzen machen eher die anfängerProlls, die so schräg im Sitz drin hängen,und der Kopf zw. den Kopfstützen steht
Bock höher und die Anlenkpunkte(übersetzungsverhältnis) ändern ist wohl das beste.....je nach Geschmack dann die Schaltstange evtl. kürzen.
Gruß Roland |
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Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
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