Schaltplan Ceicento 0.9 ´98 gesucht

lr88 · Anmeldedatum: 01.03.2010 Beiträge: 10 Fahrzeug:

Hallo,
ich habe gerade versucht beim Seicento meiner Freundin einen Regensensor einzubauen. Leider bin ich nicht wirklich weit gekommen.
Der Schaltplan im "So wird´s gemacht" stimmt nicht so ganz, oder ich verstehe die Schaltung des Scheibenwischers nicht.
Beim durchmessen ist mir aufgefallen, dass im Auto zwei blauweisse Kabel existieren, die auch beide unter Spannung stehen, wenn ich den Scheibenwischer betätige. Sowohl bei Intervall als auch im "Dauerwisch-Modus".
Weiss jemand wie der Wischermotor geschaltet ist, bei Intervall z.B.?

Viele Grüße
Kris

Manni · Verfasst am: 06.03.2010, 19:07 Titel:

Die Steuerung ist im Motor selber, ist also von außen nicht zugänlich!

lr88 · Anmeldedatum: 01.03.2010 Beiträge: 10 Fahrzeug:

Mist, hab ich mir schon fast gedacht...

Aber wie wird das Signal "Intervall" zum Motor geleitet?
Der kann ja nicht hellsehen, vermute ich...

Viele Grüße
Kris

Manni · Verfasst am: 06.03.2010, 19:39 Titel:

ich meine das ist das hellblau-weiße! ??

lr88 · Anmeldedatum: 01.03.2010 Beiträge: 10 Fahrzeug:

Aber welches? Da sind zwei, beide führen Strom bei Intervall und auch bei Dauerwischen.
Wird der Intervall durch ein zusätzliches Kabel gesteuert? Das hab ich noch nicht gemessen...

Manni · Verfasst am: 06.03.2010, 21:20 Titel:

das sind 3 Kabel 1xEndabschaltung,1x Intervall, 1x Dauer

shar · Verfasst am: 07.03.2010, 09:52 Titel:

Servus.

Intervall ist Orange.
Hellblau/Weiß ist Dauerwischen-langsam.

Grüßle ~Shar~

lr88 · Anmeldedatum: 01.03.2010 Beiträge: 10 Fahrzeug:

Hmmm, mal anders gefragt, kann ich den Regensensor irgendwie einbauen?

Laut Anleitung müssen die Leitungen von Lenkstockschalter getrennt und das Steuermodul dazwischen geschaltet werden.
Es gibt nur zwei Anschlussschemata, eins für Fahrzeuge die + an den Wischermotor weiterleiten und eins für geschaltete Masse.

Schaltet der Lenkstockschalter beim Seicento einfach nur die Masse? Das würd evtl. erklären, dass das orangene Kabel immer unter Spannung steht.

Würde es irgendwem helfen, wenn ich den Schaltplan von dem Steuermodul mal hochlade?

Wie sähe es aus, wenn ich die Fiat-Steuerelektronik einfach umgehe und das Modul vom Regensensor direkt an den Wischermotor klemme (angeblich soll das Modul eine Override Funktion haben, die normale Funktion also weiterhin funktionieren). Zur Sicherheit noch ein paar Dioden dazwischen, damit nix durcheinanderkommt?

Mir ist gerade auch aufgefallen, dass der Seicento nur eine Wischgeschwindigkeit hat...

Viele Grüße
Kris