Seicento ab wann Euro 4

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 21:42 Titel: Seicento ab wann Euro 4

Hallo,

werde morgen einen Seicento SX EZ 1/2002 kaufen. Lt. Schein hat der aber Euro3. Ab wann hatten die Seicento denn Euro4 ???

Gruß

kleinstwagenkiller · Verfasst am: 13.07.2008, 21:53 Titel:

der ist also erstzulassung 2002? Muss aber Baujahr vor 2001 sein.

Euro 4 wurde Ende 2000 erreicht durch den Wechsel von spi zu mpi Einspritzung. Erkennungszeichen: Euro 4 = runder Luftfilterkasten.

Viel Spaß mit dem Auto

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:11 Titel:

Er hat aber schon weisse Blinker.

Die Vorbesitzerin ist verstorben. Darum waren die Papiere als ich den Wagen ansah noch nicht da. Jetzt hat der der mir das Auto verkauft mir am Telefon gesagt es ist EZ 26.1.2002 und das er Euro3 hat. Der Tacho war auch schon der neue mit digitaler Kilometeranzeige.

Hat er sich vielleicht am Telefon vertan ???

Sind die Blinker und der Tacho Anhaltspunkte an denen man sehen kann ob es schon der mit Euro4 ist ???

Gruß

morris · Verfasst am: 13.07.2008, 22:15 Titel:

wofür ist das denn so wichtig?

E3 1108 = 81euros
E4 1108 = 81euros

??

Quelle: http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

Gruß
Morris

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:17 Titel:

ganz einfach, ich möchte schon gerne vorher wissen was ich mir kaufe.

Da kann ich dann vielleicht auch noch am preis was machen wenn der wirklich von 2000 ist.

ausserdem wird euro3 und 4 nicht ewig auf der selben stufe bleiben.

morris · Verfasst am: 13.07.2008, 22:19 Titel:

naja vll ändert sich das in 10 jahren um 10 euro ... naja

also spätestens im schein/brief steht ja welche abgasnorm der hat, oder?

gruß
morris

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:22 Titel:

Kannst du mir trotzdem sagen ob diese Merkmale was mit dem Motorwechsel zu tun haben (z.B. Blinkerfarbe) ?

morris · Verfasst am: 13.07.2008, 22:25 Titel:

also soweit ich weiß, ist daqs dann ja diese "facelift" variante oder einfach version 2 Wink

falls das diese version 2 ist, sollte er den mpi-motor haben (dann steht auch aufem steuergerät mpi) und dann sollte der meines wissens auch euro 4 haben - an den blinkern ist das wohl schlecht auszumachen
das steuergerät ist wenn du vorm auto stehst rechts (alukasten mit aufkleber drauf)

F-M-W · Verfasst am: 13.07.2008, 22:28 Titel:

Kann gut sein, dass es ein MPI (also nach Facelift) ist. Meiner ist ebenso ein Faceliftmodell mit MPI-Motor, hat aber trotzdem Euro3. Warte am besten, bis du den Brief gesehen hast.

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:31 Titel:

Also auf der Motorhaube hat er schon das runde Fiat-Emblem.

Was ist dann wenn es ein MPI mit Euro 3 ist.

Kann das nicht umgeschlüsselt werden ???

Woran kann ich optisch den unterschied zwischen spi und mpi erkennen ???

Am Steuergerät???

Steht da der Motortyp drauf ?

F-M-W: Was ist deiner für eine EZ `?

F-M-W · Verfasst am: 13.07.2008, 22:32 Titel:

9/2001

Erkennbar ist der MPI am steuergerät, welches deutlich kleiner ist, als das vom SPI.

richard004 · Verfasst am: 13.07.2008, 22:41 Titel:

ja kannst du am steuergerät (Magneti marelli aufkleber IAW 16FM...Spi Fase2 ... )sehen alukasten ca 170 x 100 x 40 mm vorne links=spi =steuer D3
Spi =ekiger Luftfilter

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:48 Titel:

Vielen Lieben Dank an euch.

Gibts hier auch einen Threat in dem vllt. Bilder von den Luftfiltern oder auch den Steuergeräten drin sind ?

F-M-W · Verfasst am: 13.07.2008, 22:53 Titel:

oben rechts ist das steuergerät zu sehen(das wo die beiden dicken, schwarzen kabel hinführen)...nicht am luftfilter stören, der ist nicht original.

sweety · Verfasst am: 13.07.2008, 22:58 Titel:

Danke dir.

Hast du eigentlich schonmal probiert deinen auf euro4 umschreiben zu lassen bzw. geht das nicht wenn er technisch gleich dem euro4 mpi ist ?