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Schaltstrom Relais und Tempverträglichkeit ???

 
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Maximus



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BeitragVerfasst am: 17.06.2007, 22:09    Titel: Schaltstrom Relais und Tempverträglichkeit ???

Ich bin gerade dabei meine Endstufe zu lackieren.
Nun stellt sich mir die Frage, wie heiß normale Farbe aus der Sprühdose werden darf. Endstufe wird ja im Ernstfall ca. 60 - 70°C heiß.
Geht da noch "normale" Farbe oder brauch ich da schon sowas wie Bremssattellack?

Die zweite Frage ist, wie hoch ist der Schaltstrom für ein Relais?

Ich will über die Remoteleitung des Radios (max 0,1A) 2 Lüfter per Relais schalten.

An dem Remotekabel ist sonst nur noch die AMP dran.

Ich hab sonst nicht wirklich eine Idee wo ich im Kofferraum Zündungsplus herbekommen soll.
Es sei denn ich hätte nen Schaltplan von der Endstufe, was sich allerdings als schwierig erweisen sollte.


MfG Maximus
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Halebob



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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 01:20    Titel:

die relais kannst du über die remute leitungs schalten.... aber strom für die lüfter msst extern legen.. sonst hast störgeräusche von den lüftern ...


normaler dosenlack macht deine endstufe mit
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Maximus



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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 02:33    Titel:

Ja, genau so war das ja gedacht. AMP und Relais über Remote schalten und die Lüfter zweig ich beim Hauptstromkabel der Endstufe mit ab.

Ich hab nur Schiss, dass mir das Relais zuviel Saft zieht und mir das Radio putt macht. Rolling Eyes


MfG Maximus
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Halebob



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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 09:08    Titel:

nope.. den strom der endstufe darfst du nicht abzapfen Wink da brauchst du ein eigenes kabel von vorne oder einen anderen stromlieferant Laughing
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Maximus



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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 10:05    Titel:

Warum? Das versteh ich nicht ganz Confused

Das Kabel kommt doch von vorn von der Batterie.
Ginge es, wenn ich eine Diode vor die Lüfter baue?


MfG Maximus
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shar
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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 18:50    Titel:

HYhy!

Also bei 0,1A wäre ich auch vorsichtig, glaube, daß so ein KFZ-Arbeitsstromrelais mehr zieht.
Aber im zweifel kannst das auch rausmessen - das entsprechende Relais einfach mal ansteuern und daziwschen ein Ampermeter hängen und auf dem Meßwert Sicherheitshalber noch bisschen was drauf schlagen.

Ansonsten gibs beim Conrad auch so ein kleinen Bausatz, wo du mit geringen Ströme einen größeren schalten kannst - ist ein kleines Relais mit Leiterplatte und einer elektr. Schaltung drauf - mit dem Relais (geht bis 0,5A) könntest dann das Arbeitsstromrelais schalten - bisschen kompliziert aber da wärst du auf der sicheren Seite.


Grüßle ~Shar~
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Maximus



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BeitragVerfasst am: 18.06.2007, 23:55    Titel:

Hmmm ich wär jetzt soweit für einen ersten Testlauf. Ist das Remotekabel extra intern abgesichert oder schießts mir da das Radio?

Ich weis nämlich echt nicht, wo ich mir im Kofferraum Zündungsplus holen soll.


MfG Maximus
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