| Scheinwerferumbau << :: >> Probleme mit der HU |
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Rook

Anmeldedatum: 16.10.2006 Beiträge: 535
Fahrzeug: Momentan kein Cento, Punto Cabrio - Historie: Cinque & Sei
Wohnort: Oberbayern
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Verfasst am: 06.12.2007, 22:19 Titel: Schon zweimal keinen Strom |
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Hallo,
bei meinem Cinque war letzte Woche morgens elektrisch alles tot. Kein einziger Verbraucher funktionierte mehr.
Da er momentan nicht zuhause steht, habe ich das Werkzeug zusammengesammelt und als ich wieder hinkam war komischerweise wieder ein bißchen Saft da, der nicht zum Starten reichte. Da die Batterie schon alt war, habe ich eine neue eingebaut.
Eine Woche keine Probleme.
Heute wieder alles tot - nichts geht, nichts leuchtet.
Werkzeug geholt und ... er geht wieder. Batterie hat 12,7 Volt, er startete sofort.
Ich habe jetzt den vorderen Massepunkt (den im Dom habe ich nicht lösen können - kein passendes Werkzeug) und die beiden Plus-Steckverbindungen vor der Batterie mit Schmirgelpapier bearbeitet.
Was könnte ich sonst noch machen, damit ich nicht mal irgendwann in der Pampa stehe und nicht mehr wegkomme?
Grüße,
Rook |
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Gandalf
Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 12
Fahrzeug: cinquecento 900/ BMW e34 520 24v/BMW 1802 touring
Wohnort: rotenburg wümme
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Verfasst am: 07.12.2007, 07:53 Titel: |
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Hallo
Teste mal deine Lichtmaschine
Halte nochmal ein spannungstester an die Batterie Wagen starten und
Dann alle verbraucher an machen Fernlicht gebläse scheiben heizung
spannung sollte jetzt immer noch über 13 volt liegen .
Ansonsten tippe ich mal deine Lichtmachine sind die kohlen runter
Hatte ich auch neue batterie gekauft ging 2 tage gut und dann wieder tot
war dann die lichtmaschine
gruß olliver  |
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Rook

Anmeldedatum: 16.10.2006 Beiträge: 535
Fahrzeug: Momentan kein Cento, Punto Cabrio - Historie: Cinque & Sei
Wohnort: Oberbayern
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Verfasst am: 07.12.2007, 10:40 Titel: |
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Hallo,
bin gerade angerufen worden, daß wieder das selbe Problem aufgetreten ist - alles tot.
Die Batterie ist voll, die Lima lädt (ca. 14V).
Meist scheint es morgens, wenn es sehr feucht ist, aufzutreten.
Da auch die Innenbeleuchtung nicht geht, obwohl die Batterie voll ist, denke ich, liegt es an der Verbindung Batterie zum Sicherungskasten (oder an der Masse).
Wie kommt man denn am besten an das Dauerpluskabel am Sicherungskasten zum Messen (das von der Batterie kommt)?
Grüße,
Rook |
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pappa CW-Team
Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 1615
Fahrzeug:
Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 07.12.2007, 15:45 Titel: |
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| Unter dem Batteriekasten ist ein Stecker (zumindest beim Sporting). Der korrodiert gene mal, bzw. bricht der Kontakt im Stecker ab. Ist beschissen zugänglich, am besten von unten. |
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Dr.Garry
Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 12
Fahrzeug:
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Verfasst am: 15.12.2007, 18:49 Titel: |
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Hallo
Hatte mal so ein ähnliches Problem, da war das Massekabel ab, hing zwar noch an ein paar Drähtchen aber zum starten hats nicht mehr gereicht. Es war genau an der Befestigung am Motorbloch ab....
MfG Garry |
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Rook

Anmeldedatum: 16.10.2006 Beiträge: 535
Fahrzeug: Momentan kein Cento, Punto Cabrio - Historie: Cinque & Sei
Wohnort: Oberbayern
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Verfasst am: 18.12.2007, 15:31 Titel: |
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Hallo,
nachdem der Fehler jetzt dreimal aufgetreten ist, habe ich den Cinque in eine Werkstatt gebracht.
Die Lichtmaschine lädt korrekt, die Batterie ist ja neu, die Massekabel wurden von denen auch nochmal gecheckt und an der Dauerplussicherung liegt diesselbe Spannung an wie an der Batterie.
Im Stand verbraucht er 0,4Watt (=36mA).
Hat jemand noch eine Idee
Grüße,
Rook |
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