Seicento 0,9 zum 1,2 16v 85ps

Pixelkind · Verfasst am: 13.09.2007, 20:35 Titel: Seicento 0,9 zum 1,2 16v 85ps

Hallo Community,

ich fahre ein Seicento 0,9 Baujahr 1998 und habe soweit vom optischen das Tuning beendet und wollte mich jetzt mal so an den Motor ran machen.

Würde gerne einen Puntomotor 16v mit um die 85PS in meinen kleinen einbauen. Mir wurde schon gesagt das es nicht so einfach ist wie bei einem 1.1 das ich so diverse Anbauteile vom 1.1 brauche, wie Getriebe Kraftstoffpumpe und was brauche ich noch?!

Bitte um Rat,
Pixelkind

shar · Verfasst am: 13.09.2007, 22:08 Titel:

HYhy!

Moment, du brauchst die BePu von dem 16V (ggf. kann man auch die vom 1.1MPI verwenden), nicht von dem 1.1er SPI!!!

Grüßle ~Shar~

Ratte · Verfasst am: 14.09.2007, 00:00 Titel:

getribe, antriebswellen, ne größere bremsanlage wäre empfehlenswert, motorkabelbaum, WFS usw.

Pixelkind · Verfasst am: 14.09.2007, 09:42 Titel:

ja das dachte ich mir schon das ich die Sachen brauche, was noch?! Ichs schreib mir nämlich eine Liste auf was ich brauche, wollte die Tage noch zum Schrottplatz gehen. Nen Motor habe ich schon für 600€ mit 42.000km gebraucht gekauft. Geht die Benzinpumpe auch von nem Punto 1,2 16v?

Lieben Gruß
Pixelkind

trofeo · Verfasst am: 14.09.2007, 23:50 Titel:

eigentlich den kompletten Inhalt vom Motorraum vom 1100er ausgenommen der Komponenten die dann vom 1,1 ersetzt werden,mit allen Anbauteilen und den Kabelbaum.
Ist so als ob du nen 0,9ner Cinque umbauen willst.
da passt nix.

Pixelkind · Verfasst am: 15.09.2007, 11:48 Titel:

Also ist es das Beste sich einen Unfall - Seicento /Cinquecento 1.1 zu holen, am besten noch mit Heck oder Seitenschaden und alles aus ihm Motortechnisch ausbauen?

shar · Verfasst am: 15.09.2007, 19:51 Titel:

HYhy!

I.d.R. ist das Beste, sich einen Seicento mit dem 1.1 zu kaufen - spart Zeit, Geld und Nerven.
Aber wenn du umbauen willst, dann bau doch gleich was anständiges rein und nicht ein Motor, den es so schon in Serie im Wagen gibt...sofern du es dir natürlich zutraust.

Grüßle ~Shar~

bevge · Verfasst am: 15.09.2007, 22:06 Titel:

Na wieder Einer der es versucht.
Da bin ich mal gespannt wie es weiter geht und wie das Ergebnis aussieht.

Also bleib am Ball mit den Berichten!

trofeo · Verfasst am: 16.09.2007, 00:41 Titel:

Also ist es das Beste sich einen Unfall - Seicento /Cinquecento 1.1 zu holen, am besten noch mit Heck oder Seitenschaden und alles aus ihm Motortechnisch ausbauen?

Nicht nur Motortechnisch!
Auch die Antriebswellen, das Getriebe, die Tachowelle, und und usw.[/code]

trofeo · Verfasst am: 16.09.2007, 00:42 Titel:

Also ist es das Beste sich einen Unfall - Seicento /Cinquecento 1.1 zu holen, am besten noch mit Heck oder Seitenschaden und alles aus ihm Motortechnisch ausbauen?

Nicht nur Motortechnisch!
Auch die Antriebswellen, das Getriebe, die Tachowelle, und und usw.

richard004 · Verfasst am: 27.10.2007, 19:25 Titel:

wie weit ist dein umbau?

Pixelkind · Verfasst am: 27.10.2007, 19:41 Titel:

Ich hab noch nicht alle Anbauteile damit ich den Umbau komplett durchführen kann Rolling Eyes

richard004 · Verfasst am: 04.11.2007, 20:58 Titel:

was fehlt dir denn noch?
hast du schon jemanden, ders dir einträgt?
Ich habe meinen drinn, wenn du willst kannst du nen "schaltplan" haben[/img]

Pixelkind · Verfasst am: 05.11.2007, 09:13 Titel:

JA eintagen ist kein Problem, mein Vater sein Schulfreund ist Chef beim TüvSÜD Würzburg. Ich muss mir halt erst einen alten MPI Seicento vom Schrott hollen, weil ich ja beim 900er alles wechseln muss, Motor habe ich schon mit 46tkm.

richard004 · Verfasst am: 05.11.2007, 13:58 Titel:

du brauchst kein mpi sondern nen spi, aber ich würde mir nur getriebe, antriebswellen Kühler Motor-getriebehalter kühlerschäuche und Ausgleichsbehälter? vom 1,1er holen
Motorkabelbaum , Flammrohr etc brauchst du vom 16v und halt ne min. 3 bar Benzinpumpe egal ob seicento mpi punto75 oder 16v. ich habe die 16v Lima genommen und 1.1er anlasser(16v geht auch)
evenl noch ne tacho aber das glaub ich nicht
habe noch ne 1.1er lima und nen anlasser da