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McFly
Anmeldedatum: 21.09.2005 Beiträge: 7
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Wohnort: Bremen
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Verfasst am: 13.12.2008, 07:49 Titel: Seicento 1.1 startet nicht immer |
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Moin,
der Seicento meines Schatzes hat irgendein Leiden.
Mal springt der Motor an und mal nicht. Dann kann man orgeln bis die Batterie leer ist. Batterie ausgebaut, aufgeladen, wieder rein, läuft. HURRA
Nächster Tag wieder nix mit anlassen. Anlasser dreht munter vor sich hin aber kein Lebenszeichen.
Zündkerzen überprüft! 1 Kerze rausgedreht und mit Zündkabel an Masse gehalten um zu sehen ob Funken da ist. Motor springt bei der Nummer sofort mit 3 Zylindern an. Alles wieder zusammangebaut, läuft.
Jedenfalls 2 Tage, dann wieder nix mit anlassen.
Neue Zündkerzen (NGK) und Zündkabel (Beru) eingebaut.
Springt sofort an und läuft, aber wieder nur für einen Tag. Gestern Abend war mal wieder nix.
Irgendwelche Tipps wonach ich noch suchen kann?
Danke McFly |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
Wohnort: Bielefeld
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Verfasst am: 13.12.2008, 13:14 Titel: |
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also lichtmaschine ist es nicht, da der anlasser ja läuft....
hast du mal geschaut, ob die benzinpumpe immer läuft?
es könnten sonst noch die zündspulen sein, da der rest der zündung ja neu ist |
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McFly
Anmeldedatum: 21.09.2005 Beiträge: 7
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Verfasst am: 13.12.2008, 15:50 Titel: |
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@ morris
die Spritpumpe surrt los wenn der Schlüssel auf Zündung gedreht wird.
Aber vielleicht hat das Ding ja einen Wackelkontakt, letzt Jahr ist der Tank neu gekommen.
Neue Zündspulen gehen leider ja schon etwas mehr ins Geld als 4 Kerzen.
Können die Dinger denn mal funktionieren und mal nicht?
Von meinen Motorrad kenne ich nur "ganz oder gar nicht".
Hat der Seicento vielleicht einen Spritfilter der zu sein kann?
Wenn ja wo sitz das Teil denn?
Thx McFly |
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McFly
Anmeldedatum: 21.09.2005 Beiträge: 7
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Wohnort: Bremen
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Verfasst am: 13.12.2008, 15:52 Titel: |
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Eben noch ein mal probiert zu Starten und zwar mit Überbrückung vom Astra.
Ist angesprungen mit Gaspedal auf Vollgas!
Ist die Batterie zu platt um einen sauberen Zündfunkenstrom zu liefern?
Aber Anlasser dreht ja, der brauch ja bedeutend mehr und spackt auch nicht rum. |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
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Verfasst am: 14.12.2008, 15:11 Titel: |
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das doch sehr eigenartig...
spritfilter hat er -> beifahrerseite hinter der tür einmal untere karre gucken sieht aus wie ne kleine Cola dose im Flugzeug nur in schwarz
ansonsten zieh mal nen Schlauch vonner Einspritzeinheit ab und guck mal, ob er wirklich benzinpumpt bei eingeschalteter zündung
meine benzinpumpe war mal kaputt und da machte die auch das typische summen...nur leider kam kein sprit die fehlersuche war grauenhaft bissig das ersma gecheckt habe...
guck mal die masseverbindung von der batterie zum motor nach und dann kannste noch die zündspulen checken (gibt ne anleitung im forum)
gruß
morris |
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McFly
Anmeldedatum: 21.09.2005 Beiträge: 7
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Wohnort: Bremen
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Verfasst am: 14.12.2008, 15:33 Titel: |
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@ morris,
danke sehr, dann werde ich den plan mal abarbeiten.
einfach mal die spritleitung abziehen ist ein guter tipp,
hätte ich auch mal selbst drauf kommen können.
McFly |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 15.12.2008, 19:36 Titel: |
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Servus
| McFly hat Folgendes geschrieben: | Hat der Seicento vielleicht einen Spritfilter der zu sein kann?
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Wenn es ein MPI ist (die dann keinen Rücklaufleitung mehr hat), also BJ ab Ende 2000 und gelber Motorkontrollleuchte, dann hat er keinen üblichen Benzinfilter mehr.
Grüßle ~Shar~ |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1318
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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Verfasst am: 15.12.2008, 22:51 Titel: |
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Vileicht bringt es Dir ja was , ich hatte mal das die Spritpumpe surrte wenn man die Zündung anmachte , und die Pumpe hat auch gefördert, aber nicht genug !
War irgendwie ganz suspekt , aber nach dem einsetzten der neuen Pumpe war wieder alles ok ! Habe die alte auch ohne Auto an 12 V angeschlossen und sie lief , aber im Auto hat sie wohl nicht genug gefördert ! Kein blassen warum !
Soll aber nur ein Anhaltspunkt für Dich sein !
Grüsse
Torsten |
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McFly
Anmeldedatum: 21.09.2005 Beiträge: 7
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Wohnort: Bremen
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:03 Titel: |
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wie äussert es sich eigentlich wenn die wegfahrsperre zicken macht?
dreht der anlasser dann noch oder ist dann alles tot?
ein bekannter sagt der evtl. der chip im schlüssel ne macke hat.
leider ist der zweitschlüssel verloren gegangen, also kann ich es nicht
testen.
McFly |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
Wohnort: Bielefeld
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:03 Titel: |
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ne dann fördert sie garnicht bzw du hörst auch kein surren
der crashschalter istes aber auchnich, denn du sagst ja, dass sie surrt |
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lenovo
Anmeldedatum: 20.03.2008 Beiträge: 27
Fahrzeug: Seicento Abarth
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:22 Titel: |
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Hallo McFly!
Bei mir exakt die selben Symptome. Ursache bei mir ist die Wegfahrsperre. Laut den gelben ein bekannter Fehler. Versuch einfach mal folgendes:
Batterie abklemmen, zehn Minuten warten, Batterie anklemmen. Wahrscheinlich läuft er dann wieder. Kommt bei mir ab und an mal vor, so alle paar Monate.
Gruß lenovo |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:25 Titel: |
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| wegfahrsperre, obwohl die pumpe läuft? |
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lenovo
Anmeldedatum: 20.03.2008 Beiträge: 27
Fahrzeug: Seicento Abarth
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:29 Titel: |
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Hi Morris!
Alles läuft, nur der Motor nicht... |
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morris

Anmeldedatum: 16.01.2008 Beiträge: 1609
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L
Wohnort: Bielefeld
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:34 Titel: |
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| dachte die WFS würde nur das Relais für die Benzinpumpe nicht schalten |
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lenovo
Anmeldedatum: 20.03.2008 Beiträge: 27
Fahrzeug: Seicento Abarth
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Verfasst am: 15.12.2008, 23:37 Titel: |
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Und ich denke, es ist einen Versuch wert. Dauert nur Minuten, es kann nix kaputt gehen und hinterher ist McFly schlauer
Das KFZ zerlegen kann er hinterher immer noch.
lenovo |
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