| 185/60 R13 Auf Sei. // Bördel Thread << :: >> Felge 5 x 13 4x98 ET25 |
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Nachricht |
MarkusR
Anmeldedatum: 19.08.2011
Beiträge: 50
Fahrzeug: Sei-Turbo Novitec
Wohnort: Bonn
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 Verfasst am: 22.12.2011, 22:25 Titel: |
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Moin Leute,
meiner Meinung nach haben Trommelbremsen selbstverständlich auch genug Bremspower. Mir geht es mehr um die Dosierbarkeit und da sehe ich die Scheibenbremse ganz klar im Vorteil.
Dazu kommt noch die besserer Wartungsfreundlichkeit und ein geringer Gewichtsvorteil...
Gruß
Markus |
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richard004
Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn
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| Verfasst am: 22.12.2011, 22:37 Titel: |
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| andere Nippel lassen sich gut silberlot anlöten. (ich überneme aber keine verantwortung hierfür!) |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010
Beiträge: 1646
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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| Verfasst am: 23.12.2011, 00:34 Titel: |
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| Der einzige wahre vorteil ist wohl das eine Scheibenbremse früher aufmacht und deshalb feiner zu Dosieren ist. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008
Beiträge: 1111
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 23.12.2011, 07:53 Titel: |
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...die Gefahr des "überbremsens" der Hinterachse ist bei Trommelbremsen weit höher als bei Scheibenbremsen! Die Kraft welche über die Bremsleitung durch den HBZ anliegt ist bei beiden die gleiche, nur haben Trommeln a) eine viel größere Auflagefläche des Bremsbelages, und b) wir eine der sich in der Bremstrommel befindlichen Backen durch die Drehung der Trommel förmlich "angezogen" (bei den Centos die Bremsbacke in Fahrtrichtung, diese ist stets abgenutzer als die Heckseitige!). Diese "Anzugskräfte" haben auch ne eigene Bezeichnung, diese fällt mir gerade aber nicht ein.
Jedenfalls wurden deshalb bei unseren Casalini Ydeas (Leicht-Kfz, 350kg) und allen folgenden Modellen die Bremstrommeln gegen Scheiben getauscht, weil sich die Ydeas wegen eines überbremsens der Hinterachse durch die Trommeln regelrecht überschlagen haben.
Gruß Q. |
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MarkusR
Anmeldedatum: 19.08.2011
Beiträge: 50
Fahrzeug: Sei-Turbo Novitec
Wohnort: Bonn
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| Verfasst am: 23.12.2011, 09:32 Titel: |
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Hi Q,
soweit die Theorie, im neuen Jahr folgt die Praxis an meinem Sei...habe keinen Bock mich zu überschlagen 
Markus |
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richard004
Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn
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| Verfasst am: 23.12.2011, 16:42 Titel: |
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das veröfentlichte bild ist der hit!!! hat schon mal jemand die Bremsleitung bemerkt die direkt in den Sattel geht  |
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raccer87
Anmeldedatum: 02.08.2008
Beiträge: 517
Fahrzeug: Cinquecento 0,9er Alltagsrutsche, Cinquecento 1.1 Novitec-Turbo, Cinquecento Sporting Rechtslenker, Cinque 16v Eingetragen!!! Ratte
Wohnort: 86690 Mertingen
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| Verfasst am: 23.12.2011, 16:48 Titel: |
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@richard004, dann hatte ich doch richtig überlegt!  |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008
Beiträge: 1111
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 23.12.2011, 18:17 Titel: |
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Also ich find die Abschleppöse am Handbremsseil geil! Sehr innovativ!!
Q. |
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